笹子雁ヶ腹摺山、ついでに滝子山

2022年10月16日(日) [日帰り]

• GPS: 07:40
• 距離: 29.9km
• 登り: 2,643m
• 下り: 2,772m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:08
• 休憩: 0:32
• 合計: 7:40

距離 29.9km 登り 2,643m 下り 2,789m

7:40 笹子駅
7:51 7:56 追分バス停
7:57 8:02 奥野稲村神社
8:05 追分トンネル
8:26 西群馬幹線213号鉄塔
9:10 9:16 大沢山
9:39 ボッコノ頭
9:53 1335P
10:03 摺針峠
10:14 大洞山
10:25 カヤノキビラノ頭
10:43 中尾根ノ頭
10:57 11:03 笹子峠
11:33 笹子雁ヶ腹摺山
11:54 11:55 展望地
12:09 米沢山
12:23 トクモリ
12:31 お坊山
12:46 大鹿峠
12:57 大鹿山
13:00 大鹿山・景徳院分岐
13:08 曲り沢峠
13:47 滝子山・笹子駅分岐
13:51 13:53 鎮西ヶ池
13:58 滝子山
14:04 滝子山・三角点峰
14:11 14:15 男坂・女坂分岐
14:18 女坂
14:22 桧平
14:30 北方川西尾根分岐
14:34 14:35 フタマタ沢ノ頭
14:44 14:46 最終水場
15:07 滝子山分岐
15:09 藤沢子神社
15:20 初狩駅

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：笹子駅
帰り：初狩駅

コース状況／危険箇所等

〇笹子駅〜大沢山
踏み代が全体的に薄いため、よく見ていないと分かりにくい部分あり。
大沢山手前で送電線の工事が入っている。
〇大沢山〜ボッコノ頭
山頂で「この先は・・・」の看板があるが、こちらは間違いのルートであるため、気をつける必要がある。看板の存在がまぎわらしい。途中で国土地理院に記載されていない送電線が配置されていたりする。仮設テントが設置していたりするため、現在進行中の工事な模様。
〇ボッコノ頭〜カヤノキビラノ頭
ボッコノ頭直下の下りは踏み代が薄いため、見失う可能性がある。要所毎に踏み代が分かり辛い所があるため、地図確認を推奨。
〇カヤノキビラノ頭〜笹子峠
笹子峠手前の急坂が落葉で滑り易く注意を要する。
〇笹子峠〜笹子雁ヶ腹摺山〜米沢山
随所にアップダウンが多く、下りは滑り易い。米沢山手前はFIXロープ＆チェーンがあり、ちょっとした岩稜登攀がある。
〇米沢山〜お坊山〜大鹿峠〜大鹿山〜曲沢峠
別ルートへの分岐がそれなりにあるため、地図確認推奨。
〇曲沢峠〜滝子山
滝子山直下はぬかるみが多い。
〇滝子山〜藤沢〜初狩駅
女坂ルートがぬかるみルート。転倒防止のためにFIXロープが多く張られていた。

