鋸山

2023年12月14日(木) [日帰り]

• GPS: 05:31
• 距離: 9.4km
• 登り: 640m
• 下り: 636m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:51
• 休憩: 1:41
• 合計: 5:32

9:09 金谷港
9:21 9:22 浜金谷駅
9:31 9:34 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
9:42 車力道入口
9:47 車力道上り口
10:04 10:05 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
10:17 切通し跡
10:18 10:25 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
10:37 10:46 東京湾を望む展望台
11:06 11:14 鋸山
11:42 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
11:44 11:50 切通し跡
11:56 12:04 石切り場跡
12:17 13:07 地獄のぞき
13:36 13:44 日本寺大仏
13:58 鋸山日本寺表参道管理所
14:40 保田駅
14:41 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 船

行き／久里浜港8：20（東京湾フェリー）＿9：00金谷港　（900円）
東京湾フェリー
https://www.tokyowanferry.com/diagram/schedule/
帰り／保田駅から電車

コース状況／危険箇所等

整備された道ですが、アップダウンが多く、段差の大きい階段もあります

写真

12/14 8:32

従姉妹との山行。アクセスは迷った末に、久里浜港からフェリーを使うことに決めました。時間がかかるかなと心配だった乗船もスムーズでした。

12/14 8:32

乗船時間40分、波も静かで楽しいクルーズ、船を選んでよかった♪

12/14 9:18

金谷港から歩き始めです。浜金谷駅には寄らなくていいんだけど、道が分からなくてここまで来てしまった。。。（←ちゃんと地図を確認しましょう）
正解は駅の一つ手前の道を右折でした（港から来た場合は）。

12/14 9:26

道標はたくさんあります。

12/14 9:32

車力道を行きます

12/14 9:47

切り通し

12/14 10:03

石の階段。石を切り出していた歴史を感じる道です。

12/14 10:04

眺めも良くなっていく

12/14 10:06

ボランティアの方に教えてもらった猫丁場にちょっと寄り道してみます。

12/14 10:08

石切り場の名残のある石壁に彫られている猫。いつ誰が彫ったかは不明とのこと。仕事に元気が出るように彫ったのかなぁ。

12/14 10:09

そばの岩場にはハートの岩窓。東京湾が窓から見えます。

12/14 10:09

こちらは近年アーティストの人が彫られたそうです。

12/14 10:16

切り通しを横目で見ながら、登ります。まさか、またここまで降りてこないといけないとはこの時は思わず。

12/14 10:24

名残の紅葉

12/14 10:28

段差の大きい石段が続きます。手すりがなければ登れん。。

12/14 10:31

いい眺めだ

12/14 10:44

東京湾を望む展望台

12/14 10:38

霞んでいるけど、富士山も見えました

12/14 10:39

素晴らしい眺望

12/14 10:40

富山方面。房総の山並みもいいね。

12/14 11:06

近いのに遠い鋸山山頂。
アップダウン多し。

12/14 11:07

展望は一部のみ

12/14 11:14

一部穏やかな楽しい道もあります

12/14 11:34

登ってきた道を降りて（せっかく登ったのに〜）

12/14 11:42

この標識から日本寺へ

12/14 11:44

さっき通った切り通しの反対側から進みます

12/14 11:46

圧倒される

12/14 11:48

　

12/14 11:57

石切り場跡　岩舞台

12/14 11:58

歴史の舞台

12/14 12:15

12/14 12:15

すごいとしか言えない

12/14 12:18

ここから日本寺

12/14 12:22

大きな百尺観音

12/14 12:32

またもや登って、山頂展望台の地獄のぞきへ

12/14 12:34

すごい高度感。

12/14 12:37

絶景です

12/14 13:04

海に浮かんでいるみたいに見える千葉の山

12/14 13:10

千五百羅漢道を通って

12/14 13:36

大仏さま　大きいです

12/14 13:56

花の色がとても綺麗

12/14 13:57

表参道で下山。イチョウが鮮やか。

12/14 14:15

保田駅へは海岸歩き。楽しいんだけど足が疲れてきたので、途中から道路歩きへ変更😂。

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

harunoneko

鋸山、低山なれどアップダウンが多く侮れないと二人ともわかっていた、はずだったけど、思っていた以上に急な登り下りが多かった。思い返せば今はそれも面白かったということにしよう。

