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ハイキング
奥武蔵
奥武蔵 名郷🚏〜蕨山〜有間山〜白雲山鳥居観音〜ノーラ名栗🚏
2022年06月29日(水) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 09:00
- 距離
- 17.0km
- 登り
- 1,215m
- 下り
- 1,251m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:37
- 休憩
- 0:18
- 合計
- 8:55
16:50
名栗を存分に満喫した。こんな満喫の仕方はなかなかない。実際、この山行きの後、バス道を歩いている。2kmほど50分、この道行きは消した。結局運が悪かったのか、温泉は寄れずじまいになる。しかし、白雲山の救世大観音と玄奘三蔵塔に見に行って良かった。30年かけ作り上げた平沼彌太郎氏は凄い。一見の価値あり。是非小栗に行く機会があれば立ち寄って欲しい。但し金比羅神社跡から向かうのは、現状においては危険が伴うのでお薦めはできない。観光客は私以外バイクできていた一人しか見かけなかった。そういえばハイカーもいなかった。酷暑の予報からか?
天候 | 一日中晴れて、暑かったが、湿度が低く、カラリとしていた。風があり、日陰では涼しいくらい。但し、水が下山途中でなくなるくらい、日の光はきつかった。 |
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過去天気図(気象庁) | 2022年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
06:21 所沢 西武池袋線・小手指行 06:28 小手指 西武池袋線・飯能行 06:48 飯能 徒歩 06:55 飯能駅/国際興業バス・飯01・湯の沢行 07:48 名郷 帰り:18:13 ノーラ名栗・さわらびの湯/国際興業バス・飯02−2・飯能駅行 19:01 飯能駅/国際興業バス 徒歩(実際は駅前で飲んで帰ったので遅くなった) 19:11 飯能 西武池袋線急行・池袋行 19:39 所沢 西武新宿線急行・西武新宿行 19:47 小平 |
コース状況/ 危険箇所等 |
名郷からの蕨山登山コースでダム近くの道標が朽ち果てていて、見逃してしまいえらいことになった。名栗村時代のものが残っているところは要注意。飯能になってもう17年なのだが。道は整備されているが、基本的に昔のままなので、朽ち果てに要注意。蕨山から有間山も同様だが、尾根沿いの道が幅広くとられ、歩きやすい。所々痩せ尾根あり、要注意。蕨山から金毘羅神社奥ノ院(金比羅神社跡の間違いか?奥の院が金比羅山の下にはないと思われたため)まで道がきちっとしている。道標も心憎いばかりに設置されている。ノーラ名栗宿泊者のためであろう。容易に想像は着く。 |
その他周辺情報 | 白雲山鳥居観音:芸術家であって政治家、実業家であった平沼彌太郎氏が30年という歳月をかけ白雲山に作り上げた標高460mの山上に立つ高さ33mの救世大観音や標高401mの山上のやはり高さ33mの玄奘三蔵塔、更に地球儀の上に立つ平和観音や納経塔。 http://www.toriikannon.org/ |
写真
感想
金比羅神社跡から白雲山への道が荒れているのには驚いた。蕨山とノーラ名栗は観光ルートのようで整備されており、このギャップが何故生じたのか、一体観光もいいのではと思ってしまった。名栗には竹寺もあるが、ハイキングルートも一体化すれば別の楽しみ方も提案できると思う。
東京多摩地域と白雲山を繋ぐ幻の武州鉄道計画があった。平沼氏は三鷹から名栗を経由し、秩父に至る武州鉄道開設に向けて協力し、疑獄事件に巻き込まれている。今は多摩地域から秩父に向かうには西武線の所沢を通し飯能に入り、吾野経由で行かなければならない。武州鉄道開設案は、三鷹から小平、大和、武蔵村山、青梅成木、名栗、横瀬経由で秩父へ入る。多摩地域にとってはこの武州鉄道ができていたら秩父がより近くなったことだろうし、北多摩も今よりもっと便利になっただろう。そして何より名栗の風景も変わったに違いない。名栗村も飯能市に組み込まれることもなかった。平沼氏は名栗村村長でもあった。彼の夢は潰え、名栗村も最早なくなった。白雲山鳥居観音がメジャーになることもなくなった。
http://megu-shiteguri.seesaa.net/article/322089774.html
https://hkuma.com/rail/busyuu.html
http://www.toriikannon.org/pdf/toriikannon-hiranumayatarou.pdf
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