念願のミヤマキリシマでピンクに染まる高千穂峰は生憎の雨でした
- GPS
- 02:50
- 距離
- 5.8km
- 登り
- 612m
- 下り
- 592m
コースタイム
- 山行
- 2:23
- 休憩
- 0:27
- 合計
- 2:50
天候 | 登り始めは曇り、歩き始めて30分後には雨が降り始め、御鉢からは時々土砂降りに。 |
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過去天気図(気象庁) | 2015年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
飛行機
羽田空港からソラシドエアーで鹿児島空港へ 九州内の移動はオリックスレンタカーのホンダfit 高千穂河原の有料駐車場\500-を使用 |
コース状況/ 危険箇所等 |
ハイキングコースで良く整備されており、観光客や外国人も多い。 天気が悪くても雨具の無い軽装の方も結構見受けられた。 登山道はこの数年の新燃岳の噴火で積った火山灰、火山礫が積っていて、富士山の砂走りのように潜って歩きにくい。ローカットのシューズだと砂が入る可能性が高く、スパッツが必要。私は少しだけ入った。 |
その他周辺情報 | ミヤマキリシマは標高1200mから上の御鉢付近がちょうど見頃だった。斜面がピンクに染まっていてbestタイミングだったと思われるが、残念ながらすぐに濃い霧に包まれて見えなくなってしまった。 |
写真
装備
個人装備 |
雨具
日よけ帽子
ザック
昼ご飯
飲料
地図(地形図)
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ガイド地図(ブック)
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
保険証
携帯
時計
サングラス
カメラ
|
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感想
この時期にしかみられない、ミヤマキリシマでピンクに染まる九州の山。登山をはじめはるか昔から行きたいと思い続けていました。
今年こそはと年初に計画し、3か月以上前にフライトと温泉宿も確保し、後は天気を祈るだけの準備万端で望みました。
最近妻と行く山行はとても天気に恵まれていて、天気予報が悪くても晴れてしまうことがつづいたので、 今回も生憎の天気予報でしたが、何とかなるだろうと期待していました。
ところが、この日、関東は絶好の登山日和だったのに、九州はすでに天候悪化、飛行機で西へ向うにつれて快晴から曇りへと変わって行き、予報通りとなってしまいした。まあ、飛行機から富士山と日本アルプスの大展望を堪能できたのは、右前の座席を確保しておいた甲斐がありましたが。
鹿児島空港でレンタカーを借りてただちに登山口へ向かい、高千穂河原に到着した時はまだ降ってきませんでした。前方にはピンクに染まる御鉢の斜面が見えていて、期待通り。天気が持つことを祈りつつ、急いで山頂へ向かいました。しかし歩き始めて間もなく、全く予想外に早くぽつぽつし始め、樹林帯を抜けて御鉢へイワザクの斜面を登る頃は本降りになりました。ゴアのスーツを着ましたが、この山は観光客も多く、雨具無で濡れている人も多くて驚きました。
御鉢斜面は写真で見たようにミヤマキリシマでピンクに染まっていましたが、それも間もなく濃い霧に包まれてしまい、見えなくなりました。
後はせっかく来たので、義務的に山頂をピストンして下山するだけでした。
明後日に晴れたらまた御鉢まで登り返そうかと思いながら。
下山後は高千穂神社へ御参りし、第2の目的である霧島温泉に泊っての温泉三昧でした。内湯、露天風呂、濁り湯、天然蒸湯(サウナ)、泥パック、檜湯、打たせ湯、寝湯、岩盤浴等を堪能しました。
翌日のレコへ続く
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-652625.html
shigetoshiさん、こんばんは。
飛行機からの富士山、まだ見た事無いんです。(見ていたのかも知れない
のですが、今と違って全く意識していなかったので。)
上からもいいですね。
あの時間8合辺りを降りていました。
shigetoshiさんの様に、山を知っていると飛行機に乗るのも
一つの楽しみになりますね。
金曜は家に戻らず清里に行ったので、shigetoshiさんの九州レコ
これからゆっくり読ませて頂きますね。
millionさん、おはようございます。
空からの山の大展望は、飛行機での旅の楽しみの一つです。
今回は旅先の天気がいまいちだったので、行きの飛行機からの眺めは特に際立ちました。多分今までで一番の天気だったと思います。富士山があれだけくっきり立体的に見えるのはめったにありません。
日本アルプスも地図を見るように見えるので、山座同定も簡単です。
窓に顔を押し付けるようにして写真を撮っているのは私位で他の乗客が展望に興味ないのか不思議で、もったいない感じでした。
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