中ノ尾根山_浜松北端を歩く

2023年04月23日(日) [日帰り]

• GPS: 12:03
• 距離: 23.5km
• 登り: 1,562m
• 下り: 1,854m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:03
• 休憩: 1:01
• 合計: 12:04

距離 23.5km 登り 1,568m 下り 1,854m

6:01 兵越峠
6:21 6:22 水梨山
8:14 8:19 朝日山（三角点）
8:28 8:30 朝日山（最高点）
9:35 9:43 平森山
10:31 白倉山
11:21 11:23 笠松山
12:16 12:24 三又山
12:32 12:33 ドーム
13:09 13:35 中ノ尾根山
14:09 14:10 中ノ尾根山・黒山分岐
15:28 15:31 中ノ尾根山登山口
16:02 16:03 白倉橋
16:34 16:35 平森山登山口
17:21 17:22 朝日山登山口
17:25 17:26 黒沢橋
18:01 白倉権現ゲート
18:05 ゴール地点

＜あさ＞
2:50：水窪星の駅集合
3:30：高森山線
4:30：国有林ゲート（車1台デポ）
5:40：兵越峠
6:00：登山開始
＜よる＞
18:05：国有林ゲート（デポ車に到着、少し休憩）
19:40：兵越峠

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

車2台体制
・1台は林道白倉（しらくら）線の国有林ゲート手前空地。収容3台位。
・1台は兵越峠（ひょうごしとうげ）。収容10台位×2。

コース状況／危険箇所等

■林道
・林道白倉線は起点から2km先で死んでおり、道中は駐車不可。
・林道起点から国有林ゲートまでは徒歩2h。
・これから路体の復旧が始まる感じなので、開通は順調にいって秋〜来春か？
・水窪ダム方面から林道高森山線で迂回可能だが、高森山線、白倉線ともに落石多数（どかす作業が必要）。ほぼ未舗装。道狭め。路肩崩壊あり。整地した崩土の上を走る区間がある等。そのため徐行速度しか出せず、高森山線起点から国有林ゲートまで車で片道1時間かかる。(自分は車高150cmの普通車で行ったが、SUVなどの車高のある車ならもっと早く行けると思う。)
・高森山線のアクセス道は林道大寄線ルートと水窪ダム上流ルートの2つ。大寄線の方が距離が短くて道の状態も良かった。

■残雪
・中ノ尾根の北斜面にのみ若干。夏靴でOK。チェンスパとゲイター使わず。

■兵越峠〜中ノ尾根山〜登山口
・全体的に倒木が多い（チェーンソー等でカットしてない）。
・NPO法人山に生きる会（水窪100山やってるところ）が水窪100山に道迷い防止のためのピンクテープを順次付けてくれている。作業済の箇所では親の仇のようにテープ大量なので非常に良く目立つ。兵越峠のすぐ東、H=1436mとH=1474mのところはそれがある。それ以降は、作業未着手なのか、テープ全般薄い。
・朝日山は三角点とピークどっちにも複数の山名板があって、ただでさえ迷いやすいのに、混乱しやすい。薄暮や霧の際は要注意。特に下山時。
・白倉山手前のなるい辺りで視界が開け、中ノ尾根や黒沢山が望めるが、ここから高さ1m程度の笹の海。道も不明瞭（獣道多数）で速度が出ない。笹丈がかなり低い箇所もあるが、とにかく帰路H=2050まで笹だった。
・三又山〜ドーム（西俣沢の頭。H＝2251m）に至る登りは、遠目には危険そうな斜面に見えるが、全然危険はない。
・ドーム〜中ノ尾根のガレ縁は怖かった。すごく危険かというと、そんなことはなかったが、ビビリの自分は怖かった。どうしても怖ければ一応反対斜面（笹の海）という選択肢もある。
・中ノ尾根〜下山分岐（H=2214m）は高さ1.2m位の笹海。

■下山後
・国有林ゲートまで歩いて3時間弱。カーブを曲がった瞬間に、林道でもぐもぐしてる動物と鉢合わせることが2回あった。ニホンジカ、カモシカで1回ずつ。お互いに相当ビビッた挙句、向こうが逃げてくれた。でもこれ、相手がツキノワグマ（特にの親子）だったらけっこう危ないシチュエーションだった気がする。
・林道でニホンジカと遭遇すると高確率で上に逃げる。（最初から上にいることの方が多い。）そしてガサガサして落石が発生する。遅延で発動する落石もあるので注意。

その他周辺情報

・水窪星の駅（旧国盗）の北にウォシュレット付き温便座のトイレ有。
・日中ならスーパーやまみちでお弁当買える。
・日中なら和菓子屋でクリーム栃大福や栃餅が買える。（水窪は栃が名産）

