三ッ峠マルチトレ

2022年05月07日(土) ~ 2022年05月08日(日)

• GPS: 19:39
• 距離: 6.2km
• 登り: 751m
• 下り: 750m

コースタイム

1日目

• 山行: 1:18
• 休憩: 6:36
• 合計: 7:54

距離 3.5km 登り 603m 下り 215m

8:58 スタート地点
9:52 9:54 三つ峠山荘
10:04 16:38 屏風岩
16:52 三つ峠山荘

2日目

• 山行: 5:43
• 休憩: 5:26
• 合計: 11:09

距離 2.7km 登り 148m 下り 553m

6:39 三つ峠山荘
11:31 16:45 屏風岩
16:52 三ッ峠山
16:57 四季楽園
17:01 17:13 三つ峠山荘
17:48 ゴール地点

天候

曇りときどき晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

その他周辺情報

三つ峠山荘泊　労山割引8000円
カモメン8名貸切

★★★お昼のお弁当700円

写真

5/7 10:51

T 中央カンテ

5/7 11:49

T 中央カンテ2P目

5/7 12:49

T 中央カンテ終了点から懸垂下降

5/7 14:42

T NO.16クラック　懸垂下降のutag組とすれ違い

5/7 16:08

T リーダーピッチを登るtakaとkeiji

5/7 17:54

T 夕飯

5/8 6:04

T 朝食

5/8 6:25

T おはよう富士山

5/8 6:26

T 雲海

5/8 6:26

T さわやかな朝

5/8 6:40

T

5/8 7:00

T 中央カンテ

5/8 7:37

T 中央カンテ2P目

5/8 7:44

T 中央カンテ3P目

5/8 9:47

T 中央カンテ2回目

5/8 10:09

T 富士山雲隠れ

5/8 11:14

T 中央カンテ2回目懸垂

5/8 11:38

T 三つ峠山荘のお弁当700円。美味い！！

5/8 12:35

T サンドイッチ

5/8 12:39

T サンドイッチ

5/8 14:54

T 一般右を全荷で登るtaka

5/8 13:48

T クーロワール終了点

5/8 13:48

T クーロワール終了点から下の眺め

5/8 13:54

T クーロワール終了点から

撮影機器：

iPhone 13 mini Apple

感想

tedtac

negarockとの前回三つ峠マルチトレ合宿が天候不順で消化不良気味に終わったのでリベンジを約束。他のカモメンも三つ峠山荘に集結し、賑やかにさながらマルチトレ合宿の様相。なかなか楽しいトレーニングでした。

btbtさんからのセルフレスキュートレのお誘いも個人的には魅力的だったのだがnegarockのマルチシステムの繰り返しトレを優先してなるべくルートを登り込むことにした。

前回は簡単な一般ルートからの3ピッチと登り返しのトレしかできなかったので、今回は初日から中央カンテを中心に�控薀�ラスの厳し目のルートも交え天狗の踊り場まで繋ぎ懸垂下降ルートもnegarockに案内した。

2日目はスピードも意識して15ピッチを狙った。
中央カンテ8ピッチを4時間程度で終えれかなり順調だったが、中弛みもあり、初見のサンドイッチの取り付き探しや終了点での懸垂待ちとか、クーロワールが25mルートの�控蕕箸いν彖如�3回の懸垂などで想定以上に時間がかかり過ぎてしまったのが反省。

negarockには初見ルートの1本目と�控薀哀譟璽匹魯侫�ローで登ってもらったがどれもついてこれたし、あまりクライミングをしてないという割に�卦薛元薀哀譟璽匹�2登目はリードできてたので、登攀力を上げていけば初見ルートでも安定してリードできるようになると思うので頑張ってください。

自分としてはしばらくやってなかったT字クラックも初登のクーロワール�控蕕盍蹐覆欧覆�リードでき成長を感じれたのが収穫。�控蕕噺世辰討皀妊轡泪襪�5.7程度なんで簡単なのは当たり前なんだが。。。
登攀力アップがルートを通しての余裕を生み出しアルパインクライミングの基盤となることを実感。セルフレスキューも含めたロープワークスキルアップと両輪で研鑽持続したい。

1日目
中央カンテ (�供銑掘↓掘↓�+、��) TNTN
懸垂下降2P
一般ルート左(��+) N
T字クラック(��-) T
NO.16クラック(��+)、(�供銑�) N
NO.18クラック(�機銑�) T
懸垂下降3p
計8ピッチ

2日目
中央カンテ (�供銑掘↓掘↓�+、��) NTNT
懸垂下降2P
中央カンテ (�供銑掘↓掘↓�+、��) TNTN
懸垂下降2P
一般ルート中央　(��+) N
サンドイッチ　(��) T
懸垂下降
クーロワール　(��) T
懸垂下降2P
以下全荷
一般ルート中央　(��+) T
NO.10.5クラック(��) N
NO.16クラック(��+)、(�供銑�) T
NO.18クラック(�機銑�) N
計15ピッチ