「富士山登山ルート3776」は、富士市が設定した海抜0メートルから富士山頂(標高3776メートル)を目指す全長約42キロメートルの登山ルート。
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「富士山登山ルート3776」は、富士市が設定した海抜0メートルから富士山頂(標高3776メートル)を目指す全長約42キロメートルの登山ルート。
スタートする前に、念のため富士塚に立ち寄る。
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7/15 15:48
スタートする前に、念のため富士塚に立ち寄る。
起点BOXの中味
扉を開けてみると、
何とスタンプラリーシートと挑戦者識別ステッカーがない(汗)
大慌てでふじのくに田子の浦みなと公園の起点BOXへ。そちらの方は補充されてあり、とにかくゲットできました。
ゲットできたので富士塚に戻るとします。40分ぐらいのロスでした。
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7/15 15:16
起点BOXの中味
扉を開けてみると、
何とスタンプラリーシートと挑戦者識別ステッカーがない(汗)
大慌てでふじのくに田子の浦みなと公園の起点BOXへ。そちらの方は補充されてあり、とにかくゲットできました。
ゲットできたので富士塚に戻るとします。40分ぐらいのロスでした。
鈴川海浜スポーツ公園駐車場にて
皮膚保護クリーム(ワセリン)を念入りにムラなく足全面に塗る。
昨年の失敗を繰り返さないための対策。
昨年は足裏に大きなマメができるアクシデントがあったので、それを防ぐために。休憩を取る度にこまめに塗る。
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7/15 15:02
鈴川海浜スポーツ公園駐車場にて
皮膚保護クリーム(ワセリン)を念入りにムラなく足全面に塗る。
昨年の失敗を繰り返さないための対策。
昨年は足裏に大きなマメができるアクシデントがあったので、それを防ぐために。休憩を取る度にこまめに塗る。
鈴川富士塚近くの海岸
海抜0m
ここがホントのスタート🎵
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7/15 15:32
鈴川富士塚近くの海岸
海抜0m
ここがホントのスタート🎵
これが挑戦者識別ステッカー
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7/17 8:30
これが挑戦者識別ステッカー
今年の挑戦者識別ステッカーは微妙に違います。
富士山が世界文化遺産に登録されてから10周年の記念の年のため、
「10th Anniversary」と英語表記してあります。
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7/17 8:30
今年の挑戦者識別ステッカーは微妙に違います。
富士山が世界文化遺産に登録されてから10周年の記念の年のため、
「10th Anniversary」と英語表記してあります。
海にタッチ✋
それではスタート🎵
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7/15 15:34
海にタッチ✋
それではスタート🎵
富士市に伝わる「かぐや姫伝説」からデザインされた消火栓マンホール。
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7/15 15:47
富士市に伝わる「かぐや姫伝説」からデザインされた消火栓マンホール。
再び、富士塚へ。
行ってきま〜す✌️
富士ゼロ往復、絶対に成功を収めるぞ!!
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7/15 15:11
再び、富士塚へ。
行ってきま〜す✌️
富士ゼロ往復、絶対に成功を収めるぞ!!
その時の富士山は雲隠れ。
昨年もそうでした(汗)
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7/15 15:13
その時の富士山は雲隠れ。
昨年もそうでした(汗)
電子スタンプラリー
スマホのアプリでARマーカーをかざすとスタンプGETできます。
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7/15 15:16
電子スタンプラリー
スマホのアプリでARマーカーをかざすとスタンプGETできます。
紙のスタンプラリー
電子、紙、両方やってみることに!
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紙のスタンプラリー
電子、紙、両方やってみることに!
