奥多摩駅発、大岳山経由、御岳駅

2024年06月15日(土) [日帰り]

• GPS: 07:21
• 距離: 19.0km
• 登り: 1,711m
• 下り: 1,811m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:26
• 休憩: 0:50
• 合計: 7:16

距離 19.0km 登り 1,711m 下り 1,811m

6:17 奥多摩駅
6:24 6:25 町営氷川有料駐車場
6:38 6:43 愛宕山
7:20 7:23 天聖神社奥宮
8:24 8:25 澤入（三等三角点）
8:30 8:30 天地山分岐
8:38 8:38 鋸山
9:13 9:15 トバノ岩山
9:49 9:51 大岳山
9:58 9:58 大嶽神社
10:17 10:17 鍋割山分岐
10:37 10:37 鍋割山
10:51 10:56 奥の院
11:25 11:28 御岳山
11:39 11:40 御岳ビジターセンター
11:47 11:49 円塚山
11:58 12:20 大塚山
12:30 12:33 中ノ棒山
12:59 12:59 独標
13:23 13:25 中野バス停
13:34 13:35 やお九
13:39 御岳橋

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

奥多摩駅から日原街道方面バスが崖崩れで運休してました。
初バスに乗りたくて朝一番の電車で奥多摩駅へ来たけど意味なし😵

コース状況／危険箇所等

愛宕山までは、直登の階段がえらく急ですが、急登のトレイルを登るよりは楽です。
愛宕山から大岳山までは、歩きやすいなだらかな斜面が続き快適です。小さな子でも年配者でも楽に行けると思います。
大岳山から鍋割山まではところどころ岩肌がある道ですが、良く整備されているので不安は無いです。

奥の院から御岳山までは急坂です。
御岳山山頂を裏から直登してみましたが、鹿よけネットがぐるっと廻っているので、三角マークのゲートを見つけないと境内に入れません。

御岳山からビジターセンターまで、近道しましたが、街中はちょっとした迷路てす。

大塚山までは、広い山道で快適です。
この道は古里駅方面が整備されているみたいです。
今回は御岳駅に向かうので中の棒山から外れますが、こちらは踏跡薄く不明瞭なルートですが、白いテープが目印のようで道迷いはないでしょう。

その他周辺情報

御岳駅前の商店で、手作り刺身コンニャク300円。酎ハイ片手につまみました。

写真

6/15 6:06

初バスに乗ろうと思ってたんですが、運休

6/15 6:33

えらい急登だけど、階段はありがたい

6/15 6:40

五重塔

6/15 6:57

高圧線
枝が伸びで離隔距離大丈夫なのか心配になる

6/15 7:16

6/15 7:21

天狗様がいっぱい

6/15 7:46

可憐な花

6/15 8:25

今日1個目の三角点、沢入

6/15 8:25

記念に

6/15 8:34

6/15 8:38

6/15 8:52

穴が空いているからワイヤーでも入っていたのかな

6/15 8:57

6/15 9:28

１段毎に打ち込むのも大変な仕事です

6/15 9:35

足元悪いところには鎖場

6/15 9:46

山頂です

6/15 9:47

富士山、雲の切れ間から見えました

6/15 9:47

広角で

6/15 9:48

今日２個目の三角点、大岳

6/15 10:44

なにか惹かれる大木

6/15 10:50

奥の院

6/15 10:51

これは基準点

6/15 10:55

あれは日の出山かな

6/15 11:22

御岳山神社の裏手には杉の巨木根回りは大人五人ぐらいかな

6/15 11:26

この摂末社は猪の狛犬

6/15 11:57

大塚山には団体さん

6/15 11:58

三角点がどこだ？

6/15 11:59

看板の裏に三角点、富士峰

6/15 12:25

コブには何がとりこまれているのかな

6/15 12:59

ただの独標だけど見事な看板
山本山という山なのか？

6/15 13:19

降りてきました、
民家の敷地からから登るようです

6/15 13:26

六ツ石山かな

6/15 13:31

観光用の吊り橋

6/15 13:51

刺身こんにゃく。店の主人の手作り

6/15 14:02

駅には人がいっぱい

撮影機器：

OPPO Reno3 A OPPO

感想

おおしま

初バスに乗るため初電で奥多摩駅に来たのに、なんと運休！
当初は蕎麦粒山の計画なので川乗橋まで１時間弱だから歩いて行こうかと歩きだしたが、なんとなく嫌な予感。これも虫の知らせと思い、予定変更して正反対の大岳山に向かうとにしました。
昨年行ったときはバリエーションルートの沢筋を直登しましたが、今回は真っ当な山道で縦走です。
流石は東京都の道で、整備が行き届き快適なルートでした。