五月山〜証如峰〜最勝ヶ峰【サイクリングと山登り】

2024年10月31日(木) [日帰り]

• GPS: 05:44
• 距離: 39.5km
• 登り: 986m
• 下り: 992m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:22
• 休憩: 0:23
• 合計: 5:45

距離 39.5km 登り 986m 下り 992m

9:03 スタート地点
9:09 軍行橋
9:25 9:31 五月山公園総合案内所
9:35 9:36 望海亭跡
9:41 9:42 五月台
9:54 9:55 日の丸展望台
10:33 「H-3」ポイント(ハイキング道入口)
11:05 11:08 清水谷園地
11:42 11:43 自然研究路分岐
11:45 11:46 自然研究路8号路分岐
11:51 証如峰
12:06 12:10 北摂霊園展望台（点名：北摂霊園）
12:13 12:14 証如峰
12:20 自然研究路8号路分岐
12:33 最勝ヶ峰
13:00 13:01 東海自然歩道ぎふちょう橋
13:04 道標 ビジターセンター
13:10 13:13 道標 東海自然道と研究路4
13:55 東海自然歩道ぎふちょう橋
13:58 道標 東海自然道と研究路4
13:58 道標 ビジターセンター
13:58 道標 ビジターセンター
14:15 箕面駅
14:43 軍行橋
14:48 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自転車

写真

10/31 9:09

R171軍行橋から五月山方面を望む。猪名川の川面が鏡の様

10/31 9:38

絶景ポイント秀望台。残念ながら曇り空

10/31 9:54

なんとか足つき無しで、日の丸展望台に到着

10/31 9:55

五月山ピークハント(75)

10/31 10:00

普段使いしているバックパックが自転車のハンドルに着けられる事が判ったので試してみた。

10/31 10:00

結果オーライ。でも、サイドベルトがそのうち悲鳴をあげるかも（笑）

10/31 10:41

ダム湖畔手前に駐輪

10/31 10:46

紅葉スポット、ほんの色づき始め

10/31 11:09

自然研究路8号線に入った所に張り紙。3月11日まで伐倒作業中と

10/31 11:12

立入禁止ではない様なので行ってみた

10/31 11:18

重機のキャタピラー跡でぐちゃぐちゃ

10/31 11:24

橋の手前まで続いていた。
来年3月末までこのルートは避けた方が良いですね

10/31 11:35

東海自然歩道に合流して北摂霊園方向へ

10/31 11:47

鉄塔下が唯一の展望ポイント、良い景色です。

10/31 11:54

証如峰到着

10/31 11:56

独り占めしてもぐもぐタイム

10/31 12:28

戻りの東海自然歩道は、ガレガレでVibramFiveFingersを履いた足裏が時々ウッとなる　笑

10/31 12:33

最勝ヶ峰

10/31 13:00

箕面川ダムが望める橋の上を通り

10/31 13:05

政の茶屋園地に降りてきた

10/31 13:07

東海自然歩道の西側起点は、阪急箕面駅前ですかね

10/31 13:34

箕面川ダムまでテクテクと戻って来ました。また来るよ〜

10/31 14:11

DH途中のビューポイントで定点観測。新駅周辺に高層ビルが増えています。
あとは自宅まで戻ってゴール。

撮影機器：

iPhone 13 mini Apple

感想

スワン

輪行サイクリングで登りたい山があるので、予行演習のために近場の五月山方面に行って来ました。自転車は折り畳みのビアンキ・フレッタ君です。

五月山動物園側から五月山ドライブウェイ（徒歩と自転車は無料）を走り、五月山ピークハント経由で箕面川ダム湖畔に駐輪。そこから証如峰〜最勝ヶ峰〜政の茶屋園地 を散歩して戻り、サイクリングで帰宅のルートです。

ロードバイクで走る時に比べて、車体は重いし荷物もあるので上り坂がきつかったけれど、ゆっくり走ってクリアできました。

毎年楽しみにしている箕面川ダム湖畔の紅葉は色づき始め位です、
頃合いを見計らって再訪するのですが、府道43号線の交通規制が今年は11月9日から始まります。
週末は一方通行になり、箕面の滝方面への下り方向に走れなくなるので注意を要します。

【距離の概要】全体;41km、歩き;7km、自転車;34km