「日本一乗り心地悪い乗り物」カーレーターと旗振山

2023年11月22日(水) [日帰り]

• GPS: 02:36
• 距離: 1.2km
• 登り: 61m
• 下り: 74m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:14
• 休憩: 2:15
• 合計: 2:29

12:28 鉢伏山
12:38 14:53 旗振山
15:00 鉢伏山

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

カーレーター山上駅〜旗振山
須磨浦山上遊園の散策路　

その他周辺情報

須磨浦山上遊園
往復割引回遊券セット　Aコース
ロープウェイ　カーレーター　展望閣　観光リフト
(大人) 1,800円　　(小人) 1,350円

往復割引回遊券セット　Bコース
ロープウェイ　カーレーター　展望閣
(大人) 1,200円　　(小人) 750円

https://www.sumaura-yuen.jp/

写真

11/22 12:11

須磨浦ロープウェイ「うみひこ」
須磨浦公園駅（駐車場）からロープウェでの鉢伏山上駅へ行きカーレータへ乗り換える

11/22 12:23

カーレーター
ガンガンと大きな騒音を立てて絶賛運行中
「体調の優れないお客さま、また、妊婦の方は平行してあるハイキングコースをご利用ください」
と、ジェットコースターのような注意事項が掲載されている

11/22 12:25

路線距離91m
46%の急登を一気に登るが、並行するハイキングコースを歩いても知れている…
因みにこのハイキングコースは「六甲全山縦走大会」の縦走路に含まれる（正式には六甲全山縦走路ではない）

11/22 12:26

乗車時間、約3分
あっという間に山上駅へ

11/22 12:26

山上駅到着

11/22 16:23

握り棒付き座席
乗り込むときは握り棒を持って乗り込むように案内される
座席は常に水平になるようにガイドレールで調整
下山時に撮影

11/22 16:23

遊園地のアトラクションのような駅
もぅコレは公共交通機関というよりは「アトラクション」である

撮影機器：

AQUOS sense4 SH-41A docomo シャープ

感想

けいじ

「日本一乗り心地悪い」と云われる公共交通機関カーレータ
30年ぶりに乗ってみた

公式ホームページに
・「乗り心地の悪さ」が人気の秘密！まるでアトラクションのように楽しむことができます。
・体調の優れないお客さま、また、妊婦の方は平行してあるハイキングコースをご利用ください。
と令和時代の鉄道会社（山陽電鉄）が経営しているとは思えないような注意書
国土交通省「公共交通機関の旅客施設に関する移動等円滑化整備ガイドライン」なんてナンのそのという公共交通機関なのだ

登山？していません
旗振り山山頂でピクニックと回転レストランでクリームソーダを飲んだだけでした