対馬トレイル（月輪山、大鳥毛山、萱場山、龍良山、木槲山）

2022年05月02日(月) [日帰り]

• GPS: 07:08
• 距離: 30.6km
• 登り: 1,785m
• 下り: 1,788m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:53
• 休憩: 0:16
• 合計: 7:09

8:26 スタート地点
8:42 8:46 清水山
9:21 9:27 有明山
13:33 13:39 龍良山
15:35 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス

スタートは厳原の東横イン。

ゴール地点の豆酘よりバスにて厳原へ帰還。
バスは1日2本なので注意。
さらに1350円くらいかかります。現金のみ。

コース状況／危険箇所等

全体的に踏み跡はほぼなく不明瞭。
一般向きではない。
特に、有明峠〜月輪山と大鳥毛山〜内山峠展望台の2区間は藪漕ぎもあり。
大鳥毛山から南は棘のある藪漕ぎなので痛かった。。
崩落や滑落などの危険箇所はなし。

その他周辺情報

豆酘に小さい道の駅的な売店あり。但し16時まで。
豆酘に自販機あり。

道中、水場は基本ありません。
有明峠から西に60m程下ったあたりに、チョロチョロと沢があったのと、佐須川の水を汲むか、、ですね。どちらも浄水が要ると思います。

写真

5/2 8:34

清水山の手前、三ノ丸からの景色です。
厳原の町並みが一望出来ます。

5/2 9:12

有明山への登り

5/2 9:13

有明山までは道標あり

5/2 9:19

ゲンカイツツジか日本では対馬にだけ分布するチョウセンヤマツツジのどちらかかな

5/2 9:20

有明山
今日はここから南下して有明峠へ

5/2 9:26

藪漕ぎプチ対策。。
アクシーズクインのツユハラヒ。

5/2 9:30

若干踏み跡あり

5/2 9:36

有明峠

5/2 9:36

5/2 9:38

作業道に出る

5/2 9:46

沢

5/2 9:48

5/2 9:50

林道に出ました

5/2 10:00

有害獣の仕掛け
各地で見られました

5/2 10:05

5/2 10:06

5/2 10:12

佐須川を越える

5/2 10:13

ここから月輪山へ取り付く

5/2 10:17

5/2 10:28

時折、作業道？の跡らしきを横断する

5/2 10:36

尾根に出る

5/2 10:43

月輪山です
山頂標識は見当たりませんでした

5/2 10:43

5/2 11:01

尾根道はこんな感じに。
木々が多く、しゃがみながら進む感じ

5/2 11:03

466ピーク

5/2 11:03

5/2 11:05

地図読みの練習も

5/2 11:09

ここも作業道らしき。

5/2 11:28

大鳥毛山

5/2 11:30

大鳥毛山から南は草木が多い茂っており藪漕ぎ。。

5/2 11:35

これはキツい。。
迂回、迂回で何度か活路を見出す。

5/2 11:44

この棘が痛かった

5/2 11:51

ロードに出る

5/2 11:53

豆腐岩が見える

5/2 11:56

5/2 11:58

ロード分岐
内山峠展望台へ

5/2 12:13

展望台が見えてきた

5/2 12:14

展望台の案内板

5/2 12:16

内山峠展望台

5/2 12:17

5/2 12:17

内山峠展望台から南の尾根に入るところ
ここは踏み跡あり

5/2 12:27

尾根にはこの国土調査の標識がありました。

5/2 12:37

すぐに踏み跡はなくなる

5/2 12:39

5/2 12:40

5/2 12:42

ピンクテープあり
作業用の可能性あるので、参考程度に

5/2 12:44

調査のカメラ忘れ物？

5/2 12:54

萱場山