40年ほど前に観光でロープウェイで来たことのある鋸山、眺めが良かったことと大きな摩崖仏のことくらいしか覚えていません。冬なので一度歩いて登ってみたかった鋸山に登ることに決めました。
アクセスでまず迷いました。東京湾を渡る高速バスにするか電車にするか、逆方向へ行ってからフェリーに乗るか。天気も良さそうなので、朝は早くなるけど楽しそうなフェリーで行くことに決定。たくさんの船が浮かぶ浦賀水道を通り、快適な船旅でした。近い！帰りは電車を利用しましたが、遠かった〜。次に千葉から電車を利用する時はちょっと贅沢でもグリーン車を利用しようと二人で語り合ったのでした。

お天気に恵まれて、歩いている時は暑いぐらい、眺めも良くて歩きごたえのある山歩きでした。見慣れない海と山の眺めも広々として清々しい。大きな石段の上り下りも今となっては楽しい思い出。ぐっと降ってきてから上の方に見えた「地獄のぞき」には「え〜？あそこまで行くのは無理！」とぼやきつつも、なんとか登ることができました。後半の史跡巡りも見どころが多く楽しかったです。

iPhoneによると上った階数は133階、前回の山行の方が累積標高は多いのに56階、やっぱり急だったわけだと納得でした。

コメント

きたうさぎ

harunonekoさんこんばんは。
鋸山って一度は行ってみたいと思ってました。レコ参考にさせてもらいますね！
冬に良さそう‼️フェリーも楽し！
私も以前、冬に伊予ヶ岳に行った時にフェリーになりました。短いけど、旅気分を味わえますね！

なかなか歩きでがあるのですね！
ロープウェイだと簡単なのかな？
楽しそうですね〜！
いとこさんとの山旅、次回も楽しみにしています♪

harunoneko

きたうさぎさん　こんばんは。
いつもコメントをありがとうございます。

千葉の山々は冬にちょうどいいですね。眺めもいいし。
フェリーは運航の心配はあるけれど、楽しかったです。乗って良かった。
帰りの通勤電車は遠かった。。。

ピークにこだわりが無ければ「東京湾を望む展望台」までで十分かも。山頂まで行く人は少なかったです。
そこまでも結構な急階段なので。
ロープウェイを利用した場合は日本寺の境内を通り抜けることになるのかな？ちょっとわかりませんが、一緒に行く人によって色々なコースが考えられますね。
従姉妹とは大体同じくらいの体力？みたいで、ありがたい相棒です。

geo_surveyor

初めまして。
お邪魔します。

��38の写真で見える港は保田漁港ですよね。
2010〜2011年にかけて仕事ですが鋸南町はあちこち歩きました。
いつも鋸山は拝むだけで登りはしませんでしたが、1月なのに菜の花が咲いていて「房総は温暖なんだなぁ」と感じたことを覚えています。
何度も足を運んだにもかかわらず富士山を拝むことはできませんでした。
素敵な絶景写真をたくさんありがとうございました。

harunoneko

geo_surveyorさん　こんばんは。

房総は本当に温暖ですね。
保田漁港の近くには美味しい魚介類を食べさせてくれるお店があるみたいで、余裕があれば行ってみたかったです。
山歩きをしない友人に話すと「ああ、あの低い山ね」の一言で終わっちゃう鋸山ですが、なかなかに登りごたえがあり眺めのいい山でした。
富士山が見えたのはラッキーだったんですね。教えていただいて初めて気づきました。確かに遠いですもんね。

わざわざのコメントをありがとうございました。