記録ID: 6168927
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無雪期ピークハント/縦走
近畿
余呉トレイル・東ヶ谷山
2023年11月11日(土) [日帰り]
![情報量の目安: S](https://yamareco.org/themes/bootstrap3/img/detail_level_S2.png)
体力度
2
日帰りが可能
- GPS
- 06:38
- 距離
- 8.5km
- 登り
- 578m
- 下り
- 736m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:56
- 休憩
- 0:42
- 合計
- 6:38
9:18
131分
スタート地点
15:56
ゴール地点
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス
|
コース状況/ 危険箇所等 |
愛発越〜鉄塔(P551)は殆ど踏み跡はない感じだったが、新しいピンクテープが付けられたところもある。危険個所はない。 |
写真
5チームに分かれ、国境スキー場Pを出発。
写真は、国道161号の滋賀県と福井県の県境の道標付近にある道路わきの階段を登ったところの県境の標石。
廃屋の横を通り抜け、かろうじて残る踏み跡をたどって進むと背丈ほどのオギ原(ススキではないと思う)が遮る。
写真は、国道161号の滋賀県と福井県の県境の道標付近にある道路わきの階段を登ったところの県境の標石。
廃屋の横を通り抜け、かろうじて残る踏み跡をたどって進むと背丈ほどのオギ原(ススキではないと思う)が遮る。
稜線到着。
写真右奥の方が愛発越から登ってきた県境稜線で左手がマキノ海津方面へと延びる稜線。
なだらかなピークとなっており慎重に進路を見極め最初のチェックポイントの国境(533.2m)に向かう。
写真右奥の方が愛発越から登ってきた県境稜線で左手がマキノ海津方面へと延びる稜線。
なだらかなピークとなっており慎重に進路を見極め最初のチェックポイントの国境(533.2m)に向かう。
国境で昼食タイム。
天気予報では風速4mということだったが、風は殆どなく快適だ。ただ、雨があがって大陸の冷たい空気が入り込んでいるのでさすがにじっとしていると身体が冷えてくる。
計画時間より遅れていたので、山門水源の森には行けないかと思っていたが、どうも大浦越までの計画時間がまずかったようで東ヶ谷山には概ね計画通り到着できそうと分かり、当初のゴールを目指し出発。
この辺りは比較的地形がなだらかで尾根筋がはっきりしないのでしっかり地図読みをしないとルートを外れてしまう。
天気予報では風速4mということだったが、風は殆どなく快適だ。ただ、雨があがって大陸の冷たい空気が入り込んでいるのでさすがにじっとしていると身体が冷えてくる。
計画時間より遅れていたので、山門水源の森には行けないかと思っていたが、どうも大浦越までの計画時間がまずかったようで東ヶ谷山には概ね計画通り到着できそうと分かり、当初のゴールを目指し出発。
この辺りは比較的地形がなだらかで尾根筋がはっきりしないのでしっかり地図読みをしないとルートを外れてしまう。
山門水門の森分岐の手前100m付近からの北側眺望。
敦賀湾及び敦賀の街が見える。
山門水源の森分岐には道標はなく、また、分岐は鞍部になっており山門水源の森方面に延びる尾根も認識し難いため、よく注意しないとそのまま県境稜線を深坂峠に向かってしまう。
実際、2つのチームがそのまま行ってしまったので呼び戻す。
敦賀湾及び敦賀の街が見える。
山門水源の森分岐には道標はなく、また、分岐は鞍部になっており山門水源の森方面に延びる尾根も認識し難いため、よく注意しないとそのまま県境稜線を深坂峠に向かってしまう。
実際、2つのチームがそのまま行ってしまったので呼び戻す。
感想
地図読み山行仲間が数年前に歩いた余呉トレイルの再チャレンジ1回目である。
前日の雨はあがり天気は回復にに向かっているものの雲は多く風が強いとの予報だったため心配したが、申し分のない山行日和で気持ちのよい山歩きとなった。
今回のコースはその時迷いに迷いとても面白いコースとのことで、初めての私としては大いに期待しての参加である。今回の参加者23名のうち3名ほどがその時歩いているが、何処で迷ったとかコースの詳細は全く覚えていないという。先回は東ヶ谷山までは行ったものの時間切れで鉄塔まで引き返し巡視路で国道161号に下りているとのことであった。
大浦越通過時刻の計画がかなり早めの設定だったこともあり、深坂峠〜国境県境稜線到着時には山門水源の森は半ば諦めていたが、何とか計画通りのコースでゴール出来て嬉しい限りである。
結局予想に反してそれほど迷うこともなく、単に大勢で行動しているために時間を要することはあったが比較的順調に歩けたのではないかと思う。
次は来年になるが山門水源の森の南側コースで登り新道野峠まで歩く予定だ。
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