リハビリの川苔山(川乗山)

2014年08月31日(日) [日帰り]

• GPS: 07:43
• 距離: 14.4km
• 登り: 1,506m
• 下り: 1,612m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:35
• 休憩: 1:06
• 合計: 7:41

9:51 川乗橋バス停
9:51 9:54 蕎麦粒山＆鳥屋戸尾根方面分岐
10:38 10:51 細倉橋
10:53 10:53 川乗山登山口
12:03 12:21 百尋ノ滝
12:36 12:40 百尋ノ滝山
14:25 14:50 川苔山
14:58 15:01 川苔山東面水場
15:09 15:09 舟井戸
16:56 16:56 大根ノ山ノ神
17:32 17:32 鳩ノ巣駅
17:32 17:32
17:32 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

奥多摩駅から日原方面バス15分、川乗橋(林道登山口)
本数は多くはありません。

復路は、鳩ノ巣駅に下山して。

コース状況／危険箇所等

・川乗り橋から百尋の滝への沢沿いの登山道は通行止め。林道歩きが倍になります。迂回路なのでコースタイムも伸びます(私達は20分)
・百尋の滝周辺は岩場があり、片面が谷に面するなど注意が必要です。
・主な地点に道標がありますので、道迷いの心配は少ないですが、暗い沢歩きもありますので時折注意が必要です。
・川苔山山頂から鳩ノ巣駅に下山する場合、尾根主体の縦走ルートから、登り返しがほば皆無のトラバースルートまで、いくつかありますので、状況によって選択するといいかもしれません

その他周辺情報

・河辺には日帰り温泉が北口駅前にあります。
・やはり河辺北口から数分の『ふうちゃん』は焼き鳥はもちろん、溶岩焼き？など挑戦しがいのある美食メニューがそろってました。

