鈴鹿山脈縦走�А〇姐餝戞糎涸瞭宗礎�山〜霊仙山

2015年06月13日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 28.0km
• 登り: 2,247m
• 下り: 2,296m

コースタイム

日帰り

• 山行: 12:10
• 休憩: 0:50
• 合計: 13:00

3:50 細野登山口
5:10 烏帽子岳 三角点
6:20 三国岳
8:10 東ヨコネ
9:10 9:30 五僧峠
12:40 12:50 谷山
13:00 柏原道八合目・四丁横崖
13:20 霊仙山避難小屋
13:30 経塚山
13:40 13:50 霊仙山
14:40 ママコ穴
14:40 柏原道七合目
14:50 920ｍピーク
15:10 柏原道四合目・避難小屋
15:10 柏原道三合目
15:20 柏原道旧二合目
15:30 15:40 柏原道二合目・二本杉
16:50 霊仙山(柏原)登山道入口
16:50 JR柏原駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

往路　
　自宅⇒烏帽子岳登山口　自家用車
復路
　JR柏原駅⇒JR関ヶ原駅　普通（17:20-17:25　\200）
　JR関ヶ原駅⇒牧田上野　名阪近鉄バス（18;10-18:20　\280）
　牧田上野⇒時　名阪近鉄バス（18:23-18:49　\660）
　時⇒烏帽子岳登山口　徒歩約20分
　名阪近鉄バスは、時〜大垣を結ぶ路線に関ヶ原駅との路線が接続しています。

コース状況／危険箇所等

三国岳〜五僧峠は、痩せ尾根もあり、踏み跡薄く、テープもなく、地形図（1/25000）、コンパス、GPSが必携です。

写真

6/13 3:52

午前4時前です。

6/13 5:04

1時間余りで烏帽子岳（865m）

6/13 5:05

藤原岳と御池岳

6/13 5:08

いなべ市方向ですが、見えない。

6/13 5:14

狗留尊山（722m）と三国岳（894m）の分岐で、ここを右へ進みます。

6/13 5:18

シャクナゲロードと呼びましょう。

6/13 5:21

鍋尻山（838m）、霊仙山（1083m）、高塚山（730m）

6/13 5:22

伊吹山が見えます。

6/13 5:34

鈴鹿特有の痩せ尾根ですな

6/13 5:36

6/13 5:38

旧鉄塔のようです。近代化遺産？

6/13 5:48

雄大です。

6/13 6:03

6/13 6:07

尾根芯にある「気になる木」です。

6/13 6:10

三国岳手前の小ピークにあるヌタ場

6/13 6:16

三国岳直下の急登です。

6/13 6:18

烏帽子岳です。

6/13 6:25

三国岳（894m）
ここからが今回の始まりです。

6/13 6:37

五僧峠と烏帽子岳の分岐で、ここを尾根芯（左）へ進みます。

6/13 7:04

P803

6/13 7:08

P803の少し西の岩場から望む霊仙山の西南尾根です。ここもいつか行きたいなぁ。

6/13 7:11

尾根上の木

6/13 7:33

P676の少し西のピークで右（北）へ進む。
展望なく、地図とコンパスなしでは進めない。

6/13 8:04

東横根（750m)直下のコアジサイ。展望なく、踏み跡、テープもない県境尾根でささやかな癒しです。

6/13 8:10

東横根（750m)
展望は、この程度です。

6/13 8:20

6/13 8:36

6/13 9:00

五僧峠手前の明治時代の測量標

6/13 9:04

五僧峠

6/13 9:08

五僧峠付近の廃屋近くの水場です。

6/13 9:35

五僧峠からP656までの尾根状にある大きい岩です。岩の隙間から木が生えてます。驚き。

6/13 9:42

6/13 9:44

P656　展望なし。一旦、鞍部へ下りるが、どこを下りればよいのか・・・地図とGPSを見比べてから慎重に探しました。

6/13 10:05

P656からの急な下りです。

6/13 10:23

尾根芯を阻む岩場です。左（滋賀県側）を通過しました。

6/13 10:29

P695
急登はここまでです。やっと一息ついた

6/13 10:56

P724にて

6/13 11:10

6/13 11:16

P746にて

6/13 11:17

P746近くのコアジサイの群生です。

6/13 11:47

P765にて

6/13 12:06

P794にて

6/13 12:19

P872にて

6/13 12:34

P953から望む鈴鹿山脈北部望みます。今日、歩いて来た峰々です。
烏帽子岳、藤原岳、三国岳、御池岳、鈴ケ岳

6/13 12:34

P953から望むソノド（926m）

6/13 12:40

P975　いつか縦走したい養老山地

6/13 12:44

谷山（992m）
長〜い尾根を経て漸くたどり着きました。しかし、展望はわずか。つまり、木陰で涼しいです。

6/13 12:57

谷山から望む霊仙山です。
県境尾根からははずれますが、鈴鹿山脈最北の山ははずせない。避難小屋も見えます。
時へもどる電車、バスの時間も気になりますが、どこまで行こうと午後2時の時点で下山開始する予定で向かいます。

