大桁山ー鍬柄山 馬頭尊見守る小坂坂峠道

2024年03月09日(土) [日帰り]

• GPS: 04:26
• 距離: 12.4km
• 登り: 838m
• 下り: 924m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:10
• 休憩: 0:16
• 合計: 4:26

9:11 虻田バス停
10:47 10:53 大桁山
11:39 11:42 鍬柄岳
12:09 12:09 鍬柄岳登山口駐車場
12:35 12:35 千平駅
12:48 12:50 鬼が沢鉄橋
13:15 13:20 小坂坂峠
13:37 13:37 下仁田町営無料駐車場
13:37 ゴール地点

天候

晴れ、寒くて風強し

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

下仁田町中の町営駐車場を利用

コース状況／危険箇所等

・虻田からの作業道の上りは下部で崩落が著しく、通過はかなり難しい。北斜面を巻くとよいかも。
・下小坂坂峠道は富岡側が藪があり、橋が崩落しています。
・それ以外は普通の西上州の登山道。
・今回、薮に触れるとマダニが付きました。草木に触れたらマダニチェックが必要です。

写真

3/9 8:46

町営駐車場（無料）を出立
下仁田駅でバスに乗ります。

3/9 8:50

下仁田駅は

3/9 8:53

昭和です。

3/9 8:51

この自販機、誰もが気になるでしょうね。

3/9 9:10

虻田で下車
200円でした。

3/9 9:11

そうそう、福寿草の里は梅が満開

3/9 9:12

バス停の忘れ物。30年前なら○○本とか少年ジャンプとかですが、現代はボケ防止本

3/9 9:15

車道を北上
ここを右折
表示等は一切なし

3/9 9:16

舗装道路ですが、、、

3/9 9:22

採石場への道でした。

3/9 9:23

ここを左へと入る。

3/9 9:27

水路を隔てて左側を進むと

3/9 9:30

大崩落地で進めません。（でも強引には進めます）

3/9 9:30

左上に巻き道みたいなものがあるのでこちらを進む

3/9 9:33

そして正規ルートに復帰

3/9 9:34

ここを左折

3/9 9:38

左下に物置

3/9 9:39

ここを右折
下りの場合、通り過ぎに注意。

3/9 9:43

採石場が一望

3/9 9:48

石垣と旧山道。辿ればショートカットになりそう。

3/9 9:50

右に枝道

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右手に祠？

3/9 9:53

行ってみるが中は空っぽ。引っ越ししたのか？

3/9 9:55

そして直ぐ上は分岐。
左へと進む

3/9 10:02

また分岐
直進

3/9 10:06

そしてここの分岐は右へ
下りの場合、直進に注意

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直ぐ上に稜線
ここを登り、稜線を辿ればショートカットになります。

3/9 10:09

（振り返っています）
こんな感じで分岐があります。

3/9 10:11

そして名物の廃バス

3/9 10:16

だいぶ雪が出てきました。5センチくらい

3/9 10:18

岩に滴る水と氷柱

3/9 10:22

右下には廃物置

3/9 10:28

ここから作業道から稜線へ入ります。

3/9 10:28

やっと関ふれの道標に会えました。

3/9 10:29

稜線を進みます。

3/9 10:34

3/9 10:35

ほぼ忠実に稜線

3/9 10:41

林間から妙義

3/9 10:41

通せんぼテープは切れていました。

3/9 10:42

しばらく雪道です。

3/9 10:47

大桁山に着きました。
先客がいました。

3/9 10:47

山頂表示

3/9 10:52

三角点

3/9 10:53

ちょっと休んで下山します。

3/9 10:55

雪の階段の下りは慎重に

3/9 10:57

林間の下り

3/9 10:59

作業道の下り

3/9 11:03

あれっ　右下にテープと踏み跡。
鍬柄山へはここではないですね、

3/9 11:07

トラバースして右下に下ると

3/9 11:08

ありました、ここが分岐。右下に下ります。

3/9 11:08

ほぼ直線に

3/9 11:09

華麗に作業道を突っ切り

3/9 11:10

3/9 11:11

急降下になります。

3/9 11:15

ひたすら稜線の下りです。

3/9 11:18

切り通しは鉄階段で

3/9 11:19

鉄階段。以前夏期にここで蛭地獄に会いました。

3/9 11:19

しばらく稜線を辿り

3/9 11:23

鍬柄山の岩峰の基部を

3/9 11:24

右廻りでトラバース

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もうツツジが咲いてしまっています。

3/9 11:26

細いトラバースです。

3/9 11:26

岩峰を見上げると

3/9 11:26

鎖があれば登れそうな、、、

3/9 11:28

鍬柄山への分岐です。

3/9 11:30

さて鍬柄山へ
最初はステップが切ってあります。

3/9 11:31

怖そうに見えるがそれほどでもない

3/9 11:32

支点が折れているものもありました。

3/9 11:33

ちょっと展望を楽しみます。

3/9 11:34

ちょっと展望を楽しみます。

3/9 11:34

まだまだ続く

3/9 11:36

稜線に出ました。

3/9 11:37

稜線も鎖が続く。

3/9 11:37

ピークが見えてきました。

3/9 11:38

南西（なんさい）神社
南西＝南才＝南蛇井みたいです。

3/9 11:39

祠2

3/9 11:39

頂上に着きました。祠3

3/9 11:40

荒船山とコラボ

3/9 11:40

大桁山とコラボ

3/9 11:40

縦の構図

3/9 11:40

祠4.5.6.

