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記録ID: 5944046
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谷川・武尊

七ツ小屋山

2023年09月17日(日) [日帰り]
情報量の目安: B
都道府県 群馬県 新潟県
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
06:33
距離
11.9km
登り
1,388m
下り
1,371m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:52
休憩
0:41
合計
6:33
距離 11.9km 登り 1,388m 下り 1,385m
6:29
10
6:39
6:41
3
8:43
9:09
58
10:07
29
10:36
10:38
38
11:16
11:20
69
12:48
12:53
9
過去天気図(気象庁) 2023年09月の天気図
アクセス
スタート地点
2023年09月17日 06:28撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 6:28
スタート地点
しばらく樹林帯を進みます。
2023年09月17日 06:38撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 6:38
しばらく樹林帯を進みます。
水量が少なかったので問題なく渡れました。
2023年09月17日 06:42撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 6:42
水量が少なかったので問題なく渡れました。
周回コースの分岐点です。
時計回りで登ります。
2023年09月17日 06:44撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 6:44
周回コースの分岐点です。
時計回りで登ります。
梯子場。
ここも特に危険ではありませんでした。
2023年09月17日 06:49撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 6:49
梯子場。
ここも特に危険ではありませんでした。
ここも問題なし。
2023年09月17日 06:59撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 6:59
ここも問題なし。
デカいカエルに遭遇。
2023年09月17日 07:04撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 7:04
デカいカエルに遭遇。
足場がぬかるんでましたがトラロープが設置されており
無事に通過。
2023年09月17日 07:06撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 7:06
足場がぬかるんでましたがトラロープが設置されており
無事に通過。
2023年09月17日 07:24撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 7:24
やっと視界が開けてきました。
2023年09月17日 07:49撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 7:49
やっと視界が開けてきました。
2023年09月17日 07:57撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 7:57
稜線に出てからもたびたび鎖+ロープあり。
2023年09月17日 08:12撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 8:12
稜線に出てからもたびたび鎖+ロープあり。
2023年09月17日 08:21撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 8:21
麓のゴルフ場です。
2023年09月17日 08:29撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 8:29
麓のゴルフ場です。
あと少しで頂上です。
2023年09月17日 08:46撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 8:46
あと少しで頂上です。
頂上からの下山道です。
はじめから鎖場でしたので少し心が折れました。ま
2023年09月17日 08:59撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 8:59
頂上からの下山道です。
はじめから鎖場でしたので少し心が折れました。ま
頂上から少し下ったところの写真です。
2023年09月17日 09:06撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 9:06
頂上から少し下ったところの写真です。
2023年09月17日 09:14撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 9:14
ここからの写真が上越のマッターホルンと言われる角度かと
思います。
2023年09月17日 09:26撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 9:26
ここからの写真が上越のマッターホルンと言われる角度かと
思います。
しばらく稜線を歩きますが、この辺りは体感で風速15〜20m位
吹いており、風を遮るところもなかったので突風が吹いてきた
時は飛ばされそうになりました。
2023年09月17日 09:40撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 9:40
しばらく稜線を歩きますが、この辺りは体感で風速15〜20m位
吹いており、風を遮るところもなかったので突風が吹いてきた
時は飛ばされそうになりました。
風で傾いたんでしょうか?
2023年09月17日 10:03撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 10:03
風で傾いたんでしょうか?
この辺は整備された登山道です。
2023年09月17日 10:12撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 10:12
この辺は整備された登山道です。
短い区間でしたが木道がありました。
2023年09月17日 10:16撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 10:16
短い区間でしたが木道がありました。
何故か草刈り機がありました。
途中、熊笹で覆われて道が不明瞭になりかけてたところが
ありましたが、機械を使って関係者の方々が整備されてる
のですね。頭が下がります。
2023年09月17日 10:30撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 10:30
何故か草刈り機がありました。
途中、熊笹で覆われて道が不明瞭になりかけてたところが
ありましたが、機械を使って関係者の方々が整備されてる
のですね。頭が下がります。
2023年09月17日 10:36撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 10:36
2023年09月17日 10:43撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 10:43
2023年09月17日 10:52撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 10:52
遠くに見える人口構築物は関越道・土樽PAです。
2023年09月17日 10:53撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 10:53
遠くに見える人口構築物は関越道・土樽PAです。
この辺まで突風が吹いてました。
2023年09月17日 10:56撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 10:56
この辺まで突風が吹いてました。
2023年09月17日 11:16撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 11:16
2023年09月17日 11:16撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 11:16
この辺までは眺望もよく快適な道でした。
2023年09月17日 11:17撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 11:17
この辺までは眺望もよく快適な道でした。
稜線から樹林帯に入ると先ほどまでの突風がうそのように
無風となりました。
2023年09月17日 11:23撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 11:23
稜線から樹林帯に入ると先ほどまでの突風がうそのように
無風となりました。
足場がぬかるんで何度も転倒しかけました。
下山までこのような感じの道が続きます。
2023年09月17日 12:03撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 12:03
足場がぬかるんで何度も転倒しかけました。
下山までこのような感じの道が続きます。
水場がありましたが枯れてました。
2023年09月17日 12:31撮影 by  F-51B, FCNT
9/17 12:31
水場がありましたが枯れてました。
撮影機器:

感想

当初、時計回りか半時計回りか悩みましたが時計回りが正解でした。
逆回りは山頂直下の鎖場以外は急斜面はありませんでした。今回の登りは
急斜面の連続でここを下るのはちょっと難易度が上がるのかなと思いました。
下りの樹林帯は濡れた落ち葉が多く何度も転倒しかけました。
また眺望もほとんどなく風通しの悪い道で稜線の突風がうそのように無風と
湿度で体力を使いました。全行程で危険個所は頂上付近の鎖場を除けば
ほとんどありませんでした。
最後に山頂標識近くで居座っている方がいましたが、どういう神経してるんで
しょうか?15〜16名の団体さんでしたが頂上には他に休むところも空いてました。
リーダー的な方が注意すべきかと思いますが・・・
中々立ち退きそうになかったので軽食だけ済ませて下山を開始しました。
6時間30分の行程で10名位しか会わなかったのに間が悪かったですね。

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