羊蹄山

2009年08月02日(日) [日帰り]

• GPS: 07:32
• 距離: 13.4km
• 登り: 1,580m
• 下り: 1,580m

コースタイム

（真狩コース）
5:08羊蹄自然公園登山口−7:05６合目−8:35真狩コース分岐点−9:18山頂（休憩15分）
9:33下山開始−10:08真狩コース分岐点−12:40羊蹄自然公園登山口

天候

雨（山頂部は強風雨）

コース状況／危険箇所等

今回は、北海道に残る百名山４山である、利尻山、トムラウシ山、十勝岳、そして後方羊蹄山を巡る遠征である。
利尻山http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-43782.html
トムラウシ山http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-43783.html
十勝岳http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-43787.html
と続き、最後の後方羊蹄山である。

前日の十勝岳から札幌に立ち寄り、真狩の道の駅フラワーセンターに到着したのが夕方5時頃。あたりはガスが掛かって見通しが悪くなっていた。
車中泊でウトウトしていると夜中の9時ぐらいに落雷の様な音がしたので目を覚ました。どうも近くで花火大会をやっている様だった。安心して寝ていると明け方1時ぐらいに雨音で目を覚ました。外は土砂降りである。
４時になって明るくなってきたので登山口のある羊蹄自然公園に向かった。
自然公園には4:30頃到着。広い登山車用駐車場には車が３台のみ。やはり雨の日は登山者が少ない様だ。
到着後も雨は強くなったり、弱くなったりで、皆車の中で待機している。
私もしばらく待機するが、5時を過ぎて止みそうもないので雨具を着けて出発をした。

写真

羊蹄自然公園登山口。駐車場から登山口まではキャンプ場になっており、トイレや水道、さらには靴洗い場等が完備されている。非常に蒸し暑く、駐車場からここまで歩いてくるのに既に汗をかいている。

南コブ分岐。昨夜からの雨で登山道の土はヌルヌルで非常に滑りやすくなっていた。登りはまだ良いが、下りが思いやられる。
この先の３合目あたりで小屋泊まりの下山者とすれ違った。小屋には５名宿泊していたが、山頂部は風雨が強く、管理人のアドバイスで皆山頂には行かずに下山したとのことだった。
私も強風雨の岩手山で低体温症になりかけたことがあるが、今日はしっかりした雨具とインシュレーションも持参しているのでそのまま山頂を目指した。

９合目の避難小屋分岐点。雨はそれ程でもないが、風がだんだん強くなってきた。強風下で汗をかいていると体温を奪われるので、ここまで心拍数130前後で非常にゆっくりとしたペースで登ってきた。汗をかいていないので持参した水も殆ど消費しておらず、ここで１リットル程度を廃棄した。

花１。

花２。

花３。

先ほどの９合目分岐点以外に、沢筋で避難小屋にショートカットできるが、この道は立ち入り禁止のロープが張られていた。下山時にここから避難小屋を経由しようと思っていたが、９合目からのピストンでは往復20分余計に掛かるので小屋には立ち寄らなかった。

真狩コース分岐点。火口壁に出ると風速は最大10m程度。気温が高いために全く寒くはなかったが、手は冷えてしまうので手袋をした。今回持参した手袋は1500円ほどの安物で、防水加工と書いてあったが、あっという間に水を吸ってぐしょぐしょになって重くなった。手袋については別途日記で色々と書く予定である。
http://www.yamareco.com/modules/diary/2340-detail-4031
（追加）

火口東側の岩場。岩には白いペンキがあり、稜線上をトレースすることができるが、殆どの岩場にはその直ぐ下に巻道がある。最初は張り切って岩を伝っていたが、視界もなく風の強い日には巻道の方が良いだろう。私も途中から巻道を辿った。

喜茂別コース分岐点。このあたりにも高山植物の花が多く、晴れていれば楽しい火口周回であったことだろう。

羊蹄山山頂。ガスで何も見えない。標識だけ。
休憩していると反対方向から登山者が２パーティー、４名やってきた。全員京極ルートで登って火口周回はしないそうだ。確かに京極ルートあるいは喜茂別ルートは山頂に近いため、風雨が強い場合には良い選択だと思った。

三角点は山頂から少し北側に離れた位置に設置されている。

京極ルート分岐点。この少し先からは岩の無い、砂礫の周回ルートとなる。

ヒラフコース分岐点。火口の西側に回ると風が少し強くなる。風速15m程度、気温16℃（プロトレック値なので正確ではない）。雨が顔に当たって目を開けているのが大変だが、体が乾いているため、全く寒さを感じることは無かった。今回は冬用のパタゴニアキャプリーン４を着てきたが、速乾性能が非常に高いので安全マージンはかなり大きいと思う。

真狩コース分岐点。ここを見逃すともう１周回ってしまう　笑。稜線上にはケルンやペンキが塗られた石が綺麗に並べられており、今日の様な視界が無い日であっても安全に歩くことができる。登山道を管理されている方には感謝したい。

この日の天気図。暴風雨をもたらす様な低気圧は無いが、九州から近畿、東北日本海側を通る大きな気圧の谷が北海道に向かっているのが判る。まあ、どう見ても雨ですね。

感想

MATSU

下山時に８名程とすれ違ったが、２名は半ズボンにTシャツのトレイルランナーだった。体が冷える前に下山できる体力があれば、まあそれもありだろう。
下山後に登山センターの方に聞いた話では、朝３時台に出発した3名のパーティーは途中から引き返し、私の出発後に来た団体さんは登山自体を中止したらしい。
やはり先日の事故で皆がナーバスになっているのだろう。

今回の北海道遠征は、最後に雨になってしまったが、概ね好天に恵まれて、ほぼ計画通りの楽しい登山旅行であった。
これで北海道の百名山は全て終了。
レンタカーを千歳空港で返却して、団体さんに混じり、４山分の筋肉痛と共に空路帰京した。

コメント

toshi4454

はじめまして
ＭＡＴＳＵさん初めまして！
北海道の百名山登頂完了おめでてうございます。
この時期の北海道とは羨ましい限りですね。
トラムウシの遭難事故以来とかく中高年の登山は批判の対象になってますが、頑張りましょうね。

MATSU

はじめまして
toshi4454さんはじめまして。
コメント有り難うございます。

今回の北海道行きも会社では「何で事故があったばかりの山に？」という反応が殆どでした。
一度事故を起こしてしまえば、その後はどんな山に行くにしても世間から非難されますので、お互い慎重にがんばりましょう。