甲武信ヶ岳

2024年05月03日(金) [日帰り]

• GPS: 06:38
• 距離: 14.7km
• 登り: 1,574m
• 下り: 1,568m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:17
• 休憩: 0:20
• 合計: 6:37

距離 14.7km 登り 1,588m 下り 1,574m

9:37 西沢渓谷入口バス停
9:49 9:49 ねとりインフォメーション
9:55 9:57 徳ちゃん新道登山口
11:22 11:23 徳ちゃん新道分岐
12:45 12:45 戸渡尾根分岐
12:50 12:51 木賊山
13:04 13:05 甲武信小屋
13:21 13:33 甲武信ヶ岳
13:43 13:43 甲武信小屋
13:57 13:57 木賊山まき道分岐
14:02 14:02 戸渡尾根分岐
15:03 15:05 徳ちゃん新道分岐
16:00 16:02 徳ちゃん新道登山口
16:04 近丸新道登山口
16:15 西沢渓谷駐車場

天候

快晴
風は涼しく半袖Tシャツでは少し寒いくらいでした

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

塩山駅8時30分の始発バスで向かいます

コース状況／危険箇所等

全体的にドライで歩きやすい
木賊山付近は雪がまだ残っており、チェーンスパイクが、あった方が良い
雪解けでドロドロの箇所あり

写真

5/3 8:21

塩山駅バス停でバスを待ちます
快晴です。西沢渓谷入口のバスは人が一番多く、3台に増便されてました。

5/3 9:33

バス到着
準備して、軽く補給して出発します。

5/3 9:56

林道を歩いて、登山口に到着
今日はピストンで最終バスまでに戻る予定です

5/3 10:38

噂通りの急登が続きます。

5/3 10:44

カラ松ですかね
登るうちに植生も変わってきます

5/3 10:51

西側の尾根が見えます
鶏冠山ですね。
山梨百名山最恐と言われる山…

5/3 11:23

分岐に到着です。
すでに2時間近くかかってますが、まだまだ先は長い。

5/3 11:25

左奥が木賊山かな
まだまだ登ります。先は長い。

5/3 12:31

展望が開けた場所に到着。
出発のバス停付近の湖が見えます。
登ってきたなぁ

5/3 12:43

木賊山手前で雪が多くなりました。
念のためチェーンスパイク装着！

5/3 12:44

分岐に到着。
せっかくなので木賊山に登ります。

5/3 12:50

木賊山に到着。
何もないなぁ…
無駄に標識は綺麗です

5/3 12:50

三角点も立派
この奥の激下りに進みますが、雪が残っており、降りるのに苦戦しました。

5/3 12:55

展望が開けて、ようやく今日のラスボス
甲武信岳が見えました。
遠すぎですよー

5/3 13:04

せっかくなので甲武信小屋に寄りました
良い雰囲気の小屋ですね

5/3 13:04

子供の日が近いので鯉のぼりも飾ってます
ここから山頂までは20分くらい
最後の激坂を登ります

5/3 13:21

山頂に到着！
4時間近くかかりました…
キツかった！

5/3 13:21

山頂の眺望は最高でした。
北側には浅間山

5/3 13:23

南側は富士山
ちょっと木が被ってます

5/3 13:23

中央やや右に金峰山
右端は瑞牆山の岩岩らしい
奥の雲に隠れている南アルプス

5/3 13:24

八ヶ岳です
雪はほとんど無いです

5/3 13:24

北アルプスの山々

5/3 13:24

北アルプスその2
白馬岳まで見えるそうです

5/3 13:25

すぐ隣の三宝山
埼玉県の最高峰！
今日は時間が無いので登れません…

5/3 13:25

南アルプスの白峰三山かな
今年も夏に登ります
百名山を楽しみましたが、そろそろ時間も無いので下山します

5/3 13:44

甲武信小屋まで降りてきました
ここからはまき道で帰ります。
雪が出てきたのでチェーンスパイク再度装着！

5/3 13:49

まき道は北側でしたので、雪が残ってます
トラバースの道でしたので慎重に進みます

5/3 13:57

分岐に到着！
ここから右に進みます。
木賊山の分岐に戻ります

5/3 14:02

木賊山の分岐に到着！
ここまでが雪道の急登で踏み抜きもあり、かなり消耗しました…

5/3 14:14

展望が開けた場所
今日はまだ晴れてますね
最高なんですが、登山中のほとんどは樹林帯なんですよね…

5/3 15:05

徳ちゃん新道の分岐に戻りました
この辺りから最終バスの時間に間に合わないかも…ビビり始めました。
やはりピストンは厳しかったか？

5/3 16:15

急いで下山したので、途中は省略
最終バスの10分前に戻ってきました。
ギリギリでした。最後は走りながら下山しました。
登山計画が良くない…反省

撮影機器：

iPhone 13 Pro Max Apple

感想

HARIKIRA

GWなので少し遠出して、甲武信岳に行こう！

始発のバスは塩山駅8時30分発なんですね。
JR高尾駅6時30分の大月行きに乗りました。
7時51分に塩山駅に到着。
西沢渓谷入口行きのバス停は10人くらいしか並んでおらず、人少ない？と思ったらどんどん人が増えてきて、結局3台に増便したバスで向かいました。
山梨交通の方は朝からご苦労様です。スムーズにバスに乗れました。

山行については事前リサーチ通りの急登がずっと続くハードなコースでした。樹林帯をひたすら登るので眺望も無しで本当にキツかった。標高上がると涼しい風が出てきて、少しは楽でした。（下山時は逆にドンドン暑くなりました…）

山行計画はちょっと失敗し、山梨側の最終バスまでに下山する計画でしたが、全然余裕が無かった。
下山してから計画を見直すと、登山開始時刻が実際よりも1時間早く計画されており、15時50分には下山完了する計画だった。
が、実際はプラス1時間の16時50分下山完了になり、最終バスの16時25分に間に合わない山行計画になっていた…

間に合わなければ毛手平（長野側）に降りようと思ってましたが、ピストンで押し通してしまいました。

山頂で写真を撮ってくれたおにーさんにもピストンで最終バスに間に合うつもりで会話してましたが
最終的にはギリギリの時間になり、最後は走って、10分前に下山完了でした…

山頂で話をしたおにーさんも毛手平に行きからピストンに変更して、猛スピードで下山してました（笑）
私よりも早く下山完了しており、ギリギリでしたねー、余裕が無い下山は危ないねー、と反省でした。

甲武信岳ピストン日帰りはキツい！
反省です


おまけ
帰りの電車は山梨市駅から特急かいじで帰りました。

大月駅から外国人が大量に乗車
皆さん特急券を持っておらず通路に立ってたり、空いている席に勝手に座って予約している人が来てどいて下さい、ってなったりカオスでした。
インド系、中華系の人が多かったかな！
（ちゃんと特急券を買っているフォーリナーもいた）
駅員さんも特急券無いなら乗せたらダメでしょう。全席指定のかいじの意味が全く無いと思いました。