5/2 13:02

陸軍省の石碑

5/2 13:19

岩が多くなって来て、進みにくい。

5/2 13:26

龍良山

5/2 13:26

5/2 13:28

龍良山

5/2 13:35

？笑

5/2 13:36

龍良山から少し進むと、展望のある岩場あり

5/2 13:37

5/2 13:38

龍良山の岩場
ここにもツツジ

5/2 13:58

地図には記載のない城跡？
少し迂回

5/2 14:11

ロードにでる

5/2 14:13

木槲山です

5/2 14:47

この木箱が多くありました、
ハチミツを集める仕掛けみたいですね。

5/2 14:58

念のため電話して確認
徒歩は問題ないとのこと

5/2 14:58

豆酘へ

5/2 15:24

豆酘港です

5/2 15:28

5/2 15:35

小さい道の駅的な売店
ここで終わり！

撮影機器：

iPhone 8 Apple

感想

うさかめ

対馬トレイル2日目。

この日は、有明山から南のエリア。
昨日よりも人の入っていないコースが予想された。

■厳原〜清水山、有明山
ここは昨日と同じ。踏み跡もあり問題なし。

■有明山〜有明峠〜月輪山
有明山の山頂から南方面を探ると薄ら踏み跡あり。
それに従い南下するとやがて作業道に出る。
そこで道が分岐しており、行ったり来たりしてしまったが、作業道を南へ進む。
途中より、国土地理院に記載の実線ルート（林道）に入り、そのまま南下し、ロードへ出て橋を渡って佐須川を越える。

橋を越えたあたりから、月輪山へ取り付く。
取り付きは薄い作業道らしき所から。
すぐに踏み跡はなくなるので、山頂方向に進むのみ。
木々は深くなく、藪漕ぎもそこまでない。
途中、何度か作業道を横断するが、そちらは補助的に使うのみとし、基本は山頂方向へ登る。

やがて尾根に出たので、そこから北方面へと月輪山を目指す。踏み跡はなし。
月輪山の山頂は空は開けるものの、展望はなし。
三角点あり。
長居せず、ピストンで尾根を戻る。

■月輪山〜大鳥下山
尾根を南方向へ進める。
途中、466ピークを踏む。
ここも作業道があったが、そちらには入らず尾根を進む。

■大鳥毛山〜内山峠展望台
大鳥毛山から南方面は薮！
バラ科？の植物が多く生えており、棘がとても痛かった。。
予定では大鳥毛山から南東へ進み、豆腐岩？を経由して小鳥毛山へ至るルートを考えていたが、踏み跡はもちろんなく、トゲトゲが酷かったので、トゲトゲが無く、薄ら踏み跡のあった南西方面へと進み、ロードに出た。
そこからロードで3kmほどで内山峠展望台。
車も数台通っていた。

■内山峠展望台〜萱場山、龍良山、木槲山
ここは楽しく良い尾根道だった。
展望台からは、これから進む尾根が綺麗に見えていた。

内山峠展望台から南方面に踏み跡あるものの、すぐになくなる。
しかし、道は尾根沿い進めばよく迷うことはなかった。
萱場山から龍良山の区間で岩、ゴロタ石が多くなり歩きづらいところがあった。
あと城跡？みたいな所もあってそれは少し迂回。

龍良山から少し進むと岩場からの展望が良かった。
木槲山の手前でロードに出る。
電波塔の方へ登ると、程なくして、木槲山の山頂となる。

■木槲山〜豆酘
ロード区間。
木槲山から24号線まで下りのロード。
24号に出たところで、海上保安部の専用道路で通行止めの看板あり。
念のため電話して確認すると、アスファルト老朽化とかで車を通行止めにしているとのこと。
登山で歩行するには、まあ問題ないとのことでした。
海上保安部って、電話するの初めてで少し緊張したけど、どこから来たの？とか縦走頑張ったね〜的な感じで、割と親近感あり(^^)

そこからバスまで時間あったので、豆酘まで進む。予定は豆酘崎までだったけど、時間がなかったので、豆酘港でのんびりして終わり。

ホームページでも日記書いてます。

https://usakame7.web.fc2.com/diary/2022/0501/