九鬼山・御前山（禾生駅〜猿橋駅）

2021年12月27日(月) [日帰り]

• GPS: 04:56
• 距離: 9.7km
• 登り: 832m
• 下り: 965m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:25
• 休憩: 1:15
• 合計: 5:40

8:11 禾生駅
8:18 8:22 落合水路橋
9:26 9:31 弥生峠
9:55 9:57 久美山
9:58 10:03 富士見平
10:05 10:29 九鬼山
10:53 10:54 紺屋の休場
11:10 11:22 礼金峠
11:48 11:48 ナベノテラス
11:57 12:07 馬立山
12:22 12:23 沢井沢ノ頭
12:37 12:37 八五郎岩
12:45 12:56 御前山
13:41 13:41 御前山登山口
13:51 猿橋駅北口有料駐車場

アクセス

利用交通機関：

自家用車

猿橋駅有料駐車場利用

行きの電車
猿橋　→　　大月　→　禾生　
7:47　7:50着7:55発　8:04

写真

猿橋駅北口の有料駐車場利用
朝7時過ぎで、−5度です。メチャ寒いです。

猿橋駅からJR＋富士急行で禾生駅に移動します。

禾生駅。こじんまりとしています。無人駅です。

車道を15分歩いて、登山道入口です。愛宕神社コースと杉山新道の分岐です。今日は杉山新道から九鬼山を目指します。

杉山新道の登山道入口です。

登りにつれ、富士山が見えてきました。富士山は風が強そうです。

弥生峠。峠といっても反対側は廃道です。

鈴懸峠（大桑山・高畑山）からの稜線との合流です。いつか、この稜線も歩いてみたいです。

富士見平。愛宕神社コースとの合流です。

梢越しですが、富士山の全景が見えます。

合流から15分の登りで九鬼山山頂に着きました。山梨百名山ゲット。

九鬼山山頂からも富士山が見えます。

北面の眺めが広いです。滝子山から白谷丸・黒岳・雁ヶ腹摺山が連なっています。

猿橋駅方面に縦走します。九鬼山直下は急です。

猿橋駅方面の稜線からの富士山。右は三ツ峠です。

田野倉駅方面への分岐。

札金峠。田野倉駅方面と朝日小沢方面の分岐ですが、ここからは余り歩かれていないようです。

馬立山山頂。ここまで結構アップダウンがありました。山頂は展望がありません。

沢井沢の頭。

菊花山方面の分岐。

御前山手前の大月駅方面の分岐。こちらは岩場コースです。

御前山に着きました。大月市の秀麗富獄12景のひとつです。

御前山山頂からの富士山です。左は今日登った九鬼山になります。

神楽山手前から猿橋駅方面に降ります。結構、急下りです。

車道まで降りてきました。

国道20号との合流です。猿橋駅方面へ向かいます。

猿橋駅まで降りてきました。跨線橋からの猿橋駅。背景は百蔵山と扇山です。

感想

yoshi850

先日、高川山を登ったが、都留市街の向こう側に九鬼山が目立っていた。
今回、九鬼山と併せて大月市秀麗富嶽十二景の御前山も登る予定とし、
禾生駅から猿橋駅まで歩いた。

昨日と打って変わって今日は寒い日となり、朝の猿橋駅で氷点下5度であった。
地面は固くなっていたが、雨は最近降っていなかったので、路面凍結は無かった。
九鬼山直下は急な下りで、凍結していたら大変だったと思う。
稜線は北風が強く、ずっと防寒着を着用していた。

富士山は、登り始めから、御前山までずっと見えていたが、残念ながら梢越しがほとんどであった。ただし富士見平・九鬼山・御前山からは富士山がキレイに見えます。九鬼山からの北面・御前山からの南面は展望大です。

今日は九鬼山山頂で登山者1名とすれ違っただけで、静かな山行となった。