ああ...眺望ゼロ：笹子駅から清八山→本社ヶ丸→笹子駅

2015年03月08日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 13.5km
• 登り: 1,191m
• 下り: 1,186m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:51
• 休憩: 1:19
• 合計: 7:10

8:00 笹子駅
8:23 8:27 追分バス停
9:25 9:35 清八山、本社ヶ丸登山口
11:00 11:00 清八峠
11:07 11:47 清八山
11:52 11:52 清八峠
12:28 12:40 本社ヶ丸
12:50 12:50 新道分岐
13:37 13:40 角研山
14:05 14:15 庭洞丸
15:10 笹子駅

土日どちらかは山歩きしたいなあと。少々天候に不安ありましたが、強行しました。雨/雪に降られなかっただけでも良しとしましょうか。

天候

ガス

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：笹子駅に7:56着の各駅停車
復路：笹子駅を15:35発の各駅停車

コース状況／危険箇所等

標高1000mの登山口からチェーンスパイク使用。1400m以上は50〜60cmの積雪だが、腐り雪、つぼ足、たまに膝まで踏み抜きがあり、体力消耗。

写真

笹子駅に到着です。うん、雨は少しだけ降っているけど、問題ないレベルだね。さあ出発。

最初は国道20号を20分程度歩きます。

林道に入ると残雪があるね。

おっと、トンネルだ。歩きでトンネルに入るのは何だかなあ。。。

中は結構明るいんだね。車も通らないから快適だね！

山の上の方はガスだね。早く晴れてくれないかな。

残雪が少しずつ出てきましたね。

うーん、思ったよりも今日は雪で苦労しそうな感じ。未だこの辺りは標高800m程度だからなあ。

変電所。こんな山奥にどうして？

変電所って、電気の音がしますね。ジーって言う電気の音がしていました。

標高1000m地点で林道とはお別れです。ここからはチェーンスパイク着用です。

背の低い樹木。ガスがなければ気持ち良さそう。。。

徐々に尾根に取り付きます。

標高1400mを超えると、ぐっと雪の量が増え50センチぐらいあります。春ですから雪が腐っていますね。重い雪です。樹氷の氷が風で飛ばされて頭上に落ちて来て痛いのですが。。。

何だか呆気なく清八山に到着です。標高差1000mあるのですが、楽に感じました。

本来なら。。。この木の向こう側に大きな富士山がある筈なのですが。。。ちッ！

早く晴れないかなあ。腹ごしらえでもしてもう少し待とうか。

おお！少し晴れてきた。周りの山が見えるぞ！

ほんの一瞬だったけど、甲府盆地が見えたよ！（これが本日唯一の眺望でした。。。）

またガスが出てきたから、本社ヶ丸に行こうか。岩場があるね。

ホンジャガマルって読むんだよ。可愛い名前でしょ！

しばし休憩。

本社ケ丸からの下り。かなりキツイ！今日は反時計周りだったけど、時計周りだと厳しい登りになるね！

ツノトギ山！何の角を研ぐんだろうか？

笹子駅が見えて来ました！今日も無事に下山出来て何よりです！感謝！(^^

特急列車は止まらない駅なんです。しゃあないね〜。ノンビリ行きましょう。

と言うことでコレ！ザックのポケットで冷え冷えだよー！カンパーイ！

〆は蒙古タンメン！スープも完飲！

感想

Takeshi1108

当初予定では奥武蔵方面、大持山→小持山→武甲山辺りに行こうかと考えていましたが、西から天候回復が期待できそうだったので計画変更です。先週は大菩薩嶺→大菩薩峠に行き、素晴らしい富士山の眺望をたっぷりと楽しみ、近い内にもっと近くで見たいなあと思っていたこともあり、急遽富嶽12景にも選ばれているこちらにしました。
お会いしたハイカーさんは、2人組x2、単独x1の合計5名と、静かな山行きとなりました。
鉄道の駅からのアクセスの良さ、コース、本来の眺望を考えると、もっと人気が出てもおかしくない山容ですね。
本日は眺望ゼロだったので、必ず再訪することをお山の神様と約束しました！