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ハイキング
伊豆・愛鷹
沼津アルプス(多比~黒瀬バス停)
2024年01月14日(日) [日帰り]
やすやすお
その他1人
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 05:03
- 距離
- 10.0km
- 登り
- 948m
- 下り
- 938m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:25
- 休憩
- 0:38
- 合計
- 5:03
13:45
ゴール地点
天候 | 晴天・無風、午後部分的に曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス 自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
よく整備されたコースです。複数の山に急な傾斜あり。危険な場所には工事用ロープが張られています。特に下山には落ち葉、砂地は滑りやすいのでご注意ください。 |
その他周辺情報 | 〇伊豆箱根バス時刻表 沼津駅「多比行」で検索! https://izuhakone.jorudan.biz/ 〇ぬまづハイキングMAPが完成しました!(沼津市産業振興部観光戦略課) https://numazukanko.jp/news/44 |
写真
感想
前日(1月13日)は東京、横浜等でも初雪が観測された日となりました。高校同窓生との山登りは、暖かい場所でもある沼津アルプスに変更となりました。沼津アルプス(静浦山地)は海底火山がプレート衝突で隆起した場所だそうで、ところどころで柱状節理の露頭も見ることができるようです。※今回は単独ではなかったので写真は控えました。また、昨年登った伊豆三山(発端丈山等)からも近い場所でもあります。きっと富士山、駿河湾の景色が楽しめるだろうとの期待を込めて…。
さて、コースはいくつものピークを越えながら縦走するもの。北(沼津駅)から入るか、南(多比)から入るか。の違いでしょうか。多くの方が縦走されていると伺いました。もちろん、山地途中で下りるポイントもあるようです。我々は南(多比)から入り、北行で縦走することにしました。多くの方も記事に書かれていますが、低山が連なるコースではありますが、ひとつひとつのピーク前後はとても急峻です。なかなかのアスレチックコースです。距離、標高差に比べて運動量も多いように思えました。また、景色は期待通り。富士山、駿河湾、とくに田子の浦の景色は素晴らしいものでした。運動量もあり、景色も良い、素晴らしいコースでした。
本記事のコース(多比バス停~沼津駅)は、23,250歩でした。お疲れさまでした。
(後談)多比バス停近くで買った「みかん」がとてもおいしかったので、沼津駅に戻った後、車で多比に向かい、みかん、レモンを購入させていただきました。さっそくレモンはスライスしてはちみつ漬けにしました。しばらく楽しめそうです。
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青空のもとでの、海や富士山を見ながらの山行、素敵ですね。
みかんとレモンのはちみつ漬け美味しそう〜〜♪
写真を見ていて気付いたのですが「沼津アルプス」の長方形の表示の上に、白・黄・赤の色がついてますね。そしてその下の楕円の「沼・ア…」の色は白、黄、黄と赤のツートン、赤とありますね。縦走の位置によって塗分けているのでしょうかね!?遊び心満載の道標ですね。
コメントありがとうございます。
改めて写真を確認しました。
きっとご推察のとおりだと思われます。
当日気が付けば、大まかな位置が分かったようですね。次回は意識したい、です。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
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