七ツ石山登るなら、七ツ石尾根を歩かねば。おまけに雲取山。下りは、登り尾根。

2015年05月23日(土) [日帰り]

• GPS: 07:54
• 距離: 25.4km
• 登り: 1,854m
• 下り: 1,842m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:27
• 休憩: 0:18
• 合計: 7:45

距離 25.4km 登り 1,854m 下り 1,859m

4:54 留浦駐車場
5:01 鴨沢バス停
5:27 後山林道入口
5:55 片倉橋ゲート
5:56 七ツ石尾根登山口
7:33 7:35 片倉見晴駅
7:54 ブナ坂巻き道合流点
8:12 8:15 七ツ石山
9:23 9:28 雲取山
10:13 ブナ坂
10:32 10:39 七ツ石小屋上の水場
10:41 七ツ石小屋
11:07 堂所
12:03 12:04 小袖山
12:21 登り尾根登山口
12:23 丹波山村村営駐車場
12:39 鴨沢バス停
12:39 留浦駐車場

【主な所要時間】
登り　七ツ石尾根（片倉橋ゲート先の登山口〜七ツ石山）　2：16
下り　登り尾根（堂所〜丹波山村村営駐車場手前登山口）　1：14

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

留浦駐車場を利用

コース状況／危険箇所等

◆七ツ石尾根（バリエーションルート）【登り利用】
　国道411号から後山林道に入り、30分くらい歩いた所にある片倉橋ゲートの先が登山口。少し登ると、モノレールの起点がある。モノレールは全長3450m、寄り添うように歩くのが、七ツ尾根のルート。作業道が交錯しているようだが、ひたすら、尾根の高いところ、モノレール沿いに歩くことを心掛けるべし。急坂部分多数、土質が柔らかく、岩がゴロゴロしていて、落石の危険性大。ヤセ尾根、岩尾根部分もある。展望はあまりないが、自然林の美しさを楽しめるのは、歩く者のみが享受できる。モノレール終点から少し進むと、雲取山への登山道と交錯するが、真っ直ぐ進めば、七ツ石山に到着する。下りで利用する場合は、それなりの技量が必要と思われる。

◆登り尾根（バリエーションルート）【下り利用】
　堂所から小袖乗越先の車道合流点までのルート。小袖乗越←→雲取山のお手軽巻き道コースの途中、堂所までの尾根道を歩くコースとなる。道標は皆無、リボンもほとんどなく、展望もない。道迷いの危険性は感じないが、倒木が多数、アップダウンもあり、展望もないので、軽い気持ちで歩こうとすると、結構、ツライハイクとなる。

