記録ID: 6328069
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ハイキング
伊豆・愛鷹
山始め 蒼天の沼津アルプス 大平山・鷲頭山・小鷲頭山・志下山・象の背・徳倉山・横山・香貫山
2024年01月01日(月) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 05:57
- 距離
- 12.7km
- 登り
- 1,077m
- 下り
- 1,072m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:00
- 休憩
- 0:57
- 合計
- 5:57
13:46
沼津駅
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 タクシー
タクシー利用で多比 ¥3,360 ※年末年始特別ダイヤで朝7時台のバスはすべて運休 復路 JR東海道線沼津駅(三島から新横浜まで新幹線) |
コース状況/ 危険箇所等 |
登山ポストは不明、コンパスから提出 多比〜多比口峠 峠直前まで簡易舗装の農道または林道 多比口峠〜大平山〜鷲津山 大平山まではちょっとした岩稜、多比口峠からロープ場あり。 多比峠までは岩稜帯歩き、危険なところにはロープあり。 多比峠から鷲頭山まで長いロープ場。 鷲頭山〜志下峠〜徳倉山 小鷲頭山から非常に長い激下りのロープ場。岩混じりなので要注意。 志下峠からは歩きやすい尾根道。 徳倉山の手前は激上りのロープ場。 徳倉山〜横山峠〜八重坂峠 滑りやすいロープ場から激下りの長い鎖場。足元注意。 横山峠から横山までは平和な道。 横山から八重坂峠にもロープ場の長い下りあり。足元注意 八重坂峠〜香貫山〜沼津駅 しばらく車道歩き、歩道を歩いて横断歩道で香貫山登山口へ。 すぐに舗装道路歩きとなりしばらく歩いてから階段登り。 香貫山山頂から下ると舗装道歩きで香陵台、香陵台の先で山道に入り 黒瀬へ下る。 黒瀬からは沼津駅まで大通りを歩く。 沼津アルプスは岩稜、岩が多く、前日の雨で少し滑りやすい。 落ち葉も多いが濡れていたのかあまり滑らない。 ロープ場は長く滑りやすいし、鎖場は段差の大きい階段が長く続く。 アップダウンがかなりキツイので足元には注意すること。 |
その他周辺情報 | 特になし。 |
写真
装備
MYアイテム |
怒りの獣神
重量:-kg
|
---|---|
個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
ガイド地図(ブック)
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
タオル
ツェルト
ストック
レスキューシート
膝サポーター
|
備考 | バスの時刻表は事前に調べていたが各バス会社のサイトではなく、ナビタイムの データだったので年末年始特別ダイヤに気づかなかった。 よってタクシーで多比まで行く羽目になった。 |
感想
山始めは富士山が見えなければいけないと思う。
と言う訳で、沼津アルプスへ。
距離の割にはコースタイムが長いので、あさイチスタート。
新横浜始発ひかり号で出発、いつもよりも乗客が多い。
そう言えば、年末年始ののぞみ号は全席指定だった、そのせいで混んでいるのだろう。
7時過ぎには沼津駅に到着、7時台に3本はバスがあるはずなのに、どのバス会社のバスも駅に居ない。
乗り場に確認に行くと、年末年始特別ダイヤ。
9時過ぎないとバスが出ない。
仕方ないのでタクシー飛ばして多比へ。
金はかかったが、スタートが早くなったので良しとする。
沼津アルプスは、ロープ場の連続、岩稜帯歩き、長い鎖場と低山縦走にしてはかなりハード。
海の眺めは良いが、山頂とか展望台の眺めがあるのは、小鷲頭山、徳倉山、香貫山ぐらいしかない。
まぁ、その眺めがとてつもなく良かったので、文句はないが。
あと、火気厳禁らしいので駅弁用意して行ったが、年始で食事の用意できなかったら燃料補給的にかなりヤバかったかもしれない。
噂に違わぬハードコースで、嫌な汗も結構かいたし、早朝のバスが無いというアクシデントもあったが、ご機嫌な富士山、南アルプス、箱根、伊豆山稜線歩道、駿河湾を眺められたので良い山始めになった、と記録しておこう。
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コメント
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一富士、ありがとぅございます。
麓からの富士山はやっぱり格別ですねぇ〜
いぃ〜夢見れそぅです!
今年もレコ、楽しみにさせて頂きます。
よぃお年を!
あけましておめでとうございます。
最近の年始は、伊豆近辺の山ばかり登っているような気がします。
やはり、新年一発目は富士山の見える山、それも近くに見える山がよろしいです。
よいお年を。
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