御中道・船津口登山道（富士スバルライン五合目～富士山パーキング）

2024年07月18日(木) [日帰り]

• GPS: 06:20
• 距離: 23.5km
• 登り: 157m
• 下り: 1,572m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:41
• 休憩: 0:39
• 合計: 6:20

距離 23.5km 登り 157m 下り 1,572m

6:25 富士スバルライン五合目休憩所
6:27 富士スバルライン五合目(河口湖口)
7:24 7:25 寄生火山
7:32 7:35 御庭山荘
7:51 奥庭駐車場
7:56 7:58 奥庭荘
8:03 8:16 奥庭展望台
8:21 奥庭荘
9:14 9:27 精進口三合目
10:43 10:49 富士スバルライン二合目
11:12 東軒林道ゲート
11:58 11:59 船津口登山道 車止め
12:45 富士山パーキング

天候

曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車 自転車

船津口登山道車止めに自転車をデポ。（手前の船津林道ゲートは開放されています。）
船津口登山道車止めから富士山パーキングに車で移動
富士山パーキング駐車場利用。（駐車場料金1000円）
富士山パーキング5:30→6:15五合目　シャトルバス利用　5:00～（往復2500円、片道1660円）

五合目→奥庭→船津口登山道車止めまで歩き。
船津口登山道車止めから富士山パーキングまで自転車で移動。

コース状況／危険箇所等

・富士スバルライン五合目～御庭：
　遊歩道です。展望抜群、季節によってはシャクナゲロードです。
・御庭～奥庭山荘：遊歩道
・奥庭山荘～三合目：登山道になります。若干、倒木有り。
・三合目～二合目～東軒林道ゲート：
　倒木数は200～300本ぐらい有り、倒木を跨いだり、潜ったりしました。
・東軒林道ゲート～船津口登山道車止め：倒木は若干有り。
・船津口登山道車止め～富士山パーキング：
　車道（舗装路）、日差しが遮るものが無く、暑い。

その他周辺情報

富士山パーキング（富士北麓駐車場）
https://www.fujisanparking.jp/

麺’ズ　冨士山
https://fujiyoshida.net/gourmet/133

船津口登山道
船津口ルートは室町時代辺りに開削されて、御坂峠越え登山者が多い頃に栄え、河口口とも呼ばれていました。御師宿が並ぶ川口御師が栄え船津と川口には関所が設けられましたが、江戸時代に吉田口の富士講の繁栄におされたことや、山崩れによって廃絶していきました。しかし昭和25年頃（1950年）に旧船津口登山道に沿った形でバス道が作られ、河口湖駅からの登山バスが３合目を経由して走るようになりました。しかし昭和39年（1964年）に富士スバルラインが開通して、再び廃れていきました。

写真

船津口登山道車止めに自転車をデポ。

7/18 5:20

富士山パーキングに車で移動し駐車。5:30のシャトルバスで五合目に移動。バスは始発のバスで無いためか乗車率2割程度で空いています。😊

7/18 6:18

五合目休憩所からの展望。南アルプス〜八ヶ岳まで見えます。その間には北アルプスが、槍ヶ岳も見えます。
これだけで大満足です。😊

7/18 6:42

南アルプスの展望です。間ノ岳には朝日が差し込んでいます。

五合目からの富士山山頂。朝は少し雨がパラつきましたが、見通しは良いです。

山頂へ向かう五合目ゲートの方向。朝早いのかガラガラです。

御中道・奥庭方面への遊歩道入口。

7/18 6:30

遊歩道にハクサンシャクナゲの花が...。😌

7/18 6:39

御中道からは、展望も素晴らしい。
富士山...