写真

5/23 4:54

留浦駐車場をスタート・14℃で少し寒い

5/23 5:00

奥多摩湖は水量少なめ

5/23 5:01

鴨沢の駐車場は、登山者は利用できなかったのか・・・。

5/23 5:01

鴨沢バス停。いつの間にか、立派になっていた。

5/23 5:27

駐車場から国道411号を約30分歩いて、後山林道入口。

5/23 5:55

片倉橋ゲート。林道脇に無理くり駐車しているクルマ数台あり。工事車両通行の度に埃まみれになること必至。

5/23 5:56

ゲートのすぐそばが、七ツ石尾根の登山口。

5/23 6:02

登山口からすぐのところに、モノレールの車庫があった。

5/23 6:02

モノレールの立派な解説標。全長3450m。レールとは、ずっと、寄り添って歩く。

5/23 6:02

最初は緩やか・・

5/23 6:05

すぐに、笑えるほどの急坂となる。

5/23 6:13

土質が柔らかく、浮いた岩がゴロゴロしていて、落石の危険がかなり高い。

5/23 6:22

ズンズン高度を上げていく。

5/23 6:29

登山口から約30分、西面が開けた場所に出る。

5/23 6:30

ヨモギ尾根がよく見える。

5/23 6:30

ヨモギ尾根もなかなか良い道だったなぁ。

5/23 6:34

急坂、短いが勾配の程度は笑える。

5/23 6:36

よくぞ、こんな場所にモノレールを敷設したもんだ。

5/23 6:37

巻き道もあるようなないような感じだったが、ひたすらモノレールに寄り添って歩く。

5/23 6:41

ときどき、踏み跡しっかりの登山道が登場するが、モノレールと離れると戻ってこれない気がして、モノレール沿いに歩くことにした。

5/23 6:50

とにかく、一直線の急勾配。

5/23 6:53

自然林の中のルートは、やはり気持ちがいい。

5/23 6:55

登山口から約1時間。ようやく、緩やかな尾根道が続く場所となる。

5/23 6:57

モノレール起点から約1時間。モノレール全長の半分も満たないとは・・・。

5/23 7:15

東面が開けている。そこは・・

5/23 7:15

片倉ゴヘイザスオネと書いてある場所。

5/23 7:23

モノレール越しに、大岳山と御前山が見えた。

5/23 7:26

標高1500m付近。富士山も見えるようになってきた。

5/23 7:33

片倉見晴駅とある。東南面の展望のよい場所。

5/23 7:34

石尾根も見えるように。高丸山かな？

5/23 7:34

最も手前の低い尾根が登り尾根。その次が赤指尾根だな。

5/23 7:35

片倉見晴駅って、ほんと気持ちがいい場所。ここだけなら、バリルートを感じさせない。

5/23 7:40

再び、ワイルドな岩尾根をよじ登る。

5/23 7:52

登山口から約2時間で、モノレールの終点に。

5/23 7:52

モノレールの終点は、「片倉線終点駅」とあった。

5/23 7:53

モノレールがなくなると、ヤブコギとなる。この落差はスゴイ。

5/23 7:54

モノレール終点から2分でブナ坂の巻き道と合流する。

5/23 7:54

合流点の林界標。その脇を直進して進む。

5/23 8:00

次はブナ坂〜七ツ石小屋ルートにぶち当たる。

5/23 8:00

合流点の林界標。ここもその横を通って、真っ直ぐ進む。

5/23 8:10

倒木と格闘して、とにかく真っ直ぐ進む。

5/23 8:12

七ツ石山到着。

5/23 8:12

七ツ石山の山名標。

5/23 8:12

七ツ石山頂上から雲取山方面を撮影。

5/23 8:14

同じく頂上から富士山。

5/23 8:14

富士山アップ。

5/23 8:14

幾重にも重なる尾根。いい。

5/23 8:16

南アルプス、白根三山も見えた。

5/23 8:16

七ツ石山頂上付近からなら、甲斐駒ケ岳も見える。

5/23 8:23

石尾根に上がって来たので、せっかくなので、ついでに、雲取山まで足を伸ばす。まずはブナ坂に下る。

5/23 8:31

お決まりなので・・・。

5/23 8:46

奥多摩小屋。テントはまだ張られてなかった。

5/23 9:18

雲取山頂上の避難小屋が見えてきた。あと少し。

5/23 9:23

雲取山到着。山名標の右に富士山。前回来たときは外れていた山名板が取り付いていて良かった。

5/23 9:23

東京都の山名標。

5/23 9:24

沢山の登山客。

5/23 9:24

三角点にどっかりのハイカー。あまり見かけない風景なので撮影。よく飯が食えるなぁ・・。

5/23 9:25

甲斐駒ケ岳。続くのはアサヨ峰か？奥は仙丈ケ岳か。

5/23 9:27

山梨県山名標側で、富士山。

5/23 9:27

雲取山頂上からの富士山。

5/23 9:27

石尾根のいい雰囲気。

5/23 9:39

5/23 9:59

登ってきた七ツ石尾根を撮影。

5/23 9:59

午前10時にもなると、富士山に雲がかかるようになる。

5/23 10:08

マルバダケブキが育っている。

5/23 10:22

七ツ石小屋経由で下るので、巻く。

5/23 10:32

七ツ石小屋上の水場。おいしい。どんどんハイカーが上がってくるが、水場には見向きもしない。

5/23 10:41

七ツ石小屋。

5/23 11:07

どんどん下って堂所。多くのハイカーが道標付近の地べたに座って休憩していた。で、アップで撮影。

5/23 11:07

下りは、登り尾根を利用する。最初の感じ。平らな場所には、ちり紙のアラシ。トイレじゃない、尾根道だっつうの。

5/23 11:15

登り尾根は、ものすごく、ワイルドだった。

5/23 11:19

生い茂っている。尾根を外さずにひたすら歩く。

5/23 11:20

西側の開けた場所から、七ツ石尾根を撮影。よく、あんな場所を歩いたなぁ。

5/23 11:20

ピークのあった、山名板。読めない。

5/23 11:24

石柱があるピークもある。

5/23 11:26

目印のブルーテープは、あったり、なかったり。地図とにらめっこしながら進む。

5/23 11:26

こういうごほうびもある。

5/23 11:28

ワイルド。

5/23 12:03

なんか違う石杭。そこは・・

5/23 12:04

小袖山だった。

5/23 12:07

小袖山から先は、わかりやすい登山道となっている。

5/23 12:14

急ではある。

5/23 12:21

林道が見えた。

5/23 12:21

登り尾根の登山口。

5/23 12:23

村営駐車場。

5/23 12:38

鴨沢上の登山口。

撮影機器：

EX-ZR200 CASIO COMPUTER CO.,LTD.

感想

MUSICA001

天気も良かったので、バリエーションルートの「七ツ石尾根」
を歩くことにした。直線的な尾根は、大部分が自然林に囲まれており
気持ちが良かった。こういう隠れた名ルートを選んで歩いていきたい。

余力があったので、雲取山まで足を伸ばしたが、人が多くて
少しモチベーションが下がった。

下りも、これまたバリエーションルートの「登り尾根」。
こちらは、歩く人が少ないのか、踏み跡はあるが、荒れていた。
でも、ハイカーが誰もいないので、楽しめた。

人気のルートも、少し工夫すれば、楽しめることがわかってよかった。
おしまい。