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Yamareco

記録ID: 3948518
全員に公開
ハイキング
中国

大山(倉敷市児島)

2022年01月27日(木) [日帰り]
 - 拍手
体力度
1
日帰りが可能
GPS
01:31
距離
6.0km
登り
292m
下り
274m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
1:32
休憩
0:00
合計
1:32
7:46
68
スタート地点
8:54
8:54
24
9:18
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2022年01月の天気図
アクセス 徒歩
コース状況/
危険箇所等
山頂付近道なし。地形図ルートはヤブ漕ぎ。尾根は道なし。
柳田西側公会堂から、油池土手を通って、瀬戸道脇の鉄塔巡視路を目指します。
2022年01月27日 07:48撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
1
1/27 7:48
柳田西側公会堂から、油池土手を通って、瀬戸道脇の鉄塔巡視路を目指します。
廃道に近い状況。瀬戸道沿いまでは車で行くのが正解でしょう。
2022年01月27日 07:59撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
1/27 7:59
廃道に近い状況。瀬戸道沿いまでは車で行くのが正解でしょう。
瀬戸道側道から鉄塔巡視路に入って行きます。
例によって本四高速の管理道云々の看板がありましたが、どう考えても鉄塔巡視路の事と思えないので、入って行きます。
2022年01月27日 08:08撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
1/27 8:08
瀬戸道側道から鉄塔巡視路に入って行きます。
例によって本四高速の管理道云々の看板がありましたが、どう考えても鉄塔巡視路の事と思えないので、入って行きます。
先週登った石鉄山への尾根ルートに出ました。
2022年01月27日 08:13撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
1/27 8:13
先週登った石鉄山への尾根ルートに出ました。
一度、作業道終点の池まで下ります。
2022年01月27日 08:16撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
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一度、作業道終点の池まで下ります。
池の土手下から登って行きます。
小さな沢沿いで、多少水気があります。
2022年01月27日 08:19撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
1/27 8:19
池の土手下から登って行きます。
小さな沢沿いで、多少水気があります。
右岸の鉄塔まで登ったあと、再び沢まで戻って左岸から登って行きます。
2022年01月27日 08:24撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
1/27 8:24
右岸の鉄塔まで登ったあと、再び沢まで戻って左岸から登って行きます。
上り詰めたら鉄塔で、ここから鷲羽山スカイライン方向へ。
2022年01月27日 08:28撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
1/27 8:28
上り詰めたら鉄塔で、ここから鷲羽山スカイライン方向へ。
尾根の最高点。ここから大山へ、尾根を辿ろうかと思いましたが、まずは地形図ルートで行きます。
2022年01月27日 08:31撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
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尾根の最高点。ここから大山へ、尾根を辿ろうかと思いましたが、まずは地形図ルートで行きます。
鷲羽山スカイラインに出ました。
2022年01月27日 08:32撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
1/27 8:32
鷲羽山スカイラインに出ました。
大山の手前まで来ました。道は無さそうです。
2022年01月27日 08:38撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
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1/27 8:38
大山の手前まで来ました。道は無さそうです。
適当に登ります。足元には獣道がたくさんあって、惑わされます。笹を踏み、枝をくぐって山頂方向へ。
2022年01月27日 08:40撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
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1/27 8:40
適当に登ります。足元には獣道がたくさんあって、惑わされます。笹を踏み、枝をくぐって山頂方向へ。
なんとか三角点に着きました。223m
2022年01月27日 08:53撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
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1/27 8:53
なんとか三角点に着きました。223m
藪漕ぎを繰り返す気力がないので、楽そうな道で、尾根を北に帰ります。
2022年01月27日 08:55撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
1/27 8:55
藪漕ぎを繰り返す気力がないので、楽そうな道で、尾根を北に帰ります。
鉄塔巡視路最高点に着きました。道はありませんが、藪漕ぎよりは楽に歩けます。
2022年01月27日 09:03撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
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1/27 9:03
鉄塔巡視路最高点に着きました。道はありませんが、藪漕ぎよりは楽に歩けます。
巡視路を下って、作業道で俊足下山ました。
2022年01月27日 09:07撮影 by  iPhone 12 mini, Apple
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1/27 9:07
巡視路を下って、作業道で俊足下山ました。

装備

個人装備
キャップ帽 ウインドブレーカー上下 ジャージ上下 薄フリース 軽登山靴 携帯電話

感想

伯耆大山が大好きで何度も登っていますが、コロナ以降、県外への外出自粛で登れていません。
近場にある大山という山でお茶を濁そうと、一昨年から気にしていた大山に登ってきました。

鷲羽山スカイラインを何度も通って、登山道を探していましたが、地形図の破線ルートは見出せませんでした。
最近、近所の鉄塔巡視路などの散歩登山を始め、やる気が出たので、挑戦してみる事にしました。

まず大山につながる尾根を越える鉄塔巡視路を通ってみました。
もし、尾根伝いの道があれば、それを登ろうと思っていました。
そんな都合のいいルートがなく、地形図の破線を辿ることになりました。
道がないので適当に登ります。
時々、イバラがあるので気をつけないといけません。

なんとか登った山頂は、展望もなく、三角点があるだけです。
全国の「大山」を制覇するJOCCという団体?のカードがありました。

帰りは藪漕ぎを嫌って、尾根を辿りました。
登りに確認しておいた鉄塔巡視路まで、楽に到達し、寄り道せずに下山しました。
本日も時差出勤です。

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