記録ID: 6455749
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トレイルラン
丹沢
仏果山-華厳山-白山(in津久井out厚木)
2024年02月12日(月) [日帰り]
体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 06:21
- 距離
- 26.0km
- 登り
- 1,813m
- 下り
- 1,915m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:55
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 6:21
13:07
緑ヶ丘入口バス停
天候 | 朝のうち曇り、日中は快晴。 最寄観測所(海老名 標高18m)日最高気温13.0℃ 日最低気温1.6℃ |
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過去天気図(気象庁) | 2024年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
京王相模原線 橋本着 05:55 神奈川中央交通 橋01系統 三ヶ木行 橋本駅北口発 06:20 津久井警察署前下車 06:42 帰路 神奈川中央交通 厚26系統 厚木バスセンター行 緑ヶ丘入口乗車 14:29(定刻は14:27) 本厚木駅下車 14:38 |
コース状況/ 危険箇所等 |
津久井警察署前バス停 - 川和山 この区間はあまり歩かれていない感じで、倒木等で道が塞がれている場所もありました。川和山から先は整備された道となります。 高取山・仏果山 山頂部 標高が高い北向き斜面には2月5日の大雪のときの雪がまだ残っており、凍結していました。北向きの斜面を下りるルートの場合は滑り止めが必須でした。南向きの斜面では雪はおおむね消えていました。 華厳山 - 煤ヶ谷高取山 華厳山から「高取山」へ向かう登山道を進むと途中で「煤ヶ谷高取山」方面へ分岐するのですが、分岐に掲示されている張り紙には「高取山」としか記載はなく、分岐であることは明記されていません。山名が「高取山」「煤ヶ谷高取山」であることも紛らわしいです。分岐からしばらくは急傾斜の下りとなっており、岩場のような場所も通過します。 煤ヶ谷高取山 - 御門橋バス停 この区間には道標はありません。赤テープ誘導はついているのですが、林業用か何かと思われる類似のテープも散見され、見分けづらいです。山麓の集落の手前には害獣よけフェンスが設置されており、出入口は尾根筋から少しずれた位置であったため探しました。 |
写真
撮影機器:
装備
個人装備 |
Salomon ADV HYDRA VEST 8
ASICS GEL-Trabuco Terra
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感想
仏果山あたりには雪はそれほど残っていないだろうと思い、チェーンスパイクを持たずに出かけたのですが、北向きの斜面には雪が残っていました。凍結した斜面を下りる局面はなかったので、必要になることはありませんでしたが、やはりチェーンスパイクは携行すべき状況であり、携行しなかったのは失敗でした。
経石の案内板には三増峠合戦のときにトウモロコシが云々という伝承が書かれていました。しかしコロンブスが新大陸から持ち帰ったトウモロコシが1560年代に日本の関東地方にまで伝わっていたとは考えづらいです。三増峠合戦は甲斐へ撤退中の武田軍に北条方が追いつく形で開始されたので、武田軍が追いかけてくるというシチュエーションも考えづらい。
登山後はプレシア本社工場併設のファクトリーショップ「エミタス」で切り落としミルクレープを家族へのおみやげに買いました。ビッグサイズで驚きの安さでした。いつでも買いに来られる近所の人がうらやましいです。
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