写真

10/16 7:38

初めての笹子駅下車。

10/16 7:51

山の道標があるので分かり易い。

10/16 7:58

この神社から登山道に入るのですが、ルートを外したお陰でここに来るまでえらい遠回りしました。

10/16 7:58

ここが入り口。

10/16 8:00

柵を入ると測溝に水が流れているので、踏み込まないように注意。

10/16 8:06

まずは1つの鉄塔ポイント。このパートは思ったより良いペースで登ることができていました。

10/16 8:25

地図にない鉄塔。最近作られたものか？

10/16 8:37

踏み代が全体的に薄いものの進む方向に迷うことはないです。

10/16 8:38

3つ目の鉄塔。

10/16 9:06

山の上はガスガス状態。

10/16 9:09

初の分岐路。ここから三ツ峠方面に行けます。

10/16 9:10

大沢山山頂。看板はしっかりしてます。

10/16 9:11

内容がちょっとアレな看板。この先は・・・なんだろう？
地図確認でこの先はアウトです。

10/16 9:28

看板再び。FIXロープ付。当然スルーです。

10/16 9:34

運搬用のレール。

10/16 9:37

本日4つ目の鉄塔。ここは重機もありました。

10/16 9:38

仮設テントもあったので、平日は何かしらの作業をしているのではないかと思う・・・

10/16 9:39

ボッコノ頭。分岐路が色々あります。

10/16 10:03

摺針峠。峠越えルートもあるようですが、通行した形跡がほとんどない模様。

10/16 10:03

峠越えルートの行き先はこちら。

10/16 10:15

大洞山頂。ガスガスなので、とっとと次へ。

10/16 10:23

カヤノキビラノ頭。ここから笹子峠方面へ。

10/16 10:23

周辺地図案内。この山域も未知数なルートや領域が盛り沢山で興味津々。

10/16 10:30

崩落や危ない個所にFIXロープが貼られているので、整備はやっている模様。

10/16 10:46

中尾根ノ頭。残念ながら看板は壊れていました。

10/16 10:58

笹子峠。道路っぽいイメージしていたら全然違いました。

10/16 10:59

笹子雁ヶ腹摺山方面。

10/16 11:09

尾根ルートと巻道ルートがありますが、今回は尾根ルート。

10/16 11:34

特に良い景色を拝める感じもなく。山頂に到着。広くないものの多くのハイカーが休憩していました。

10/16 11:34

空は明るいものの景色は白・・・

10/16 11:39

身体はまだまだ動けるので、いざお坊山方面へ。

10/16 11:55

トクモリと呼ばれる景観スポットからの景色。ここに来てようやくまともな山の景色を拝めました。

10/16 11:58

米沢山付近はFIXロープ＆チェーンだらけ。チェーンは結構信用ならない劣化具合だったので、使うのは控えました。

10/16 12:16

紅葉のシーズンはまだ早いと思いつつ、路面が紅葉っぽい所はありました。

10/16 12:30

お坊山。景色が白くなければ甲府市街が見えていたのかも。

10/16 12:45

大鹿峠。

10/16 12:57

大鹿山。ここは巻けたもののせっかくだったのでピークを踏んどきました。

10/16 13:07

曲沢峠。

10/16 13:20

すみ沢に合流。この沢は珍しく詰めが緩やかな地形。

10/16 13:32

ここの丸太橋を横断し、ここで沢とお別れ。

10/16 13:38

傾斜が緩やかかつ、開けた良い感じの場所。

10/16 13:40

今回の山行で一番の癒しポイント。

10/16 13:45

標高上げてくるとやはりガスガスになりました。

10/16 13:50

滝子山直下の鎮西ヶ池。この辺りから路面がかなりぬかるみます。

10/16 13:57

最後のピークである滝子山。ここも白・・・

10/16 14:03

滝子山の三角点。

10/16 14:10

下山道中もやはりガスガス感がつきまといました。

10/16 14:33

初狩駅方面の看板。真っ直ぐでも下山できるみたいですが、今回は一般登山道ルートで下山。

10/16 14:45

手洗い用の水場。飲める水はここにないため注意。

10/16 14:54

滑り易い丸太橋。

10/16 14:56

意地でも沢沿いを通したいのか、こんな強固な橋もありました。

10/16 14:58

二人乗ったらアウトな橋。

10/16 15:01

林道入口。ここも一応渡渉。

10/16 15:06

ここが登山道入口。駅からは少しアクセスしづらい気がする。

10/16 15:20

初狩駅。

10/16 15:29

原付の上に黒い塊が・・・と思ったらまさかの猫。

撮影機器：

iPhone XR Apple

装備

個人装備

Tシャツ タイツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 着替え 靴 昼ご飯 行動食 飲料 ライター 地図（地形図） コンパス ヘッドランプ GPS ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル ナイフ

感想

Tatsu0

今まで行ったことがなかった笹子雁ヶ腹摺山に行ってみました。普通に行ったのでは面白みに欠けるので、周辺の山域もまとめて行くルートでやってみたら思いのほかアップダウンや滑り易い個所が多く、想像以上にしんどい山行でした。景観もガスガスでしたが、涼しい気候だったので水は最低限で済みました。バリエーション含めて色々なルートがあって面白そうなので、機会あれば違うアプローチで足を運んでおきたいところです。