7/18 6:58

オンタデ越しの、足和田山、御坂山塊、奥に奥秩父の山々…

遊歩道はシャクナゲロードとなっています。ツボミも多く、ちょうど花の時期に当たりました！😊

コケモモの花も咲いていました。
とてもかわいい😌

御中道からの南アルプスの展望です。白根三山に朝日が当たって居ます。

白根三山の右には仙丈ヶ岳・甲斐駒ヶ岳も見えます。

溶岩流の跡。

河口湖の眺め。後ろの山は黒岳、右には三ツ峠山も見えます。

7/18 7:14

陽が差してきました。南アルプスがキレイに見えます。甲府盆地は雲海の中です。素晴らしい展望。😊

7/18 7:26

富士山山頂を望む。

7/18 7:26

南アルプスと八ヶ岳、その間に北アルプス。
雲海の甲府盆地の手前に御坂山塊と本栖湖...大室山。

7/18 7:34

三つ峠山、雁ヶ腹摺山の奥の奥多摩の向こうに日光連山が見えています...右手には奥多摩三山😌

先月末に登った毛無山・雨ヶ岳。手前は朝霧高原になります。

御庭バス停でスバルラインを横切ります。車両規制が行われているため、通行する車がほとんど無いです。

奥庭山荘からの富士山。

奥庭展望台からの富士山。右側が大沢崩れです。ヘリが物資搬入していました。

7/18 8:48

奥庭展望台からの下りでは、コケが多いです。
こけももとのフワフワのコケの饗宴？😊

奥庭から三合目までは登山道となります。登山道には倒木がたくさんありました。💦　（でも、三合目からはもっと凄かった。）

三合目。精進口登山道との交差します。ここは広場となっていて広いです

ここは広場となっていて広いです。昔の登山バスの乗換え所で、麓から登ってくる普通の登山バスから、3〜5合目を走る特殊な登山バスに乗換えていたそうです。

三合目から船津登山道（県営林道船津線）で降りて行きます。

船津登山道は倒木だらけです。💦

船津登山道は倒木だらけです。二百本以上の倒木を跨いだり、潜ったりしたでしょうか。💦

富士スバルラインの高架橋の下を潜ります。ここが2合目になります。この後、東軒林道ゲートまで倒木が続きます。

標柱『特別名勝富士山』と木祠がありました。左側には車両止めゲートがあり、こちらが昔の正規の船津口ルートだったようです。

船津口登山道車止めまで戻ってきました。😊

船津口登山道車止めからは舗装路（車道）になります。yosi850は自転車に乗り換えて車を停めてある富士山パーキングに戻ります。hussle-kunは歩きです。

7/18 12:11

船津口登山口からの道沿いには、ホタルブクロがたくさん😊。シモツケも結構ありました。

船津公園墓地を通過します。下界は暑いです。この後、富士山パーキングまで戻って、車でhussle-kunを途中まで迎えに行って、今日の山行は終了です。

おまけ。富士山パーキングから近い「麺’ズ　冨士山」の梅冷やしうどん。サッパリしました。美味しい。😊

感想

yoshi850

（yoshi850）
帰ってきたら、今日で関東・甲信越は梅雨明けとのこと。
最近は低山を登ると、朝早くから山行でも暑くてたまらない。梅雨明け前の山行として近場で標高の高いところとして富士山周辺を選択。
一昨年と昨年で富士山五合目まで合計9回来ており、富士山周辺の登山道（主に古道）を歩いている。富士山登山道の古道の吉田口登山道、御殿場口登山道、須走口登山道、須山口登山道、村山古道は歩いたことがあるが、船津登山道は歩いたことがないので、今回船津登山道を歩くこととした。
御中道・奥庭の展望は良し、遊歩道と言えるくらい快適な道。今回は槍穂も望めるくらいの好展望と、シャクナゲの花のロードに恵まれた。一方、船津登山道は三合目から東軒林道ゲートまでの間が倒木の嵐、ただ登山道自体は道幅も広く、藪も無いので歩き易いと言えば歩き易い。
ただ次回は、美味しいところの御中道・奥庭のみを歩くことにしよう。

・23年8月　富士宮登山道・村山古道（富士宮口五合目から田子の浦まで）
・23年7月　宝永山・二ツ塚（双子山）・須山口下山歩道（富士宮口五合目から水ヶ塚公園）
・23年7月　富士山・お鉢巡り（富士スバルライン五合目からピストン）
・23年6月　須山口登山道（水ヶ塚公園〜富士山遊歩道入口〜須山浅間神社〜裾野駅）
・23年6月　吉田口登山道（御庭〜富士スバルライン五合目〜馬返〜富士浅間神社〜富士山駅）
・22年9月　二ツ塚（双子山）・御殿場口登山道（御殿場口新五合目〜二ツ塚〜御殿場口新五合目〜御殿場駅）
・22年8月　御中道（御庭〜大沢崩れ〜御庭〜富士スバルライン五合目）
・22年8月　宝永山（富士宮口五合目から水ヶ塚公園）
・22年7月　小富士（須走口五合目から道の駅すばしり）

hussle-kun

（hussle-kun）
富士山は混むでしょうが、5合目から下るルートにすれば...ということで貴重な梅雨明け前の晴れ間にyoshi850さんと山行実施しました。
5合目はガラガラ...。登山者とは、御中道で1名のみ、すれ違い。
御中道の展望は素晴らしく、シャクナゲの多さにもビックリ！コケモモもこれから期待できそうです。
富士山の森は、樹種が意外と多彩で大木もあり、コケに覆われた深い森でした。
しかし倒木の多さには辟易...。登山道がアップダウンなくて助かった💦
あらためて、富士山の懐の深さを感じました😌
「登るより　巡る下るの　富士の深さよ...」なんじゃ？😓