頂上付近は積雪の川苔山（鳩ノ巣駅から往路は大ダワ経由でピストン）

2014年01月17日(金) [日帰り]

• GPS: 07:54
• 距離: 13.9km
• 登り: 1,360m
• 下り: 1,364m

コースタイム

09:35 鳩ノ巣駐車場
10:20 大根ノ山ノ神 10:25
11:40 大ダワ 11:45
12:40 舟井戸

13:05 川苔山頂 13:40

13:55 舟井戸
15:45 大根ノ山ノ神 15:55
17:05 鳩ノ巣駐車場

天候

晴れ、時々、曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

往路：関越道、圏央道青梅IC、青梅街道経由
駐車：町営鳩ノ巣駐車場（無料）
復路：青梅街道、圏央道青梅IC、中央道経由

コース状況／危険箇所等

杉ノ殿尾根分岐〜大ダワ：道が狭く、東側が谷で、一部凍結箇所あり
大ダワ〜舟井戸（鋸尾根巻き道）：道が狭く、東側が崖状で危険
舟井戸の500m南〜川苔山頂：凍結、雪

写真

1/17 8:25

圏央道青梅ICからアプローチ。

1/17 9:27

町営駐車場は、平日の割には、駐車している車は多かった。

1/17 9:28

駐車場にはトイレがあるので利用。川苔山のコースは、鳩ノ巣駅周辺にしかトイレがないのが難点。

1/17 9:42

駐車場から登山道へちょっと迷った。国道まわりで駅へ登り、踏切を渡れば指導票が現れてくるので、それらに従い舗装道を少し歩いてから登山道に入る。

1/17 9:45

登りは急だが、杉林が快適。

1/17 10:19

大根ノ山ノ神に到着。ちょっと上に、広い広場がある。

1/17 10:19

祠に、山行の無事を祈願。

1/17 10:26

大根ノ山ノ神は重要な分岐点。大ダワを経由するルートを歩いてみたかったので、メインルートの舟井戸・川乗線ではなく、本仁田山登山道を進む。

1/17 10:40

最初のうちは、快適な林の中を歩く。

1/17 10:42

本仁田山と川苔山の分岐が現れる。目的地の川苔山まで、まだ5.1�劼發△襦�

1/17 11:22

部分的だが、ヤバい凍結箇所が現れた。登山道は片足を置くスペースしかなく、東斜面は谷になっている。

1/17 11:22

まだ早いような気がしたが、慎重に行かねばならないので、モンベルの6本爪簡易アイゼン（スノースパイク6）を装着。

1/17 11:40

大ダワに到着。結局、アイゼンが必要だったのは、さっきの箇所だけだった。

1/17 11:41

大ダワにも祠が。ここでも山行の無事を祈願。

1/17 11:45

大ダワからちょっと進んだ所に、鋸尾根とその巻き道の分岐。左の鋸尾根は悪路・急坂とのこと。

1/17 11:45

右の巻き道は、凍結の為アイゼンが必要とのこと。アイゼン装着済みなので、巻き道を進むことにした。

1/17 11:51

崖状の場所に掛かっている老朽化した木橋が怖い！

1/17 11:56

こんな木橋が至る所に現れる。

1/17 11:57

アイゼンを着用していたので、木橋を渡るのに物凄く違和感を覚えた。因みにアイゼン必要のこのルート、この日はアイゼン不要だった。

1/17 12:10

メインの登山ルートに合流した。

1/17 12:25

登山道に凍結が見られてきた。

1/17 12:36

アイゼンを着用しているので問題はない。

1/17 12:41

舟井戸に到着。この辺りは一面の雪。

1/17 12:41

アイゼンで歩く雪道は快適。

1/17 12:43

同左。

1/17 12:47

水は沢山持っていたし、水場に行く時間もなかった。

1/17 12:59

山頂下の十字路。百尋の滝、川乗橋はこの十字路を北へ進むようだ。

1/17 12:59

山頂を目指し、快適な雪道を進む。

1/17 13:00

同左。

1/17 13:05

同左。

1/17 13:08

川乗山頂に到着。

1/17 13:33

頂上から西方面。左ピークが鷹ノ巣山、右ピークが雲取山。

1/17 13:33

ズームアップ。

1/17 13:19

木に隠れた雲取山の左から、天祖山、白岩山、和名倉山、長沢山、タワ尾根ノ頭。

1/17 13:20

ズームアップ。

1/17 13:35

山頂は1組（2人）しか居なかったので、ベンチは空いていた。寒くなってきたので、アウターを着用した。

1/17 13:17

あまり時間がないので、手際よくお湯を沸かす。

1/17 13:23

来る途中、圏央道狭山PAで購入した「池袋大勝軒　カレー中華そば」を調理した。

1/17 13:44

冬は日暮れが早いので、長居は無用。下山へ。

1/17 13:57

舟井戸では、左のメイン登山道へ。（右の登りは、鋸尾根。）

1/17 14:15

登る時に、アイゼンを外そうと想定していたベンチで、アイゼンを装脱。

アイゼンを装脱した場所。

1/17 14:29

下山は、メインルートを進む。

1/17 14:47

メインルートは、安全だ。

1/17 14:57

一部、悪路もあった。

1/17 15:44

大根ノ山ノ神に近づいてきた。

1/17 15:46

登山時山行の無事を祈願した祠が見えた。ここまでの山行の無事を感謝した。

1/17 16:33

麓近くまで下りてきた。下山時は、熊野神社経由のルートを選択。

1/17 16:55

熊野神社。

1/17 17:07

青梅街道鳩ノ巣トンネル前の駐車場入口に到着。

撮影機器：

DMC-XS1 Panasonic

iPhone 5 Apple

感想

しぶさん

振休の平日金曜日、川苔山に登ってきた。

鷹ノ巣駐車場からピストンを計画していたが、往復全く同じルートでは面白くないと思い、本仁田山への杉ノ殿尾根を途中で分岐して大ダワを経由するルートを選んだ。

分岐してから大ダワまでは、道幅が狭く、左側（東面）が崖状で、凍結していると非常に危険。1箇所ヤバそうな所があったので、アイゼンを着用した。あと、登山道が分かり難い所も、2箇所位あった。

大ダワから舟井戸までは、鋸尾根を考えていたが、指導票に悪路・急坂との張り紙があったので、巻道を進むことにした。しかし巻道は、道幅が非常に狭く、左側（東面）が崖状で、所々老朽化した木橋で登山道が補強されている為、慎重に進まないと非常に危険なルートだった。アイゼン必要とのことだったが、この日は不要だった。道が凍結していたら、非常にヤバいルートだ。

メイン登山道の合流してからは、少々ザレ地っぽいが、安心して歩けるルート。舟井戸に向かう途中で、登山道に凍結が見られた。丁度いい場所にベンチがあったので、下山時はそこでアイゼンを外すそうと思った。

ただ、今回アイゼンは既に着用しており、長い間アイゼンに違和感を感じながらの山行だった。舟井戸からは必要なことは把握しており、外すと凍結が現れた時に厄介な為、下山時のこのベンチまで外せず終いだった。

舟井戸からは積雪があり、快適な雪歩きが楽しめた。

冬季は日暮れが早いので、山頂滞在は30分位で下山した。

下山はメイン登山道を歩き、危険な個所は殆どなかった。街に街灯が灯り始めた頃に下山できた。

今回、ゆっくりと歩く登りに危険なルートで、急ぎがちになる帰りに安全なルートを選択したのはよかったと思った。今後もそれを心掛けたい。

次回は、温かくなって凍結がなくなった頃、百尋の滝、川乗橋方面へも足を延ばしたい。