井原山【結局は長い車道歩き」

2014年07月19日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 9.6km
• 登り: 713m
• 下り: 713m

コースタイム

10:00新村開拓ー11:30井原山12:00−12:18最初の鉄塔ー12:30巡視路13:35−林道歩きー14:45新村開拓

天候

晴れたり曇ったり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

自宅〜新村開拓

コース状況／危険箇所等

新村登山口から縦走路に出る少し手前が分かりづらい

写真

チェーンが掛かっている道の入り口付近に駐車させていただきました

ここで車道に別れを告げて正面の山道に入ります

しばらくは倒木が道に覆いかぶさってますが、人が通れるように枝を片づけてくれてます

結構倒れてます。雪かな、風かな？

いくつか小さい流れを渡ります

ヤマアジサイの群落

途中まで赤テープはあります。
ここから山頂まではカメラが壊れて写真なし。

井原山頂上。天山方面

この間行った飯盛山方面

糸島方面

山頂の立派な看板。

今日は、この坂下ってきました。

車道に出ました

車道歩きが嫌で、送電線の巡視路を歩きました。
アップダウンは多いけど、しっかり整備された道です。

標識もしっかりあります。

鉄塔と鉄塔の間は近そうに見えて、谷に下りて尾根に登っての繰り返し。

あといくつ尾根を越せばいいのか。
頂上へ登るより辛い巡視路。

大きな谷には橋もかかってます

この次の鉄塔を越せばあとは下りのはず

車道に出た。疲れたのでこれを下ります。

金山、脊振山方面

あの鉄塔のところを歩いたんだ

最初の車道と合流しました。まっすぐこれを下ってきていたら早かったのに。。

伐採跡から金山〜三瀬峠が望めます

あー眠〜〜。ネム

マタタビ

感想

yamatabi

オオキツネノカミソリには少し早そうなので、佐賀県側から井原山へ行ってきました。
登り始めて間もなく、デジカメのシャッターボタンがポロリ。買ったばっかりなのに。安さ重視で特売品買ったのがいけなかったのか。道の状況や、花や、キノコなど撮りたいものいっぱいあったのに。
頂上で応急修理をして、爪でピンを押せばなんとか撮れるようになったが、結構難しい。
下山は以前登った「この坂」を下ることにしました。送電線の鉄塔が現れるとそこには林道が延びてきている。しかし、車に戻るには長い車道歩きが。いやだなぁ。
そのとき気がついた。車の近くまで、送電線の鉄塔が続いている。送電線には巡視路が整備されているはず。それをたどれば車道をあまり歩かずに戻れる。
巡視路を探して国有林の作業道をうろうろ。すぐにプラスチックの踏み板で歩道が作られているのを発見して、足を踏み入れました。
道はきちんと整備されていて、草も刈ってあるし橋もかかっている。しかし、山の中腹に延びる送電線をたどるということは、谷、尾根、谷、尾根の繰り返し。結構疲れました。もう少しだとわかっていても、車道に出た時は「距離は長くなるけど、これを下って車道を歩こう」と日和ってしまいました。
結局長い林道歩き。最初の鉄塔のところから下りてきた林道に合流して、さらに広域林道雷山横断線を歩いて車に戻りました。
新村開拓近くまで戻ってくると、散歩中の男性から話しかけられた。聞くと、福岡の人で、新村開拓の廃屋を買い別荘のように整備し、天気のいい日は通ってきているそうだ。いつかこういう生活をしてみたい。