九鬼山・御前山(禾生駅in→大月駅out)
- GPS
- 03:51
- 距離
- 10.7km
- 登り
- 895m
- 下り
- 958m
コースタイム
- 山行
- 3:14
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 3:53
天候 | 曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
帰り:JR中央線 大月駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
概ね問題ないが、一部道が痩せており、高度感ある。 |
写真
感想
【はじめに】
・大月市さんが制定してる秀麗富嶽十二景を何となくコレクションしたく九鬼山と御前山ルートを選定。
・はじめて乗った富士急行線で禾生駅に。無人駅で、周りに特に買い物とかするとこないので、当てにしないように。
【禾生駅→九鬼山】
・駅前交差点を左折して、しばらくは車道を歩く。頭上に見えるのはリニアモーターカーの実験線らしい。
・古い水路橋の見える橋を右折し、今度は水路橋をくぐったら左折し、登山道へ。
・九鬼山へは二通りのルートがあり、短距離急登or遠回り緩登の二択っぽい。まだ元気なので、急登を選択。
・あとはThe登山道という道をひたすらに登るだけ。ほんとに平場すらない。
・九鬼山ピークは細い尾根にあり、比較的狭い。ベンチあり。富士山は山頂標識とは逆方向にあるので、見落とさないで。
【九鬼山→御前山】
・九鬼山より御前山はけっこう低いので、まずは下ります。
・非常に狭い道で斜面をトラバースしていくので、脚を滑らさないように気を使う。
・札金峠までさんざん下って、そこからめっちゃ登ります。登るんかいっ!
・馬立山まで来てしまえば楽勝です。
・九鬼山よりも、御前山の方が富士の見栄えは良いですね。あと岩場なので座って休憩しやすいです。
【御前山→大月駅】
・数百メートルを一気に下って行きます。砂の上に小石があるグリップの効きづらい路面。何度か脚を滑らせる。
・途中から舗装路になるのでそこからは楽勝です。
・ただ、そこから先は標識が無いので地図見ながら駅にたどり着きましょう。
・駅前にはレストランやお土産店があるので便利ですね。お疲れ様でした!
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