日照岳登山道開通につき山頂へ

2024年10月26日(土) [日帰り]

• GPS: 06:00
• 距離: 7.8km
• 登り: 1,027m
• 下り: 1,026m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:35
• 休憩: 0:26
• 合計: 6:01

距離 7.8km 登り 1,027m 下り 1,026m

7:30 スタート地点
10:45 11:11 日照岳
13:31 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

国道156号荘川町牧戸交差点から白川郷方面へ　
荘川桜の前を過ぎて尾神橋を渡り尾神1〜4洞門のシェードを抜けてカーブを曲がった左手に境谷登山口、向かいの右手に電波塔と工事事務所のスペース
電波塔脇に2〜3台のスペース　平日は工事事務所の出入りに邪魔ならないように

コース状況／危険箇所等

登山口から3番目の鉄塔までは電源の巡視道、そこから標高1410mまでは営林署の歩道が元々あり歩きに支障なし
標高1410m〜1600m辺りまでは自分が整備したが灌木の濃い尾根に道を通し、灌木の株高や地面に這った根などで躓いたり滑ったり注意、道を切り開いただけで馴らしたりしてないので肩下がってる所も
1600mより上、森林限界超えたような灌木混じりの笹藪の稜線
広く刈れず灌木を乗り越えるような所もあり、山頂直下の笹藪は刈りきれず荒刈りのままの状況

