金精峠から五色山ピストン

2023年11月26日(日) [日帰り]

• GPS: 04:22
• 距離: 5.9km
• 登り: 709m
• 下り: 707m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:35
• 休憩: 0:42
• 合計: 4:17

6:54 金精山登山口駐車場
7:12 7:17 金精峠
8:21 8:27 金精山
8:44 8:49 国境平
9:37 9:47 五色山
10:11 10:11 国境平
10:21 10:33 金精山
10:56 11:00 金精峠
11:11 金精山登山口駐車場

天候

晴れ
風は5m程度
最低マイナス1度くらい。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

金精トンネル駐車場に駐車。トイレ等なし。

コース状況／危険箇所等

・金精峠までは溶け残った雪

・金精峠から国境平まで先行者なくトレースもほぼナシ。雪は深いところで膝程度。金精山まで急坂で、直登もあるが、今回はロープが出ていて助けられた。ピンクテープなどの目印は少なく、ロープが出てないと夏道が分かりづらい。稜線行けたのかな？

・国境平からは湯元からの先行者がいて、トレースあり助かった。五色山手前200〜300m手前で追いつき、ラッセル。膝から腿。

・雪は新雪だけど重めだった。

写真

11/26 7:16

金精峠まではトレースあったのにィィ！😭

11/26 8:15

遅々として進まず😵

11/26 8:21

金精山やっとこ。金精峠から1時間🤣

11/26 8:44

国境平。

11/26 9:45

五色山。スタートから3時間弱

11/26 9:38

奥白根を拝めたので満足

11/26 9:38

自撮る

11/26 9:48

戻る。

11/26 10:46

ロープ出ていて助かった。

撮影機器：

Galaxy S23 Ultra SC-52D 512GB docomo サムスン

装備

備考

靴：スポルティバ　ネパールEVO GTX
ザック：山と道　MINI

レイヤリング上
・ベース：ノースフェイス　エクスペディションドライドットクルー
・ミドル１：山と道　ライトアルファベスト
・ミドル２：アンサー4　パワーグリッドフルジップフーディ
・インサレーション：ティートンブロス　サブジャケット（不使用）
・シェル：ティートンブロス　ツルギジャケット

レイヤリング下
・アンダー：スマートウール　トランクス
・タイツ１：モンベル　ジオラインLW
・タイツ２：ユニクロ　エアリズム　ステテコ
・パンツ：山と道　5ポケットパンツ
・シェル：ファイントラック　エバーブレスフォトン（不使用）

感想

すけ

冬慣らしに日光白根へ。
那須と迷ったけど、こちらの方が雪がありそうだったので。

本当は菅沼から周回を考えていたものの、行ってみると駐車場でマイナス10度。クルマの燃料（軽油）が凍る可能性があったため、日当たりの良い金精トンネルから登ることに。
スタート遅めのつもりだったけど、金精峠から白根山に向かう登山者はおらず、しっかりラッセル…🤣
午前中には下山したかったのと、5時間分しか行動食を持って行っていなかったので、奥白根は諦め、五色山で折り返しました。
迫力の奥白根を拝めたし、いいトレーニングになったし、良しとします。

冬季閉鎖前に、菅沼からの周回をリベンジしたいが…再来週はトレランのレースなので微妙なところ😗