関東ふれあいの道 埼玉11 義経伝説と滝のあるみち(顔振峠〜黒山三滝)＋八徳の一本桜

2022年04月02日(土) [日帰り]

• GPS: 02:35
• 距離: 11.4km
• 登り: 782m
• 下り: 775m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:26
• 休憩: 0:07
• 合計: 2:33

6:56 吾野駅
7:50 7:51 顔振峠
7:56 7:56 歌碑
8:11 8:12 大峰山(南乞塚)
8:22 8:22 傘杉峠
8:50 8:50 傘杉峠
9:14 9:19 黒山三滝
9:29 9:31 黒山バス停
9:32 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：吾野駅
帰り：黒山バス停からバスで越生駅へ

コース状況／危険箇所等

傘杉峠から黒山三滝への道は、崩落箇所あり入山はご遠慮下さいとのことでした。迂回路等の案内はありません。通行は完全に自己責任です。

写真

4/2 6:57

吾野駅からスタート、駅出て右に進みこの階段を下りてきました

4/2 6:59

吾野宿を通ります

4/2 7:02

国道をくぐるトンネルを出たところに関ふれ指導票がありました

4/2 7:11

何ツツジかわからない

4/2 7:18

こんな感じの道を登って行きます

4/2 7:22

分岐を右に行きます

4/2 7:23

すぐに右に登山道が出てきます。前々日雨だったので沢のようになっていました

4/2 7:30

指導票の柱に何か貼ってありますが、完全に錆びていて何が書いてあったのか全く分かりません

4/2 7:36

里程標が出てきました。まだスタートして40分ですが8km中すでに3km

4/2 7:42

何の花か分からないです

4/2 7:42

これも何かわからない

4/2 7:43

車道を渡ったところで関東ふれあいの道の石柱

4/2 7:46

少し進み峠手前で開けます。左奥に富士山が見えました??

4/2 7:50

峠到着

4/2 7:50

朝早いので茶店はやってません

4/2 7:51

顔振峠の表示

4/2 7:51

名前の由来を感じさせる、なかなかの眺望です。

4/2 8:01

峠からは車道歩きです

4/2 8:04

大峰山に向けて山道に入ります

4/2 8:05

新しめの指導票

4/2 8:09

大峰山手前の里程標

4/2 8:11

大峰山山頂。南乞塚とも言うみたいです

4/2 8:15

山頂から下ると休憩スペースがあります

4/2 8:21

傘杉峠に到着。バスまで1時間25分あります。傘杉峠から黒山三滝は崩落で入山を遠慮するよう表示があります。役の行者経由で下りても間に合いますが、八徳の一本桜に行くと間に合わない。どうするか考えながら、一旦分岐まで歩き、やっぱり今しか見れない桜を見に行きます。

4/2 8:32

八徳の一本桜です。満開です！見に来て正解でした。結構人がいました。

4/2 8:32

一本桜アップ。美しいです。

4/2 8:49

色々考え峠に戻りました。通行できるというレコもあったので、危なければ引き返し、自己責任でと思い行ってみました。でも良くないですね。反省です。

4/2 8:57

多分ここが崩落地ですが、階段が設置され、問題なく通れるようになってます。

4/2 9:00

それ以外の道で問題箇所はなかったと思います。なぜ入山を遠慮しないといけないのかは分かりませんが、かえって良くなかったかなと反省です。

4/2 9:15

黒山三滝到着。結局問題箇所はなかったのですが、最後登山道のど真ん中にカモシカ？の死体がありました。それが一番の問題箇所でした。

4/2 9:16

滝です

4/2 9:21

天狗滝です

4/2 9:25

コース略図

4/2 9:30

ゴール目前

4/2 9:32

黒山バス停ゴールです。バスの時間10分前に到着できました。

撮影機器：

AQUOS sense5G SH-53A docomo シャープ

感想

tsugu29

関東ふれあいの道、埼玉シリーズは前回６まで行きましたが、週末の予定もありサクッと歩けるコースをチョイスしました。

吾野駅に7時に着く電車に乗り、ゴールの黒山バス停のバスは9時45分。コースタイムは3時間になっていますが、山と高原地図では2時間45分。自分のペースで行けば八徳の一本桜に寄ってもなんとか間に合う、途中の時間次第ではルートをアレンジして1時間半後のバスに切り替える予定でした。
傘杉峠から黒山三滝の道は、通行できないという情報や通れるとの情報もあり、関東ふれあいの道のHPや埼玉県のHPにも何の記載もなく(下山後、越生町のHPに1年前にアップされた情報があったことに気づきました)、最新の山と高原地図も破線扱いで通れそうな感じだったので、正直現地の表示(通行止や通行不可ではなく遠慮、迂回路の案内はない、関東ふれあいの道の指導票にも何も書かれてない)を見て、どうなのか悩みましたが自己責任で行ってみました。結果としてはルート状況としては全く問題はなかったです。バスにも予定どおり間に合いました。

コース自体は、手軽に歩けて景色も楽しめるし、良いコースだと思います。ハ徳の一本桜も満開で、タイミングもちょうど良かったです！