富士を眺めながら、御前山、九鬼山、リニアも見たよ！！

2022年01月15日(土) [日帰り]

• GPS: 05:27
• 距離: 10.8km
• 登り: 950m
• 下り: 858m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:29
• 休憩: 0:56
• 合計: 5:25

距離 10.8km 登り 962m 下り 858m

7:21 猿橋駅
7:32 7:33 御前山登山口
8:25 8:26 御前山
8:30 八五郎岩
8:42 沢井沢ノ頭
8:59 9:06 馬立山
9:13 9:14 ナベノテラス
9:32 札金峠
9:52 紺屋の休場
10:23 11:01 九鬼山
11:03 11:04 富士見平
11:09 天狗岩
11:28 田野倉方面分岐
11:35 池の山
12:08 池の山入り口
12:25 12:31 道の駅つる
12:34 12:35 道の駅つるバス停
12:46 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

行き　猿橋駅
帰り　大月駅

コース状況／危険箇所等

念のため軽アイゼン持参も雪渓等なし
凍結して登山道表面は乾燥路
とても歩きやすかった

その他周辺情報

【コンビニ】
猿橋駅北口より国道に出たところにある
九鬼山田野倉登山口富士みちに２件あり
【その他】
道の駅つる　駐車可能
https://1000nentsuru.com/
山梨県立リニア見学センター
https://www.linear-museum.pref.yamanashi.jp/
リニアの試験走行の予定も掲載されてる。
この日の試験走行は13時までだった。

写真

1/15 7:22

猿橋駅を南口から出発。

1/15 7:04

いい天気。
飛行機雲が長く伸びてる。

10分ほど歩くともう登山口。この駅からの近さが嬉しい。
左カーブの外側より登山道へ

1/15 8:08

尾根道に到着！

大月秀麗富嶽の一つ、御前山に到着！
だんだん雲がかかってきたが、いい景色

1/15 8:21

いい感じに富士山が見える。

1/15 8:22

富士山ドーン！

さらに尾根道を行く。
日差しが気持ちいい。

1/15 8:58

馬立山到着。

1/15 8:59

枯れ枝の間から東方面を見る。
空がきれいな模様になってきた。
この後一気に150mほど下りる。

1/15 9:31

札金峠に到着

さあ、上り返しで急登をすすもう！

1/15 9:47

登り途中、多分あれが九鬼山

1/15 9:48

ここからも、良い眺め😊

九鬼山頂到着！
北側眺望良し。

1/15 10:24

なぜか狛犬もいる

1/15 10:24

富士山が見えるとこだけ眺望良し。
丁度、見える丸太のベンチが空いてる。ここで食事。
気温がそこそこ低く、お日様も隠れてしまったので、食べ終えたらすぐ下山した。

1/15 11:23

禾生駅との分岐を田野倉駅方面へ行き20分ほど下ったところ、リニアの試験線が真下を通っていた。
走ってこないかなと思ってたら、この撮影直後、走ってきた。撮影は勿論、間に合わず😂

1/15 11:40

さらに下ると、富士山とリニアが拝める絶景のビューポイント
どうも10分間隔ぐらいで往復しているようだ。
待機して撮影。（後で動画で見てください😊）

1/15 12:07

登山口に下山
これから、リニア見学センターへ向かう。

1/15 12:39

見学センターに到着！
振り返ると九鬼山！
電柱の右側に刈り込まれたところの尾根がリニアビューポイントだった。

撮影機器：

iPhone 13 Apple

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 高度計 カメラ テルモス ストーブ カップ

感想

きっちゃん

この冬は、富士山を見にあちこちに出かけている。
今回も、大月富嶽十二景の御前山、九鬼山に行くことにした。
多少雲がかかるとの予報だったが、天気はまずまずである。
登山口から急登をのぼり、尾根道を伝い、御前山まで一気に進む。
雲が綺麗だ。富士山は雲に隠れずくっきり。絵になる。
御前山からは見え隠れする富士山を求めて歩く。
多少登り下りはあるが道は乾いており、快適である。
馬立山を経由し、九鬼山で、昼食とした。
風はないものの、気温は低めなので寒くなりサッサと下山にかかる。
下山路で都留の町が見えてくると、こんどはリニアが気になってきた。
田野倉へ下る途中に真下を試験線が通っているところがある。
眺望は決して良くないが、来ないかもわからないリニアを待ってみた。
場所の記録と画像を撮った矢先、現れた！！
アッという間に通過していった、、、。
さらに下ると絶好の「リニア＆富士山ビューポイント」にでた。
どうも10分間隔で往復しているようで待機し、トンネルから出てくるのを待つ。
なかなか撮影は上手くいかない。それでも2往復ほど粘る。
そして、次なる目的地の「山梨県立リニア見学センター」へ
館内にはリニアの動く原理と現車室内展示、それにジオラマ。
センターの横を通過するリニアを家族連れに交じって見物する。
いやあ、楽しかった。

コメント

ktkt946

面白かったですねー😄
御前山からの富士山には思わず歓声があがりました。
久喜山からの下りでは、リニアが見えた！録り損なった！と大騒ぎ。にわか「録り鉄」になりました😅😅

きっちゃん

ktkt946さん、お疲れさまでした。
富士山が雲の景色で表情が変わり、とても楽しめました。
「撮り鉄」は難しいですね。僕は「乗り鉄」のほうが合っているみたい😁
また、よろしく！