コブシ嶺

2024年05月04日(土) [日帰り]

• GPS: 05:52
• 距離: 16.9km
• 登り: 1,097m
• 下り: 1,108m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:36
• 休憩: 0:15
• 合計: 5:51

距離 16.9km 登り 1,097m 下り 1,108m

6:08 栃山林道ゲート
6:31 6:36 地蔵峠
6:55 6:56 栃山林道と古和谷分岐
7:01 7:02 又口辻
7:15 龍辻
7:34 中の嶺
7:59 新木組峠
8:17 8:18 木組峠
8:41 一本木
9:25 9:26 コブシ嶺
9:29 9:30 コブシ嶺最高地点
9:47 9:48 コブシ嶺
10:13 10:14 一本木
10:45 10:46 新木組峠
10:59 神明水
11:21 又口辻
11:38 11:40 地蔵峠
11:59 栃山林道ゲート

写真

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 靴 予備靴ひも ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 飲料 ライター コンパス ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 携帯 時計 ストック

感想

takawest

今日は、尾鷲側からコブシ嶺に登ってきました。
カーナビにマップコードを入力しても、ルート不明で検索できない。
とりあえず、グーグルマップで水無峠を検索し、水無峠から未舗装道を進む。
残り1kmは荒れた道で激しい振動でした。
林道ゲートからは地蔵峠まで未舗装道。地蔵峠からは登山道。
行きは尾根道、帰りはトラバース道で帰る予定。
尾根道はアップダウンが多く、地味に疲れる。トラバース道は、数か所で崩落。
高リスクの看板あり。確かに尾根道は疲れるが安全。トラバース道は崩落地で滑落し、2m程落ちました。
コブシ嶺は眺望素晴らしく、十分満喫できました。
大台から来られた方にお聞きすると、大台は駐車場満車だったそうです。
尾鷲側からで大正解。
帰りの車で未舗装道を抜けたところで、タイヤから異音。
パンクしていました。替えのタイヤは積んでおらず、パンク修理キットはタイヤのサイドまで損傷していたので使用できず、レッカーを呼ぶにも電波が圏外。
仕方なく林道をそろりそろりと降ります。県道に出て少し行ったところで何とか電波があったため、レッカーを依頼。しかし、近くのガソリンスタンドにはタイヤの在庫なし。
タイヤ専門店は連休で休み。仕方なくレッカーで自宅まで帰りました。
山よりも後処理に疲れました。

コメント

SAGAHIDEO

マブシ嶺でお会いしましたね。
尾鷲側からのコースはなかなかハードそうですね。
しかもパンク。。
お疲れ様でした。