焼山、黍殻山、姫次、蛭ヶ岳、丹沢山、塔ノ岳

2014年10月04日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 24.1km
• 登り: 2,167m
• 下り: 2,157m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:34
• 休憩: 0:41
• 合計: 7:15

7:22 焼山登山口バス停
8:37 8:40 焼山
9:00 平丸分岐
9:12 黍殻山
9:20 黍殻避難小屋
9:50 9:54 姫次
10:50 11:05 蛭ヶ岳
11:57 12:09 丹沢山
12:44 12:51 塔ノ岳
13:00 金冷ノ頭
14:37 大倉バス停

天候

曇天

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

橋本駅北口0620発三ヶ木行き、三ヶ木下車(運が相当悪いと座れません)
三ヶ木0655発月夜野行き、焼山登山口下車(便が異常に少ないので、他の選択肢ありません)(まず座れます。健脚な登山者以外乗ってません)
下山後の、大倉からのバスは、そこそこありますが、登山客で満員になります。

コース状況／危険箇所等

まず安全です。迷うこともありません。
斜面を歩いたり、痩せ尾根部分もありますが、よそ見しなければ平気です。
焼山登山口からは、山に向かって歩けば、登山道へ行きます。
蛭ヶ岳、丹沢山直近は木段が連続します。

その他周辺情報

焼山登山口バス停のとこに、諏訪神社さんがあり、その裏の公園にトイレがあります。
蛭ヶ岳までは、営業小屋はなく、トイレもありません。蛭ヶ岳山荘もトイレを一般開放してるかわかりませんでした。蛭ヶ岳以降は小屋が多いですね。

写真

10/4 7:17

焼山登山口バス亭前の諏訪神社、裏にトイレ有

10/4 7:26

登山者は通れます。

10/4 8:33

焼山山頂。すごい展望台があります（今回は登らず）

10/4 9:01

黍殻山山頂直前。あまり行く人はいないのかもしれませんね。

10/4 9:08

黍殻山山頂

10/4 9:17

黍殻避難小屋。けっこう新しい(?)横はヘリ対応スペース(たぶん)

10/4 9:19

東野からのルートと合流

10/4 9:43

東海自然歩道の最高点

10/4 9:45

姫次。そこそこ広く、晴れてれば景色も良さそう。

10/4 10:28

写真の奥までずっと木段

10/4 10:31

木段の途中の高度感のあるところ。

10/4 10:37

あと400m！。少し紅葉してます。

10/4 10:46

蛭ヶ岳山頂。ガスの中。

10/4 11:12

鬼ヶ岩。前の人が小さく写ってますので、岩のサイズもわかりますね。

10/4 12:03

丹沢山山頂。ガスの中。

10/4 12:16

竜ヶ馬場。晴れてると橋本市街が見えますが。

10/4 12:42

塔ノ岳山頂。ガスの中。

10/4 13:04

花立山荘から下界。

10/4 13:34

下の方はさすがにガスは無く。表丹沢の紅葉はまだまだ。

撮影機器：

DMC-TZ20 Panasonic

感想

jiuzhi

御嶽で亡くなった方々の冥福を祈ります。
ケガされたか方々の早い回復を祈ります。
非常に困難な条件な中で、毎日懸命に作業されるレスキュー関係隊員には、本当に頭が下がります。

道志道から大倉へ降りる丹沢主脈、以前から必ずやりたいと思っていたルートで、橋本在住という恵まれた(？)環境でもあり、遂に実行しました。
焼山までは里山的な緩やかな登り、その後姫次まではあまり起伏のない里山道です。
ここは攻めていけば、距離が稼げて、かなり時間の節約になります。
姫次からはけっこう下り、そして蛭ヶ岳まで1kmくらいのところから、木段が連続します。
今回のターゲットピークは蛭ヶ岳ですが、行程の中でのクライマックスは、疲労感のある状態で登り返しをする、蛭ヶ岳ー丹沢山間と読んでましたが、考え事をしていたら、1時間かからずに踏破出来てました。
丹沢山まで来ると、慣れた感があり、安堵感がありました。
大倉尾根の下りは、やっぱり膝に良くないですね。
お気付きかもしれませんが、景色に関しての記述がありません。なぜならずっとガスの中だったので、何も見えず。。。その分踏破タイムはけっこう速くなりました。
焼山−蛭ヶ岳までは単独行の方が数人いるのみ、蛭ヶ岳−丹沢山ですれ違う方が10人程、丹沢山山頂には20人程でこの場所としては人が多めで、塔ノ岳山頂は200人くらいはいたと思われ、今までで一番多かったと思います。
焼山から入る主脈縦走について、階(木)段を苦にしない人であれば、比較的楽なルートだと思います。大倉−蛭ヶ岳ピストンの方がずっときつかった。。
いずれにしても、気合の入った、良い山行が出来ました。