金山沢

2014年04月26日(土) [日帰り]

• GPS: 05:22
• 距離: 10.1km
• 登り: 917m
• 下り: 1,497m

コースタイム

自然園駅 (1,829m) 9:15
10:20 天狗原（白馬乗鞍岳への取り付き）(2,200m) 10:30
11:10 稜線 (2,436m) 11:20
11:25 白馬乗鞍岳(2,436m) 11:25
11:50 大池山荘 (2,380m) 12:00
12:40 船越ノ頭 (2,590m) 13:15
14:25 猿倉荘 (1,235m)

天候

晴れ（黄砂なのか、空がかすんでいた。）

アクセス

利用交通機関：

タクシー 自家用車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

栂池駐車場　日帰り無料
栂池パノラマウェイ（ゴンドラ＋リフト）　1，720円
タクシー　猿倉荘〜栂池駐車場　5，600円（八方バスターミナルを経由しました）
（白馬観光タクシー　0261−72−2124）

コース状況／危険箇所等

【2万5千分の1地形図】　白馬岳
【山と高原地図】　白馬岳

写真

4/26 9:05

自然園駅

4/26 10:15

天狗原から見た白馬乗鞍岳

4/26 10:15

天狗原
2週間前より雪が少なくなりました。

4/26 10:20

4/26 10:20

4/26 10:21

今日は普通の幅の板です。

4/26 11:17

4/26 11:17

もうすぐ白馬乗鞍岳山頂です。
でも、地図で見ると、この辺に三角点があるようです。

4/26 11:17

4/26 11:25

白馬乗鞍岳山頂は写真を撮って通過します。

4/26 11:32

4/26 11:32

4/26 11:33

船越ノ頭方面

4/26 11:38

4/26 11:41

4/26 11:46

大池山荘の屋根が少し見えます。
白馬大池を横断した方が少し時間を短縮できたようです。

4/26 11:58

4/26 11:58

4/26 12:44

いよいよ金山沢に滑り込みます。

4/26 12:45

白馬大池方面

4/26 12:46

小蓮華山方面

4/26 12:46

4/26 12:46

ここから滑り込みます。

4/26 12:47

4/26 13:18

標高2301mの台地まではザラメ雪で快適です。

4/26 13:18

4/26 13:18

4/26 13:19

4/26 13:19

4/26 13:19

4/26 13:19

4/26 13:19

4/26 13:19

4/26 13:19

4/26 13:19

4/26 13:21

4/26 13:21

4/26 13:21

4/26 13:21

4/29 16:36

4/29 16:36

4/26 13:24

シュプールの跡

4/26 13:24

標高2301mの台地からはこちらに滑り込みます。

4/26 13:28

4/26 13:40

デブリが多くなってきました。

4/26 13:40

4/29 16:36

4/26 13:44

デブリを避けながら滑ります。

4/26 13:50

4/26 13:50

4/26 13:50

4/26 13:51

4/26 13:58

4/26 14:00

4/26 14:02

4/26 14:05

4/26 14:05

金山沢を振り返ります。

4/26 14:06

長走沢から見た白馬岳

4/26 14:07

長走沢から見た金山沢

4/26 14:08

4/26 14:11

4/26 14:14

白馬岳

4/26 14:30

猿倉荘に到着しました。

撮影機器：

COOLPIX P6000 NIKON

GR DIGITAL 3 RICOH

装備

個人装備

スキー

１

ストック

１

シール

１

ザック

１

日焼け止め

１

リップクリーム

１

サングラス

１

ゴーグル

１

スコップ

１

ゾンデ棒

１

ビーコン

１

ＧＰＳ

１

デジタルカメラ

１

携帯電話

１

クトー

ワックス

ヘルメット

感想

masa90125

10年ぶり位に金山沢を滑りました。
前回は栂池自然園を横断して船越ノ頭を目指したのですが、今回は白馬乗鞍岳を経由して稜線を船越ノ頭まで登りました。
稜線経由の方が楽に登れたような気がします（そもそも前回は幕営の装備を持っていたので、荷物が重かったのですが…）。

肝心の滑りについては、稜線から標高2301mの台地まではザラメ雪で快適に滑ることができました。
標高2301mの台地から下は雪質が重くなるとともに、デブリが多くなったので、滑りにくいという感じでした（兼用靴を歩行モードからスキーモードに切り帰るのを忘れていたので、奈緒滑りにくかったのかもしれません。）。

以下が今回の山行の記録です。

自然園駅の出口で立入禁止区域、危険区域等の説明を受ける。
今日も2週間前と同じくここから下る人は、下りのロープウェイは無料なので、ロープウェイに乗ってくださいとの案内がある。
ヘリスキーのヘリコプターが飛んでいる。
シールをつけて登り始める。
2週間前に比べると、人は少ない。
白馬乗鞍岳の急斜面を登り切ったところで、雪がないので、スキーを担ぐ。
2万5千分の1地形図を見ると、この付近に三角点があるようである。
白馬乗鞍岳山頂は、写真を撮ってすぐに通過する。
白馬大池に下る途中で、スキーを履く。
大池山荘に着いてから、大池山荘を通過しなくても、白馬大池を横断すれば良かったことに気づく。
大池山荘からひと登りで船越ノ頭に到着した。
いよいよ滑走開始である。
標高2301mの台地まではザラメ雪のオープンバーンで、あっという間に滑り降りる。
標高2301mの台地の下は雪が重くなり、滑りにくくなる。
標高1930mからはデブリがひどくなり、デブリを避けながらの滑りとなる。
北股入との合流点付近で、尾根から滑り込んできたパーティがいる。
猿倉山荘に到着してからTさんが話を聞くと、標高2301mの台地から金山沢ではなく、尾根を滑ってきたとのことである。尾根なので、デブリはなかったそうである。
北股入を越えてからは、林道沿いに滑って猿倉荘まで滑り、本日の山行は終了した。