6/13 13:00

谷山から県境沿いに下り、柏原コースと合流する地点です。
ここからも、山頂、避難小屋が見えます。
一旦、霊仙山の山頂を目指します。

6/13 13:02

8合目

6/13 13:05

谷山と霊仙山の鞍部

6/13 13:15

谷山（992m）

6/13 13:17

霊仙山避難小屋

6/13 13:31

経塚山（1040m）から望む霊仙山の山頂

6/13 13:43

霊仙山山頂（1083m）から伊吹山（1376m）

6/13 13:43

霊仙山山頂（1083m）から藤原岳（1044m）と御池岳（1247m）

6/13 13:45

ついにここまで来ました。鈴鹿山脈南北縦走のゴールです。
柘植駅出て油日岳に始まり、7回目でここまで来ました。

6/13 14:40

7合目にある継子穴です。厳重にロープが張られていました。

6/13 14:43

河内方面と柏原方面の分岐

6/13 14:49

P920にて

6/13 14:53

6合目

6/13 15:00

5合目

6/13 15:10

4合目と避難小屋（H＝772m）

6/13 15:21

3合目

6/13 15:36

1合目の大杉
ここから沢へ下りず、そのまま尾根芯（県境）進みます。

6/13 16:34

林道を出たところ。なんて書いてあるのだろう・・・。

6/13 16:50

ゴールの柏原駅
柘植駅から始まったこの企画は、柏原駅で完成です。

撮影機器：

iPhone 6 Apple

装備

備考

ポール、笛を忘れた。笛は必要なかったが、ポールがないのは辛かった。

感想

biglog

　鈴鹿山脈南北縦走に取り組み始めて、7回目で漸く霊仙山まで来ました。
　烏帽子岳から三国岳までは、鈴鹿特有の痩せ尾根ですがルートもわかりやすく、シャクナゲの時期をはずしたことが少し悔やまれました。
　三国岳からダイラの頭あたりまではわかりやすかったのですが、東横根を経由して五僧峠の手前あたりまでは、樹林帯で展望も踏み跡もなく、地図とコンパスとGPSなしでは踏破できそうもありませんでした。唯一の救いは、コアジサイがきれいだったことは、辛い登り下りの癒しでした。
　五僧峠から谷山までの長い尾根筋は、五僧峠〜P656〜P695を除けば、ルートも分かりやすく体力的にも楽でした。残念なのは霊仙山の展望がないことです。ダイナミックな尾根のコースなのに肝心の霊仙山が望めないのは、勿体ない。
　谷山から霊仙山は、ルート的には問題なしです。ただ、ここまで9時間経過し、かなり疲れがきてました。帰りの電車の時間を考えると14時には下山開始したいところです。しかし、鈴鹿山脈の南北縦走企画で霊仙山はどうしても登りたい山のひとつなので、もうひと踏ん張りして登りました。梅雨の合間の晴れで遠望は望めませんが、雄大な山頂からの景色は満足できました。
　山頂から二本杉までの柏原道も初めてのコースでしたが、分かりやすく迷いそうなところはありません。傾斜もゆるく、疲れていても膝にくることはないようです。
　二本杉からは通常は沢沿いを行くようですが、県境尾根にこだわったため、そのままま尾根芯を進みました。が、最後に落とし穴がありました。新明集落に続く鞍部付近では踏み跡、マークもなく、傾斜もそこそこ急でした。ここでも地形図、GPSが必要でした。無事下り、林道にでたときは本当にホッとしました。ソロの鉄則は一人で無理をしないことです。
　ここからは、柏原駅まで、残った気力で駆け足で進みました。とりあえず電車にの乗らないと、出発地の「時」にもどれないので。
　長旅の最後が慌ただしかったのは、予定外ですが、29Kmの長丁場なのでしょうがないですね〜。
　とにかく、無事ケガもなくたどり着けてなによりでした。さて、次は何しようかな？

コメント

C-3PO

参考にさせていただきます。
biglogさん、始めまして
29ｋｍとは！凄凄い体力ですよね。私にはとても無理です。
鈴鹿縦走目指していますが、２回に分けて行かないとダメです。私の場合。
五僧峠〜谷山〜霊仙山のルートが問題無しというレコを信じて、そのうち行ってみます。
三国岳〜五僧峠のルートが心配

biglog

Re: 参考にさせていただきます。
コメントありがとうございます。
三国岳〜五僧峠〜霊仙山は距離があり、三国岳〜五僧峠と五僧峠〜霊仙山に分けて登るプランも考えましたが、五僧峠の時山側の災害復旧工事でこの県道が使えなかったため、日帰りとしては長距離になってしまいました。（大垣市のＨＰによりますと、12/1から3/31までは冬季通行止めとのことですので、工事は完了したのかもしれません。 ）
三国岳〜五僧峠は、新緑の頃までなら、比較的ルートを見つけやすいと思います。
C-3PO さんが無事踏破されることを願っています