人形山 眺望とカタクリ素晴らし
- GPS
- --:--
- 距離
- 11.7km
- 登り
- 1,022m
- 下り
- 1,020m
コースタイム
8:25第一休憩所
8:55第二休憩所
9:32宮屋敷9:35
10:23梯子坂乗越10:40
10:52人形山山頂11:55
12:06梯子坂乗越12:10
12:42宮屋敷12:55
13:16第二休憩所
13:34第一休憩所
14:05登山口
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
登山口に通ずる林道は荒れたダートがあり、結構大変でした。 一応セダンでも通れるが軽トラ、ジムニーなど、SUV,RV系のクルマが相応しいと思います。車高の低いクルマは無理かと・・・。 登山道は第一休憩所を過ぎた辺りから残雪が徐々に多くなりました。 来週が山開きです。 |
写真
感想
ネットでブナオ峠までの県道54号線が規制解除になったと知り、今日は大門山へ登ろうかと思ってましたが、実際は西赤尾のゲートは冬季閉鎖中のままでした(?)。
ブナオ峠まで頑張って歩こうかと思いましたが、県道を2km位歩いたところでクマモンを目撃・・・
幸い、事無くその場をやり過ごせましたが、大門山登頂は断念しました。
クマが居てもおかしくない所を歩いてるので仕方無いことですが、やっぱり怖いものです。
帰りの途中、五箇山トンネル近くの人形山の展望台で写真を撮っていたら、如何にもこれから山登りに行くようなグループが居たので「何処か登るのですか?」と聞いたら、
「人形山へ登る」と言うことだったので、自分も人形山へ登ることにしました。
人形山の登山口に通ずる林道は、昨年秋に土砂崩れで通行止になってたので、人形山へは登れないと思ってましたが、再び通れるようになったとのこと。
しかし、林道は所々危険なところや荒れたダートがあるので、通行の際は注意しないといけませんケド・・・。
登山道は最初、杉林→落葉樹林→杉林→落葉樹林と標高を重ねるにつれ変化していき、少しずつ残雪が表われ始める。
第二休憩所から宮屋敷へ向かう区間が、個人的に一番辛く、滑りやすい残雪歩きと雪解けでグチャグチャの夏道に苦労しました。
この区間は下りでも同じで、登りよりも神経使いました。
宮屋敷からは、樹木の背丈が次第に低くなり見晴らしが良く歩きやすい尾根を歩く。
梯子坂乗越、人形山へ向かう道は7割は雪渓歩き、途中カタクリの群生地があったりと今までの苦労した分のご褒美のようでした。
急な登り坂を一つ二つ越えると、白山一帯の山々が一望できる素晴らしい眺望でした。
あいにく白山は肉眼で辛うじて見える程度でしたが、白山前衛の大門山、奈良岳、大笠山、オイヅル、三方岩岳が見事に拝むことが出来ました。
梯子坂乗越から人形山まで、これらの眺望を眺めながらの登山になり、まさに至福のひと時でした。
残念ながら立山連峰、北アルプスはガス掛かって見えませんでしたが、人形山の眺望の良さは感動しました!
三ヶ辻山への登山道が残雪でよく分からなかったので今回は登りませんでしたが、紅葉シーズンにでもまた登りに来たいと思います。
今日も充実した山登りを楽しむことが出来ました!
コメント
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sibceさん、こんにちわ。
大門山の計画を見て、ブナオ峠までの道が開通したんだと思ったんですが残念でしたね。しかも、熊にもお会いできたみたいで・・・貴重な体験を(あまりしたくない体験ですが)されたみたいで。
人形山をいい感じですね。
また、大門山のレポ楽しみにしてます。
Syutoさん、おはようございます。
ホントは大門~奈良岳をもう一度登ってから人形山へ登ろうと思ってましたが、結果オーライです(^-^)
朝早くからウキウキ気分でR156を快走してて、県道54号線に差し掛かるところ、もう一登りと息込んで右折した瞬間、ゲートが閉まっていた・・・
思わずアタマが真っ白になってしまいました(^^;
どうやら5月31日(土)が規制解除になるみたいです。
クマの目撃について、自分なりに冷静な対処が出来たと思いますが、やっぱりある程度登山者で賑わう頃に行かないとダメだなぁと思いました。
・・・と言うことで来月初旬辺りが、今年初の大門山登頂になると思います!
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