写真

8/31 9:13

バス停に表示されていた迂回ルート

落ちた細倉橋の写真も掲示されていた

8/31 9:19

登山者でにぎわう奥多摩駅前

8/31 9:46

登山口に安置されていたお地蔵さん。真新しい花が供えられていた

8/31 9:47

ここから入る

8/31 9:48

登山口付近の渓谷美

8/31 10:32

林道から見下ろした沢ではキャニオニングを楽しむグループが

8/31 10:33

結構激しい渓流に、女性らの黄色い歓声が響く

8/31 10:36

ノコンギク、かな

8/31 10:37

林道歩きが続く

8/31 10:38

細倉橋

8/31 10:39

細倉橋付近にはきれいなトイレがあります

8/31 10:41

ここから先は行ってはいけません

8/31 10:41

う回路

8/31 10:41

トイレに入る

8/31 10:55

カラハナソウ、つまりホップ（ビールに苦味と香りを付ける植物）ではないかと

8/31 11:28

一時間半の林道歩きを終え、やっと登山道に

8/31 11:28

この標識も目印

8/31 11:31

鬱蒼とした針葉樹林（ヒノキ）を行く

キイボイシタケ？　なら毒キノコ

これはイグチ科かな。ヤマドリモドキ
とか？

8/31 11:39

入ってはいけません

タマチョレイタケ？

8/31 11:42

沢には立派な橋が

8/31 11:48

何だろう。地味なキノコ

8/31 11:50

ギボウシか。だとしたらずいぶん遅い

8/31 11:56

涼しい

8/31 11:57

水しぶきもすがすがしく

8/31 12:01

昼飯は、セブンイレブンの「プチチーズもっち」とアミノバイタルゼリー

8/31 12:07

両岸は切り立った岩壁

8/31 12:18

瀧に向かう階段を下から。木製でぬれているので注意です

8/31 12:31

誰かが抜いて、捨てていったらしい

8/31 12:32

ウスタケとかの幼菌？

ドクツルタケ？　真っ白いキノコには毒のあるのが多い

テンナンショウ属の実

8/31 12:41

キノコのイナバウアー（左が頭）

8/31 12:47

ホウキタケ？

8/31 12:57

たくさんあった巣箱。穴のサイズから言えばカラ類に向いていそうだが、登山道の脇でこんなに低い位置では鳥も警戒して入るまい

ヒメコンイロイッポンシメジというのが図鑑では一番似ていた。形は違うがソライロダケというのもあった

ソバナかイワシャジン。調べます

8/31 13:24

ヤマジノホトトギス。随所に咲いていた

マルバダケブキ

8/31 14:17

山頂直下の分岐に来ました

8/31 14:18

わからない。アキギリに似ているようにも思えるが…

8/31 14:20

8/31 15:01

たぶんカエンタケ。触っただけで中毒する、と本には

8/31 16:48

アキノキリンソウ？

8/31 17:15

シロヨメナ？

8/31 17:23

テッポウユリ。ふもとにて

8/31 17:25

8/31 17:34

鳩ノ巣駅

感想

kenmei

シーラの地図読みのスキルは半端でない。本当は国土地理院に就職したかったというほどだから、ほとんどマニアックな領域だ。前夜の地形イメージを現地で確認し「あのプチ尾根が地図のここです」とか、地図を見ながら「現在地は地図のここ。これからはトラバースしていったん沢に下り、向こう側の尾根に取り付きます」なんてことをシャーシャーと言う。やっぱり国土地理院に就職すべきだった。道を間違ったね。
今回ほど地図とコンパスを使った山行はこれまでなかったが、まだまだ小生は幼稚園レベル。シーラほどのレベルになると、バリエーションルートでも道迷いの心配はない。あとは体力をつけると楽しい山行になる。
川苔山は毎年1回は来ている。変化に富んだいい山だ。反省会の「ふうちゃん」は今後も使える店だ。従業員の対応が非常にいい。

snowman

しーらさんの地図読みテクと地形ラブに脱帽＆深謝。いろいろと勉強になりました。川苔山は変化に富んだ良い山でした。特に百尋の滝付近。天気の良い時にまた来たいです。河辺の焼き鳥屋「ふうちゃん」も大変居心地が良かった。発掘して下さったケンメイさんに深く御礼を申し上げます。いつもながら絶妙なペースメーキングをしてくれた会長にも。

negi-ono

　シーラの卓越した地図読み、地形図読みの能力に驚くばかり。登山前日から25000図（地形図）を読み、等高線を確認していたが、私とはレベルがまったく違う。見ているものが違うといいますか。さすがに、オリエンテーリングの元日本代表だと感心しきり、というか、驚嘆しました。
　それでも学んだこと、再確認したことはありました。�‥仍海倭案�から始まっている。地形図を事前に読み込んでルートを確認すること��読み込むのは、等高線、危険な地形、迷いやすい地形��整地（地図の北と実際の北を合わせること）は大切。整地できる能力を身に着ける�ぅ灰鵐僖垢暴�熟すること�セ海塙盡驚録泙亘寨菘�な意味において地図ではない。単なるデータ集でしかない。山に持ってゆくのは25000図、ということでしょうか。
　安全登山の確立と、自立した登山者になるためには地図読み能力、地形読み能力は必須だと実感しました。「地図なんかなくてもなんとかなる」「地図読みなんかできなくても大丈夫」というのは大間違いです。シーラ君には、シーズンオフになった時点で、再度の地図読み教室をお願いする次第です。

　川苔山は、いい山です。とりわけ前半から山頂に至る変化にとんだ登山道は、とても面白かった。一方、百尋の滝前後の登山道は危険です。路面がぬれているうえに片側がすっぱり切れ落ちています。ここは下山に使うよりも、登りで使った方が安全でしょう。要注意です。
　う回路を使ったために、林道歩きが一時間半続きました。リズムが作れず、退屈で、体調が悪くなりました。今回の山行で、最もつらかったところでしょうか。

　
　

Sheilas

奥多摩駅はほほ40年ぶりでした。奥多摩山域の奥深さを知りました。
いきなりの林道歩きが登山道の橋崩落もあり90分以上。登山靴と車道歩きの相性が悪かったり、この1ヶ月の足の故障で片足かばって歩いていたら多少疲れやすかった。3ヶ月前からの疾患等などまあり、いつになくきつかったです。
前日仕事で午前様だったこともあり、初めてワコールのタイツを忘れてしまった…。かなり久しぶりに足がつりかけました。それでパーティ全体の歩行スピードを著しく遅くしてもらいました。
そんな調子なので、百尋の滝のマイナスイオンをあまり楽しめず、山頂へ。

今回は地形も楽しむ事にしまして、その後は変化ある地形を楽しんで、またおしゃべりし続けながらだったので、飽きずに山頂へ。でも到着が遅すぎですね。問題だなあ
下りはある意味単調、でも、こんな効率的な下山道はなかなかありません。登り返しがほぼ皆無なのですから。道を開いた方に感謝。そして、地形と地形図とにたわむれていたので、個人的にはあまり飽きませんでした。というか、飽きないようにしてました。

歩き始めから休憩込みながら7時間半以上かけて鳩ノ巣駅へ。
道中、『もうやめよう、さすがに』と撤退も視野に入れるほどでした。結果的に予定通りのルートを辿れてよかったです。リハビリ山行に辛抱強くお付き合い頂いた同行パートナーの皆様に感謝です。


下山後の風呂も反省会も良かったです。
心地良い疲労感での深夜帰宅となりました。