泰光寺山⇔中沢山⇔大洞山、富士見台⇔杉沢ノ頭

2023年05月10日(水) [日帰り]

• GPS: 08:51
• 距離: 17.4km
• 登り: 1,005m
• 下り: 1,000m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:00
• 休憩: 1:01
• 合計: 10:01

距離 17.4km 登り 1,007m 下り 1,008m

4:12 城山湖散策路駐車場
4:37 4:42 榎窪山
4:46 4:47 三沢峠
5:10 泰光寺山
5:19 西山峠
5:29 5:30 東山
5:34 入沢山
5:46 5:48 見晴台
6:00 6:01 中沢山
6:05 中沢峠
6:18 6:19 コンピラ山
6:27 尾上峰
6:32 6:35 大洞山
6:37 6:38 尾上峰
6:44 コンピラ山
6:54 6:55 高岩山
7:03 7:05 中沢山
7:16 見晴台
7:29 入沢山
7:33 東山
7:41 西山峠
7:47 泰光寺山
8:05 三沢峠
8:10 8:16 榎窪山
8:39 0:00 城山湖散策路駐車場
10:00 0:00 日影林道口駐車スペース
10:11 10:12 木下沢梅林
10:15 10:26 小下沢林道ゲート
11:25 11:30 熊笹山
11:44 11:45 材木沢分岐
11:49 11:53 鷹ノ巣山
11:55 材木沢分岐
12:14 熊笹山
12:30 小下沢林道方面分岐(富士見台南)
12:33 12:45 富士見台
12:51 12:53 杉沢ノ頭
12:58 富士見台
13:01 小下沢林道方面分岐(富士見台南)
13:47 こげさわの森 1番口 (富士見台登山口)
13:58 13:59 小下沢林道ゲート
14:04 木下沢梅林
14:13 日影林道口駐車スペース

泰光寺山 / 中沢山 / 大洞山 / 富士見台＝奥多摩・多摩百山
杉沢ノ頭＝多摩百山＆東京里山100選

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場
大洞山などの三座は城山湖散策路駐車場。
※駐車場へ同時刻に着いた発電所関係の人から、登山が目的なら少し下ったフェンス際の草地に停めるように言われた。下山時、草地には三台停まっていた。
富士見台は日影沢駐車場。

コース状況／危険箇所等

大洞山までの南高尾山稜はアップダウンが小さく、よく整備されていて歩きやすい。
どのピークも林の中で展望がないが、中沢山南東の見晴台からは南側が開けている。
富士見台は丹沢の背後に富士山が見えたが、その方向以外は展望不良。
矢倉沢沿いのルートは土の急斜面にトラロープが張ってある。
急斜面の区間だけチェーンアイゼンを着け、滑り止め手袋の使用を推奨したい。

写真

5/10 5:03

登山道にあるフクロウの彫刻

5/10 5:11

泰光寺山頂上

5/10 5:11

泰光寺山頂上の雰囲気

5/10 5:22

龍と一緒に写るスマホ台

5/10 5:23

正面から

5/10 5:47

見晴台
丹沢がよく見えた。

5/10 5:46

蛭ヶ岳〜姫次〜大室山〜右奥に富士山

5/10 5:46

大室山〜富士山(ズームアップ)

5/10 6:04

関東ふれあいの道

5/10 6:19

コンピラ山

5/10 6:33

大洞山

5/10 6:34

ベンチでエネルギーを補充して帰る。

5/10 7:02

中沢山は往路は巻き道を歩いたので、復路で登頂する。

5/10 7:03

聖観音菩薩像

5/10 7:17

復路で見晴台から丹沢
大山〜三ノ塔〜新大日方面

5/10 7:18

丹沢山〜蛭ヶ岳〜姫次方面

5/10 7:18

富士山、左は大室山

5/10 8:05

三沢峠
ここを通るのは初めてで、分岐が複雑な感じだった。

5/10 8:33

奥は未舗装の林道。
歩いた区間では工事をしていなかった。

5/10 8:34

発電所

5/10 8:39

今朝は閉まっていたゲート。
薄暗くて看板の文字は読まなかった。

5/10 8:40

8時〜17時は通行可能。
本沢ダム展望台へ行くのか、何台かの車と行き会った。
【泰光寺山〜中沢山〜大洞山の写真はここまで】

5/10 11:52

鷹ノ巣山421m

5/10 11:54

この先の鷹ノ巣山まで行って引き返す。

5/10 12:15

熊笹山

5/10 12:43

富士見台

5/10 12:45

富士山の風下側は雲が掛かる。
手前は丹沢山塊。

5/10 12:51

道標の杭に小さく杉沢ノ頭と。
左は三角点の標石

5/10 12:52

狐掴峠へ向かう登山道の左側に明瞭な表示有り

5/10 13:00

小下沢（悪路）と書かれているが、私感では悪路というほどでもなかった。
何ヶ所かの土の急斜面には節付きのロープが張られていた。

5/10 13:44

あずまや
(廃屋化しているが、2008年版の山と高原地図には標記有り)

5/10 13:49

矢倉沢沿いの悪路を小下沢林道へ下った地点

5/10 13:58

小下沢林道では舗装工事が行われていた。
工事区間の両側に誘導員がいて、歩行者にも付き添ってくださり、恐縮した。

撮影機器：

TG-5 OLYMPUS CORPORATION

iPhone 13 Apple

感想

たかやま

計画書を出し、地図をダウンロードしていたのは大洞山までの三座だけ。
見晴台以外は展望が得られなかったが、登山道はよく整備され歩きやすかった。

大洞山下山後はその時の状況次第とし、特に決めていなかった。
比較的近い富士見台にしたが、狭い県道516号線(浅川相模湖線)は前を小仏BS行の路線バスが二台走っていて、平日にもかかわらず、大勢の登山者が降りていた。
車道が狭いので追い越せないし、帰路でも二台続けて来るバスと擦れ違い出来ず、乗用車側がバックすることとなった。

日影沢駐車場も下の方は空きがなく、奥の路肩に停めざるを得ない。
そこ(奥の路肩)からスタートし、下まで歩いて来た時、二台分の空きスペースがあった。
車に戻って、下の空いているスペースに停め直して、再スタートとなる。
平日でも北側から高尾山に登る登山者はかなり多いようで、これが休日なら駐車場の争奪戦になるのではないだろうか…

小下沢林道の簡易ゲートの所から右側の尾根に上がる。
やぶはなく、登山者か林業関係者かの踏み跡がある。
ずっと上で明らかに登山者の踏み跡と合流し、上へ上へと向かっていると熊笹山を通り過ぎて鷹ノ巣山へ着いた。
熊笹山の手前で登山道に出た時点で左に向かうべきだったが、事前に地図をダウンロードしていなかったのが初歩的なミス。
まぁ、富士見台で富士山も見えたし、すぐ近くの杉沢ノ頭へも行けたし、悪路の矢倉沢沿いの下りでは転びもしなかったので良しとすることにした。

まだ時間は早く、網代城山＆網代弁天山か大塚山に行く時間はあったが、早朝から10時間も歩いていたのですっかりくたびれたが、高速道を走行してまで早く帰宅したいとは思わず、ずっと一般道で帰路に就いた。
(往路は東松山IC→高尾山ICを深夜割引で走行)