写真

10/26 7:30

駐車スペースは2，3台
近辺も工事関連で占められていて複数台置くのは悩ましい

10/26 7:31

境谷登山口　巡視道の入り口
カーブの先で横断の際、車に注意

10/26 7:31

自転車？
地元民にしても、荘川、平瀬から漕いでくるのは大変だが

10/26 7:33

谷を渡って右手の尾根へ

10/26 7:34

おそらく工事関係者のもの

10/26 7:43

一番目の鉄塔　モノレールの下ぬける

10/26 7:44

鉄塔の左側の歩道を上って

10/26 7:46

この間を上へ、鉄塔の電線と平行な道は谷向こうへの鉄塔への道

10/26 7:47

10/26 7:49

この時期でもコケ大量にでてる

10/26 7:50

二番目の鉄塔

10/26 7:51

鉄塔の左脇の道へ

10/26 7:53

今年のドングリ類は豊作

10/26 7:54

10/26 8:01

3番目の鉄塔

10/26 8:04

御母衣ダム、三方崩山など白川郷方面

10/26 8:06

保谷の北、積雪期の登行コース

10/26 8:08

樹林帯の中へ　しばらく展望なし

10/26 8:23

10/26 8:32

紅葉から山頂すかし見る

10/26 8:33

蛸足なネズの木
ここまで一時間くらいで休憩ポイントかな

10/26 8:42

10/26 8:48

標高1305mの4等三角点保谷

10/26 8:50

向かい斜面奥に帰雲山の大崩落地

10/26 8:50

御嶽山も顔出してきた

10/26 9:04

標高標1410m峰から山頂望む
ここから自分の登山道整備箇所

10/26 9:10

10/26 9:14

10/26 9:23

10/26 9:29

歩いて違和感はない

10/26 9:33

1645m峰

10/26 9:35

這うような灌木を切り開いた尾根道
根っこ、灌木の切り株に注意

10/26 9:39

この辺りまでしか仕上げができなかった

10/26 9:45

低木、笹藪ゾーンに、苦労して刈り進められてます。

10/26 9:46

標高1600m辺りで急に視界が開ける

10/26 9:48

登ってきた尾根と御嶽、乗鞍、穂高

10/26 9:49

尾上郷の先に大日ヶ岳の稜線

10/26 9:49

1645m峰までもう少し

10/26 9:55

1645m峰から山頂

10/26 9:56

別山の連なりも

10/26 10:02

本当に刈りづらい稜線です。

10/26 10:09

10/26 10:12

10/26 10:14

稜線から見下ろす谷の紅葉が一番良かった

10/26 10:19

10/26 10:20

見かけより遠い山頂

10/26 10:25

山頂の稜線に刈り上がる登山道
ここからが一番刈るの大変

10/26 10:29

10/26 10:33

でここで二人組の登山者に出会う
昨日、三方崩山の方に登り、今日手頃な登山道を調べてたらここを見つけたとのこと、自転車の人たちでした。

10/26 10:35

山頂手前のダケカンバは目立つ

10/26 10:36

この辺の刈った笹は立ち上がりまくりで、来年もう一度刈ったら落ち着くかな

10/26 10:42

1645m峰から一時間強
思ったより遠かった

10/26 10:44

山頂
宮笠ランナーさんらが10月中旬に設置

10/26 10:44

荘川の町中

10/26 10:45

山頂の展望はちょっと限られ

10/26 10:46

山頂の先、刈り進んだ先で
日照岳西峰

10/26 10:46

白山が望めます

10/26 10:48

山頂に戻り「ひでりたけ」ではなく「にっしょうだけ」
地元の読み方です

10/26 11:02

冬の山名板どこだろと仰ぐと、4m強の高さに取り付けてあった

10/26 10:49

大日ヶ岳の稜線

10/26 11:04

三方崩れは木々の陰

10/26 11:10

北アルプス、剣岳まで見えてます

10/26 11:32

10/26 11:33

この角度が一番きれい

10/26 11:48

できれば西峰まで登山道伸ばせませんかね

10/26 12:05

真ん中に小さく写ってるのが一日中騒がしかったヘリ
工事のヘリにしては変な所飛ぶなー

10/26 18:15

と思ってたら遊覧ヘリでした

10/26 13:01

朝よりくっきり

10/26 13:31

自転車の方々は、ここに車を置くのを避けて、1キロぐらい先から漕いできたそうです、工事まだしばらく続きそうですし邪魔にならないようお願いします。

撮影機器：

SC-42A samsung

感想

typemoon

日記で書いていたように、日照岳山頂まで登山道は10月中旬に開通しました。
が、標高1600m辺りまでで作業していた自分は、一度も山頂に達していません。
雪降る前に一度登っておこうと行ってきました。
山頂付近の登山道整備の大変さに脱帽しました、ひどい笹藪を良く刈り払われてます。今年しきれなかった所は、来年自分も手伝わせてもらって快適な稜線歩きを完全にしたいですね。
この登山道、想像してたより良い登山道だと思います。積雪期に登られる雪山登山、山スキーヤーの皆さんも是非登ってみてほしいですね。

コメント

sumi8848

tapemoonさん　おはようございます。
いつも登山道整備ありがとうございます。
そして日照岳登山道整備にご尽力された方々にも感謝ですm(_ _)m
いつになるかわかりませんが近々に利用させていただきます。
嬉しい情報ありがとうございました

typemoon

sumi8848さんが記録を上げてくれると、多くの方に登山道が知られますので、ぜひお願いします。自分は、途中から少々手伝っただけで、宮笠ランナーさんを初めとする荘川の方々が、調査、検討を重ねてこの登山道を整備されました。荘川に登れる登山道のある山を、という地元の方々の熱意の成果です。
実は、来年以降、荘川の山第２弾の登山道整備の話しもありますし、自分も協力していけたらと思ってます。

はんぞう

typemoonさん　初めまして
登山道整備して下さったんですね　大変なご苦労ありがとうございます。　てっきり市町村の公費での仕事かとばかり思ってました　Sumiさんへのコメントに冬限定山が減ったのは淋しいなんて書いてすみませんでした。　私も登らせて頂いて草の生えない様に踏み跡を付けて行きたいと思います　　　フォローも有り難うございました

typemoon

いえいえ、気持ち良くわかるんですよ。
自分も山スキーしますし、もし野伏ヶ岳に登山道ができたら、自分も嬉しい半面、なんか冬だけの聖域が手垢にまみれるような気がしますんで。こちらのコースは、積雪期コースともずれてますし、違いを楽しんでいただけたら。こちら積雪期は山頂までの痩せ尾根を考えると少しリスキーだと思います。