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ハイキング
奥多摩・高尾
七ツ石山登るなら、七ツ石尾根を歩かねば。おまけに雲取山。下りは、登り尾根。
2015年05月23日(土) [日帰り]


体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 07:54
- 距離
- 25.4km
- 登り
- 1,854m
- 下り
- 1,842m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:27
- 休憩
- 0:18
- 合計
- 7:45
距離 25.4km
登り 1,854m
下り 1,859m
4:54
7分
留浦駐車場
5:27
28分
後山林道入口
5:55
1分
片倉橋ゲート
5:56
97分
七ツ石尾根登山口
7:33
7:35
19分
片倉見晴駅
7:54
18分
ブナ坂巻き道合流点
10:32
10:39
2分
七ツ石小屋上の水場
12:21
2分
登り尾根登山口
12:39
留浦駐車場
【主な所要時間】
登り 七ツ石尾根(片倉橋ゲート先の登山口〜七ツ石山) 2:16
下り 登り尾根(堂所〜丹波山村村営駐車場手前登山口) 1:14
登り 七ツ石尾根(片倉橋ゲート先の登山口〜七ツ石山) 2:16
下り 登り尾根(堂所〜丹波山村村営駐車場手前登山口) 1:14
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
◆七ツ石尾根(バリエーションルート)【登り利用】 国道411号から後山林道に入り、30分くらい歩いた所にある片倉橋ゲートの先が登山口。少し登ると、モノレールの起点がある。モノレールは全長3450m、寄り添うように歩くのが、七ツ尾根のルート。作業道が交錯しているようだが、ひたすら、尾根の高いところ、モノレール沿いに歩くことを心掛けるべし。急坂部分多数、土質が柔らかく、岩がゴロゴロしていて、落石の危険性大。ヤセ尾根、岩尾根部分もある。展望はあまりないが、自然林の美しさを楽しめるのは、歩く者のみが享受できる。モノレール終点から少し進むと、雲取山への登山道と交錯するが、真っ直ぐ進めば、七ツ石山に到着する。下りで利用する場合は、それなりの技量が必要と思われる。 ◆登り尾根(バリエーションルート)【下り利用】 堂所から小袖乗越先の車道合流点までのルート。小袖乗越←→雲取山のお手軽巻き道コースの途中、堂所までの尾根道を歩くコースとなる。道標は皆無、リボンもほとんどなく、展望もない。道迷いの危険性は感じないが、倒木が多数、アップダウンもあり、展望もないので、軽い気持ちで歩こうとすると、結構、ツライハイクとなる。 |
写真
感想
天気も良かったので、バリエーションルートの「七ツ石尾根」
を歩くことにした。直線的な尾根は、大部分が自然林に囲まれており
気持ちが良かった。こういう隠れた名ルートを選んで歩いていきたい。
余力があったので、雲取山まで足を伸ばしたが、人が多くて
少しモチベーションが下がった。
下りも、これまたバリエーションルートの「登り尾根」。
こちらは、歩く人が少ないのか、踏み跡はあるが、荒れていた。
でも、ハイカーが誰もいないので、楽しめた。
人気のルートも、少し工夫すれば、楽しめることがわかってよかった。
おしまい。
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