写真

4/23 4:23

国有林ゲート着！デミオがんばった！

4/23 5:12

林道高森山線。手前で工事してても「あ、ちゃんと整備されてるね^^」とか思ってはいけない。綺麗なのは手前1/3~1/4だけ。

4/23 6:02

朝一の核心部（林道往復）で既に疲れたが、気を取り直して兵越峠からスタート！

4/23 6:49

大木と倒木が多数あり、雰囲気が良い。

4/23 6:50

アカマツも多かった。厳つい鱗が格好良い。

4/23 7:01

朝日山より前までは地形不明瞭の箇所にピンクテープ多数。

4/23 8:05

難地形に突入

4/23 8:34

めっちゃ道迷いそうだが朝日山からテープ薄い。

4/23 8:14

朝日山（三角点）

4/23 8:29

朝日山（ピーク）。最高に紛らわしい。

4/23 9:22

大木の立ち枯れや倒伏が散見され、原生的な印象を受ける。

4/23 10:15

笹っ原の大パノラマ。今日歩くとこ全部見えてる⛰👀

4/23 10:25

深南部に来たぞ〜！

4/23 11:25

浜松市の北端・笠松山（H=2013m）！

4/23 11:53

突然のヤブ宣言。

4/23 11:58

前進あるのみ！💥👊

4/23 12:16

三又山。光（テカリ）や上河内岳が見える！！

4/23 12:10

光岩バッチリ見えてます。ちゃんと見たの初めてかも。

4/23 12:23

go to ドーム。すごい嫌な斜面に見えたけど全然大丈夫だった。

4/23 12:35

ドーム南。こっちは大丈夫じゃない！！

4/23 12:44

西俣沢つめられるって言うからもっと優しい感じの場所かと思ってました。これは致死でしょ😅

4/23 12:48

これこれ。こういうの。

4/23 12:53

眺望点その2。歩くと徐々に上河内岳が光岳の後ろに隠れてしまうが、代わりに聖岳が。これは熱い。

4/23 13:11

浜松市最高峰、中ノ尾根山に到着(´ω`)✨

4/23 13:46

中ノ尾根南斜面にて。奥に不動岳(一番左)や黒法師岳(トンガリ)を望む。

4/23 13:55

笹丈は1mを超す。

4/23 14:00

もう何がなんだか😂

4/23 14:01

あ、でも合ってるっぽいぞ！？

4/23 14:03

下山路の取付は、急傾斜を巻いてく感じで。

4/23 14:59

昔はここも一面笹だったかと思うと末恐ろしい…。

4/23 15:31

林道到着！奥の小屋の違和感すごい。

4/23 15:29

シラリン😭置いた人センス高過ぎ。

4/23 15:54

あとはこの素晴らしい林道を3時間くらい歩くのみ！流石北端、スケールが大きいぞ。

4/23 18:02

おつかれさまでした！（車の核心部はここから）

4/23 15:36

林道にて。なんちゃらミツバツツジ。

4/23 15:48

林道にて。アオゲラ。

撮影機器：

iPhone 7 Apple

Canon PowerShot SX70 HS Canon

装備

個人装備

防寒着（宿泊用含む） 雨具 夏靴 ゲイター チェーンスパイク ヘルメット サングラス ネックウォーマー 手袋 ストック１本 ザック（38ℓ） 食事（１泊分+行動食+非常食） 水分（飲料720ml+湯750ml） コンパス 高度計 地形図 ヘッドランプ(予備電池含む) 太陽光ランタン 保険証 携帯（GPSアプリ+予備バッテリー含む） 腕時計 ココヘリタグ 小屋泊セット（寝袋#3+寝袋カバー+エアマット+銀マット） 双眼鏡 デジカメ

共同装備

テント（アライ：２〜３人用）

備考

地図や高度計の固定方法は、要改良。

感想

paku_

浜松市民として、北端、そして最高峰にアタックできて嬉しいです。
「初めての中ノ尾根は兵越から！」と思っていたので、夢叶いました。
（最近はむしろ一般ルートですが。）

なかなか痺れる山行で、とっても満足。

それにしても日帰り深南部はなかなか難しい。
兵越ピストンは薄暮の朝日山で迷いそう。GPS見ながら歩くのも嫌だし。
トサワ山登り返しも結局暗い時間に歩く訳だから、良いエスケープにはならないし。
そこで車２台作戦。でも今度は林道というリスク。ちょっとした押出し(もしくは大きい落石)で帰れなくなると思うと山歩きに集中できない。



＜野鳥＞
カラ混群（シジュウカラ、コガラ、ヒガラ、ゴジュウカラ、エナガ、コゲラ、キクイタダキ。）がとにかく賑やか。何度も出会う。あとミソサザイ。
他に鳴いてたのは、コマドリ、ルリビタキ、コルリ、オオルリ、ツツドリ、アオゲラ、アカゲラ、カケス。良い季節になったもんです🦉✨
次回はキバシリやビンズイ、そしてライチョウに会いたいなー