起点のとこは、海抜11.4m。
海からスタートして正解でした😌
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7/15 15:49
起点のとこは、海抜11.4m。
海からスタートして正解でした😌
道中に印字されてるので迷わないです。
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7/15 15:53
道中に印字されてるので迷わないです。
吉原駅(JR東海道本線)
起点から1.4km
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7/15 15:54
吉原駅(JR東海道本線)
起点から1.4km
吉原駅の地下通路
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7/15 15:54
吉原駅の地下通路
天井の低い地下通路を抜けていきます。
なんか、防空壕みたい(^-^;
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7/15 15:55
天井の低い地下通路を抜けていきます。
なんか、防空壕みたい(^-^;
吉原本町駅(岳南電車岳南線)
起点から3.8km
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7/15 16:22
吉原本町駅(岳南電車岳南線)
起点から3.8km
ちょうど、電車が来ておりましたので記念にパチリ📷️
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7/15 16:22
ちょうど、電車が来ておりましたので記念にパチリ📷️
吉原本町駅付近の商店街
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7/15 16:24
吉原本町駅付近の商店街
吉原宿
商店街をそのまま直進した方が早いのに、何故かここを左折し、遠回りの迂回に入ります。
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7/15 16:28
吉原宿
商店街をそのまま直進した方が早いのに、何故かここを左折し、遠回りの迂回に入ります。
村山道を通った方が近いですが、規定通りに「富士山ルート3776」の方へ。
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7/15 16:34
村山道を通った方が近いですが、規定通りに「富士山ルート3776」の方へ。
よもぎ湯への分岐点
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7/15 17:56
よもぎ湯への分岐点
第2中継点の「よもぎ湯」
海抜370m。まだまだですな😅
起点から12.8km
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7/15 18:00
第2中継点の「よもぎ湯」
海抜370m。まだまだですな😅
起点から12.8km
第3中継点の「PICA表富士」
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7/15 21:28
第3中継点の「PICA表富士」
旧料金所ゲート
起点から33.5km
やっと本格的な登山道に入る。
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7/15 22:33
旧料金所ゲート
起点から33.5km
やっと本格的な登山道に入る。
ガラン沢
起点から35.8km
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7/15 23:20
ガラン沢
起点から35.8km
御殿庭(下)
二合五勺
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7/15 23:53
御殿庭(下)
二合五勺
御殿庭(中)
三合目
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7/16 0:27
御殿庭(中)
三合目
御殿庭(上)
三合五勺
ここまで来ると、樹林帯を抜けます。
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7/16 0:42
御殿庭(上)
三合五勺
ここまで来ると、樹林帯を抜けます。
森林限界を超えた後の宝永第一火口縁
街並みの夜景はキレイ✨
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7/16 1:12
森林限界を超えた後の宝永第一火口縁
街並みの夜景はキレイ✨
新六合目・宝永山荘&雲海荘に到着。
海抜2500m
起点から39.1km
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7/16 1:37
新六合目・宝永山荘&雲海荘に到着。
海抜2500m
起点から39.1km
ここから富士宮登山道と合流。
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7/16 1:37
ここから富士宮登山道と合流。
新七合目
海抜2790m
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7/16 2:18
新七合目
海抜2790m
3000mゲット!
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7/16 3:05
3000mゲット!
七合目
海抜3010m
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7/16 3:10
七合目
海抜3010m
まもなく夜が明けていく!
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7/16 4:02
まもなく夜が明けていく!
九合目
海抜3460m
3連休のせいか、多くの登山客が賑わっていました。
そこから渋滞に…
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7/16 4:31
九合目
海抜3460m
3連休のせいか、多くの登山客が賑わっていました。
そこから渋滞に…
ご来光❗
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7/16 4:56
ご来光❗
九合五勺
海抜3550m
ついに山頂に王手❗
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7/16 5:03
九合五勺
海抜3550m
ついに山頂に王手❗
山頂までずっと渋滞が続いていました。
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7/16 5:33
山頂までずっと渋滞が続いていました。
富士宮口頂上
海抜3710m
起点から42.7km
早朝にもかかわらず、頂上には大勢の人がおりました。
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7/16 5:34
富士宮口頂上
海抜3710m
起点から42.7km
早朝にもかかわらず、頂上には大勢の人がおりました。
順番待ちの行列
剣ヶ峰ての登頂記念写真を撮るのにこのザマ。
30分ぐらい待つ羽目に。
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7/16 5:55
順番待ちの行列
剣ヶ峰ての登頂記念写真を撮るのにこのザマ。
30分ぐらい待つ羽目に。
二等三角点
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7/16 6:18
二等三角点
ようやく登頂!
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7/16 6:22
ようやく登頂!
3年連続、5度目の登頂。
あとは気を引き締めて無事に海抜0m地点に戻るのみ。
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7/16 6:24
3年連続、5度目の登頂。
あとは気を引き締めて無事に海抜0m地点に戻るのみ。
登頂記念写真を撮った直後、
これまで何も見えなかったガスが明けて真っ青な空に。
登頂記念写真、撮り直そうと思いましたが、まだ順番待ちの行列が続いているので潔く諦めました(笑)
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7/16 6:28
登頂記念写真を撮った直後、
これまで何も見えなかったガスが明けて真っ青な空に。
登頂記念写真、撮り直そうと思いましたが、まだ順番待ちの行列が続いているので潔く諦めました(笑)
青空に映える日本最高峰剣ヶ峰。
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7/16 6:34
青空に映える日本最高峰剣ヶ峰。
火口はなかなかの迫力。
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7/16 6:34
火口はなかなかの迫力。
お鉢巡りはスルー、下山開始❗
人も混んでるし、お鉢巡りは昨年に周回済みなので…(^^ゞ
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7/16 6:41
お鉢巡りはスルー、下山開始❗
人も混んでるし、お鉢巡りは昨年に周回済みなので…(^^ゞ
九合目
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7/16 7:42
九合目
下山は六合目までずっと混雑なので、ゆっくり下りました。
翌日、富士宮ルートの新7合目付近で、下山中の60代の男性が転倒する死亡事故が発生したようです。
お笑いタレントのエガちゃんが登山客の転落事故を受け、富士登山の生配信を急きょ中止した模様。
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7/16 7:00
下山は六合目までずっと混雑なので、ゆっくり下りました。
翌日、富士宮ルートの新7合目付近で、下山中の60代の男性が転倒する死亡事故が発生したようです。
お笑いタレントのエガちゃんが登山客の転落事故を受け、富士登山の生配信を急きょ中止した模様。
中にはなんと、自転車を担いで登る強者も!