3/9 11:40

この祠のこの穴も珍しいですね。

3/9 11:41

山頂からの展望
稲含山

3/9 11:41

山頂からの展望
左から四ッ又山　鹿岳　荒船山

3/9 11:41

山頂からの展望
御座山

3/9 11:42

山頂からの展望
破風山、カッコいいね。

3/9 11:42

山頂からの展望
剣が峰

3/9 11:47

さて下りも慎重に下る

3/9 11:51

鎖場終了

3/9 11:56

更に下ります。

3/9 11:57

ボッーとしていると直進しそうです。
左折すると

3/9 11:57

下山道があります。

3/9 11:57

この杭が目印

3/9 11:59

薄暗い針葉樹林をガンガン下ると

3/9 12:04

神社があります。

3/9 12:04

（振り返っています）

3/9 12:04

阿夫利大神

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ここからは参道の様相

3/9 12:08

車道にでました。

3/9 12:08

鍬柄岳登山口です。

3/9 12:08

千平駅へ向かって車道を下る

3/9 12:21

とっ　右手に祠三つ。車では気付かないでしょうね。

3/9 12:24

稲含山がクッキリ。

3/9 12:26

3/9 12:30

11月に辿った伝宣山

3/9 12:34

関ふれ案内図。
「山頂からの大パノラマ」は昔のこと

3/9 12:35

千平駅に着きました。
しかし通り過ぎます。

3/9 12:37

ここを右折して踏み切り渡って

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直ぐに左へ
下仁田街道と書かれていたようです。

3/9 12:39

一応、踏み跡あります。

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下仁田街道はここを突っ切ります。

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直進！

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車道に出ましたが、直前は猛烈な藪なので車道に降りました。

3/9 12:46

ここを左下へ

3/9 12:46

上野鉄道の鬼が沢鉄橋に向かう

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下りです。

3/9 12:48

鉄橋に着きました。
渡れません。

3/9 12:48

細いので軽便鉄道、、、

3/9 12:48

でしたね。

3/9 12:48

3/9 12:49

現在の上信電車の鉄橋

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少し戻って下小坂坂峠道へと進みます。

3/9 12:52

最初はルンルンな峠道

3/9 12:56

道端にドスンと

3/9 12:56

こんな石碑が

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この藪を突破

3/9 12:59

右上が車道なので不法投棄が沢山

3/9 12:59

この橋も

3/9 13:00

この橋も逝かれているので

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沢を渡ります。
夏期は蛭地獄でしょうね。

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沢を渡ると峠道らしくなってきます。

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そして馬頭尊の幟があります。

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右側は墓標？

3/9 13:03

3/9 13:03

3/9 13:04

直ぐ上にももう一体

3/9 13:04

なんか怒？

3/9 13:04

脇に訳碑がありました。

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立派な峠道になります。

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また馬頭尊が並んでいます。

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一体、何頭の馬が逝ってしまったのでしょう。

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訳碑は汚れてしまって見えません。

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いい雰囲気です。

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おっと、岩の上に

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お地蔵様

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句碑まであります。

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切り通しが峠でしょうね

3/9 13:16

3/9 13:16

峠の馬頭尊

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下小坂坂峠の

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うんちくです。

3/9 13:16

3/9 13:16

このような説明版も珍しい。

3/9 13:17

下小坂坂の道標

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赤津道を行ったことがあるが、凄く荒れていた、、、

3/9 13:17

（振り返っています）
下小坂坂峠

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さて下ります。

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明瞭な峠道は

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直ぐに車道になりました。

3/9 13:23

峠道入り口です。

3/9 13:23

心霊スポット下仁田トンネル
反対側は火葬場なので、、、

3/9 13:23

下仁田市街へと下ります。

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道端の双体道祖神

3/9 13:32

この交差点に

3/9 13:32

こんな道標があったのね。今まで気付かなかった。

3/9 13:36

駐車場に戻りました。なんと満車。

撮影機器：

RICOH WG-50 リコー

感想

yamadanuki

・今日は風強くそれなりの寒さなので、最近行っていない虻田への関ふれを辿ってみた。また下小坂坂峠を連ねて縦走になりました。この縦走を考えると、たいていは鍬柄岳を先に選択（鎖場が続くので）して反時計回りに進みそうですが、今回はワザと時計回りにしてみました。
・なので下仁田駅からは路線バス。下仁田町は以前から谷を走る路線バスが維持されていて便利です。縦走を計画できる。
・虻田からの作業道は下部は大崩落があり簡単には通過できそうにありません。でも山側に踏み跡ができていて、そちらを辿れば大丈夫そう、または採石場の中に飛び移ってもよいでしょう。
・枝道が何本かあるが、テープがあるのでそれに従う。途中積雪があったが難なく登れる。
・大桁山山頂は風が強くちょっと休憩して下山。以前の展望は皆無。
・大桁山からの下りは如何にも土地の筆界を辿るようにカックンカックンと曲がる場所が多い。しかし鍬柄岳への道は一直線である。対比が面白い。
・鍬柄岳へは何回登ったことでしょう。今回は寒くて風が強すぎてノンビリできませんでした。稜線では飛ばされそうな感覚でした。今回の宿題、近くのみかさ山のように、石祠が隠れキリシタン祠の可能性を確認する→否でした。
・鍬柄岳からの下りはなんか走って降りられような斜面でした。実際そうでした。
・下小坂坂峠道下部は5年くらい前はしっかりと刈り込みされていて辿りやすかったのですが、今回は所々藪がありマダニが付かないような配慮が必要でした。橋は崩落しています。上部の方は雰囲気の良い峠道と次々と現れる馬頭尊や石碑に目移りします。なんとか下小坂坂峠道はキープしてって欲しいです。
・ここ2週間、スキーやら家族サービスやらで山行しておらず、寒い初春の運動がたらの縦走でした。