南沢山〜男ダル山

2023年01月29日(日) [日帰り]

• GPS: 11:17
• 距離: 11.4km
• 登り: 889m
• 下り: 1,146m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:33
• 休憩: 0:37
• 合計: 11:10

6:57 尾根コース登山口
7:29 7:30 尾根分岐
7:56 7:56 中間地点
7:59 7:59 沢コース分岐点
8:37 8:52 南沢山
15:26 15:35 男埵山
17:55 18:08 馬籠峠
18:09 ゴール地点

天候

☀️→⛅️→🌨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

※ ?ふるさと村自然園🅿︎: 7am前着でほぼ満。スタッドレス要。馬籠峠路肩に一台デポ🅿︎

コース状況／危険箇所等

※ 〜南沢山: 通常ルート👣👣👣高速道路。
※ 〜P1473:トレース踏み跡なし🐾この間は今回のご褒美区間。眺望良し！南アルプス＋御嶽山＋中央アルプスと恵那山方面がバッチリ。唯一なんとかワカン装着で歩行可能。
※ 〜P1512:トレース踏み跡なし🐾ササ薮が深くなりワカン歩行が不能となる→足元も薮のため踏み抜き。ストックも使用不能。
※ 〜P1316: トレース踏み跡なし🐾ササ薮がまた一段と深くなり、ザックに刺したストックさえも引っかかり鬱陶しくなる。
※ 〜男?山:トレース踏み跡なし🐾県境尾根に乗るために一旦すごい急斜面クライムダウンする必要あり。男?山の登りがえげつないササ藪。
※ ※ 〜馬籠峠🅿︎:ヤマレコには足跡あり/実際は…ほぼなし🐾🐾👣ササ薮場所によっては足元が薮が薄い区間もあり。激藪ではないけど薮。2ー3箇所残置ロープがあったため人間のオーラは感じるので無雪期とかは意外としっかりした足跡あるかも。激下りは何箇所かあるため注意。車道に降りる＋やらしい尾根が多いためルーファイが難しい区間。

写真

1/29 8:17

1/29 8:52

1/29 8:55

1/29 9:45

1/29 9:48

1/29 9:56

1/29 10:09

1/29 10:09

1/29 10:30

1/29 10:48

1/29 11:18

1/29 11:30

1/29 12:14

1/29 12:14

1/29 12:32

1/29 12:32

1/29 12:41

1/29 12:50

1/29 12:50

1/29 13:04

1/29 13:27

1/29 15:23

1/29 15:23

1/29 15:33

1/29 15:39

1/29 15:40

1/29 16:22

1/29 16:34

1/29 16:36

1/29 16:50

1/29 17:20

1/29 18:05

1/29 18:07

1/29 19:39

撮影機器：

iPhone SE (第2世代) 128GB au Apple

感想

Si84

一寸先にあったもの…雪とササ薮、と頭上のキラッキラの樹氷。雪岩MIXとか聞くけど…雪薮MIXって。最恐。私は白クマのちパンダ。

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※ ｢積雪期登山＋藪漕ぎ｣使用の装備＋ウェア: いつもの冬季ウェア(パンツは破れていいようにワークマン冬用)＋ダメになっとるレインジャケット＋サングラス(目を守る用)＋ネックゲイター(顔を守る用)。ワークマンパンツは通常積雪登山は問題なかったどラッセル＋冬季ササッセルだと耐久性×(しっかり濡れます！)上下レイン(破れてもいいやつ)推奨→雪の積もったササ薮の中を進むため常に雪が降ってます。特に先頭はその8割かぶり続けます。
※ グローブ: 薮ならグリップ付きの軍手が通常だけど濡れるため途中からスノーグローブ。今回は急登＋激下りがあるためササをロープ代わりに使うため握ること必須。スノーグローブはササ薮が滑ってぎゅっと握れないので余計に腕が疲れた。→結論:テムレスが正解！
※ ワカン＋爪＋ストック: 私のワカン(木製)はササとの相性×。ササの上に乗った雪では完全に滑るため登り降りでは使えない。稜線上は雪の下の薮にワカンが引っかかるため微妙。爪(チェースパイク＋アイゼン)も同様、薮に引っ掛けるので微妙、よってほぼツボ。最後の馬籠峠まではアイゼン装着してもよかったかも。ストックは三つ折りでザック内に収められるものだと最高。薮で外付け装備はやっぱり×。
※ ちゃっちいゲイター: 途中で左粉砕、下山時は両側粉砕。無雪期と違って足元の薮(雪の下)が確認しようがないため引っ掛けまくるせいか、使い物にならないレベルに粉砕。ビニールテープで補強してなんとか下山。よってビニールテープはロールでザックに入れようと思った。ストックに緊急時用でダックテープを巻いてはいるけど冷え切ってて取れなかった。粉砕のおかげでゲイターの役割を果たさず靴の中に雪が入るという痛恨のミス。寒さに強い私でもやらかした感…雪薮の時は防水ソックスだな。
※ 最後の下降点や道中の激登り激下りを考えるとやっぱりロープとか持ってるといいんだろうなと思った。(ロープの技術用だけど、習得中…)
※ 学んだこと: ❶ササはやっぱり強かった！軽い雪ではササは埋まらない！中途半端に倒される程度でササが雪の重さでたわんで横向きやらで突破困難。｢積雪期限定の薮山｣はしっかり薮が埋まる雪深い豪雪地帯に限る。❷未知のルートは行ってみないと分からない！行ったことがあっても人が入らない分、時間が経てば薮の状況は変わっている。❸進んでも難儀、引いても難儀。激藪に入ると大体こうなる。ちゃんとエスケープルートを保険にしておきたいけど、そのエスケープルートですら難儀になるので…そこは正解が分からん。❹(私くらいの雪も薮も超初心者)雪薮MIX容易に手を出してはならぬ！＋それなりの人達と行くこと必須。ソロはよくないと思う。❺ただ、ルーファイは面白いし摩訶不思議なラッセルとササッセルの同時実施ができる！(ので山レベルが一気に上がる感)。
※ 無雪期薮山山行の参考: 白草山(御厩野↑三国山〜拝殿山↓)☆一寸先は…薮。https://yamap.com/activities/17247711 #YAMAP

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あぁ、ホッキョクグマになって目の周りくろくしたい。

コメント

floatcloud

こんにちは〜Siさん。お久しぶりです。
困難を感じた山の反省記は、すばらしいですね。
反省するということは、また凄まじい藪山に行く、ということですよね。
そうでないと、レベルが上がりませんからね。
やはり恵那山周辺は、この時期、凄まじいですね。
今は昔、ぼくたちもバレンタインデーの日、3時間ほどの林道ラッセル後、地獄谷峠から橋ヶ谷山を訪ねましたが、雪がたっぷり乗ったササが頭を垂れ、潜るも、超えるもできず、途中、同行の友が、輪かんじきを紛失したりして・・・大変な難儀をして暗くなり、最後は林道を満天の星空の下、歩いて帰ることになりましたよ。
また、このような山の記録を楽しみにしています。

Si84

floatcloudさん、こんにちは！途中薄暗くなって予定も押してるはあと200mなのに下山できないもどかしさと焦りと…経験値があれば何のそのなのかもしれないけど、私は不安で不安で、下山できた時の安堵感といったら！float cloudさんが行くようなこれ以上の激藪は…行ける日は来るのか…とりあえず積雪期の笹藪はとんでもなく大変な事は理解しました😅木曽は本当にまだ手付かずというか朽ちたというか…山が山らしく生き生きとしてますね！そんな山を歩けるように少しずつ経験値積んでいきたいと思います！