確か、開山期間中は自転車の乗り入れは禁止となってるが…
走行はせず、自転車を荷物として担いでいってもNGです。
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7/16 9:00
中にはなんと、自転車を担いで登る強者も!
確か、開山期間中は自転車の乗り入れは禁止となってるが…
走行はせず、自転車を荷物として担いでいってもNGです。
六合目
ここから富士宮五合目に向かう一般登山者と分かれ、渋滞解消。
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7/16 9:23
六合目
ここから富士宮五合目に向かう一般登山者と分かれ、渋滞解消。
そびえる富士山をバックに。
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7/16 9:31
そびえる富士山をバックに。
次は宝永山をバックに!
なかなか迫力がありました。
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7/16 9:31
次は宝永山をバックに!
なかなか迫力がありました。
宝永第一火口縁
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7/16 9:31
宝永第一火口縁
宝永第二火口縁
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7/16 9:37
宝永第二火口縁
須山口四合
眺望はここでジ・エンド!
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7/16 9:40
須山口四合
眺望はここでジ・エンド!
樹林帯に入る!
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7/16 10:16
樹林帯に入る!
苔むした登山道
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7/16 10:16
苔むした登山道
旧料金所ゲート到着!
そこからは舗装路歩き。
とはいえ、海までまだまだ遠い…
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7/16 10:53
旧料金所ゲート到着!
そこからは舗装路歩き。
とはいえ、海までまだまだ遠い…
果てしないロード
行きより、戻り道の方が倍以上に長〜〜く感じた(^-^;
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7/16 13:18
果てしないロード
行きより、戻り道の方が倍以上に長〜〜く感じた(^-^;
NINOMARU VILLAGE(日の丸ビレッジ)
ここで小休憩。
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7/16 14:01
NINOMARU VILLAGE(日の丸ビレッジ)
ここで小休憩。
一面が黄色に染まる見事なヒマワリ🌻
ヘトヘトになりかけてきたとこ、これを見て元気付けられた💪
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7/16 15:21
一面が黄色に染まる見事なヒマワリ🌻
ヘトヘトになりかけてきたとこ、これを見て元気付けられた💪
ようやく起点の富士塚に戻る。
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7/16 17:09
ようやく起点の富士塚に戻る。
海に戻る!
これがホントのゴール🚩🙌🚩
富士ゼロ往復達成🙌
距離はなんと90km。
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7/16 17:31
海に戻る!
これがホントのゴール🚩🙌🚩
富士ゼロ往復達成🙌
距離はなんと90km。
紙のスタンプラリー、コンプリート✌️
スタンプラリー達成すれば、挑戦達成バッジをGETできる。
事前に挑戦計画書を提出すれば、挑戦達成証も発行してくれる。
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7/17 9:00
紙のスタンプラリー、コンプリート✌️
スタンプラリー達成すれば、挑戦達成バッジをGETできる。
事前に挑戦計画書を提出すれば、挑戦達成証も発行してくれる。
電子スタンプラリー
昨年に続き、富士山頂のみ、何処にあるかわからなくて不明でした。
2023年07月19日 22:10撮影
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7/19 22:10
電子スタンプラリー
昨年に続き、富士山頂のみ、何処にあるかわからなくて不明でした。
挑戦達成証
Web申請後、約1週間で届きました。
サイズはB4で厚紙。
尚、申請にかかる費用は全くありませんでした。無料です。
2023年07月24日 22:31撮影
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7/24 22:31
挑戦達成証
Web申請後、約1週間で届きました。
サイズはB4で厚紙。
尚、申請にかかる費用は全くありませんでした。無料です。
限定デザインの「挑戦達成バッジ」も一緒に送られてきました。
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7/24 18:43
限定デザインの「挑戦達成バッジ」も一緒に送られてきました。
昨年GETした通常の挑戦達成バッジ(左)は雪を被った富士山のデザインですが、今年のバッジ(右)は一味違います(^o^)
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7/24 18:41
昨年GETした通常の挑戦達成バッジ(左)は雪を被った富士山のデザインですが、今年のバッジ(右)は一味違います(^o^)
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