今日も丹沢 甲相国境線の赤線繋ぎ完成

2024年11月07日(木) [日帰り]

• GPS: 05:06
• 距離: 13.4km
• 登り: 729m
• 下り: 1,043m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:47
• 休憩: 0:19
• 合計: 5:06

距離 13.4km 登り 729m 下り 1,043m

9:30 富士急バス つくし別荘地入口BS
9:56 富士岬平
10:28 10:29 大棚ノ頭巻道分岐
10:39 大棚ノ頭
10:45 10:46 水ノ木分岐
10:50 要所小屋ノ頭
11:10 石保土山
11:36 西沢ノ頭
11:47 樅ノ木沢の頭
12:04 12:05 油沢ノ頭
12:25 12:26 ブナノ丸
12:46 12:52 菰釣山
13:22 13:28 菰釣避難小屋
13:29 ブナ沢乗越
13:46 13:47 菰釣山登山口
13:52 13:53 西沢林道チェーンゲート
14:17 14:18 落合橋
14:36 道の駅「どうし」

天候

晴れ時々ガス

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

車：道の駅「どうし」
富士急バス ：中山 9：08〜9：30 つくし別荘地入り口 660円

コース状況／危険箇所等

指導票完備
クサリ・ロープなしで快適な尾根歩き
ベンチ等も新しくてきれい

写真

11/7 16:26

未踏だった富士岬平〜ブナノ丸を踏破し丹沢地図の左端(山中湖)から右端(厚木市)まで赤線繋がりました🎊

11/7 8:42

道の駅「どうし」青空と紅葉が綺麗です

11/7 9:47

別荘地から富士岬平に上がります　結構急です

11/7 9:57

富士岬平

11/7 9:57

11/7 9:59

富士山見えたのはこの時だけ

11/7 10:06

甲相国境線を歩きます

11/7 10:30

11/7 10:31

看板の左を登ります

11/7 10:35

11/7 10:35

山頂は狭い

11/7 10:39

見上げると青空と紅葉

11/7 10:39

青空と紅葉

11/7 10:42

足下のリンドウ　色が濃い

11/7 10:44

甲斐国の御正体山

11/7 10:45

11/7 10:50

文字が読めない

11/7 10:50

11/7 10:51

11/7 10:51

11/7 10:56

国境を分ける杭

11/7 11:01

御正体山

11/7 11:07

岩が現れる

11/7 11:07

三等三角点「世附村(14)」

11/7 11:08

11/7 11:08

11/7 11:20

一番急な坂

11/7 11:28

おやつ休憩

11/7 11:34

上空は青空

11/7 11:34

落ち葉でフカフカ

11/7 11:43

時々岩

11/7 11:43

西丹沢の山々

11/7 11:48

文字が彫られたような岩

11/7 11:50

菰釣山が見えて来た

11/7 11:53

そろそろ電池が無くなって来たので写真少なく

11/7 12:04

11/7 12:16

殆ど花が無い時に見つけた　ホッコリ

11/7 12:26

これで赤線が繋がった㊗️

11/7 12:44

相模国の雲が侵略して来て曇ってしまった😥

11/7 12:45

菰釣山から今日来た道を振り返るがガスガス

11/7 12:59

整備され木道が多くなった

11/7 13:30

避難小屋で昼食後ここから下山します

11/7 13:41

ブナ沢への降り口は流出していて降りられない

11/7 13:47

林道に降りて来た　この後は平坦な道

11/7 13:48

11/7 13:53

大西沢の徒渡地点

11/7 14:35

道の駅に戻って来た

撮影機器：

Canon IXY 650 Canon

感想

江成

　晩酌しながら丹沢の地図を眺めていたら山中湖から厚木まで繋がっていそうだな。しかしよく見ると菰釣山・ブナノ丸より西の甲相国境線が繋がっていないことに気が付いた。いつかは繋いでやるぞと思いルートを作成すると土日は道志街道にバスが無いことに気が付いた。やっとサンデー毎日になった機会に平日バスを使ってみようと本ルートを作成した。
　
　本日は立冬で関東に寒気が入り木枯らし1号との天気予報にビビリながら道の駅「どうし」に行った。平日は駐車場がガラガラであった。谷間にあるので無風で暖かい。

　中山BSでバスに乗ったら乗客は私を含めて3人であった

　つくし別荘地入り口BSからは富士岬平が見える。近そうだが別荘地から頂上までは直登できつかった。
　国境線に乗れば小さいコブを越えながら菰釣山に到達できた。立冬の山は木々の葉っぱが落ちて光が射し暖かかった。
　菰釣山に近づくと相模国側から湘南の風攻撃にあいガスが押し寄せて来た。そのため富士山や今日歩いた国境線の尾根が上手く見えない（泣。その後は道の駅まで薄曇りであった。
　山中ではほとんど無風で心配した寒気も無く晩秋のブナ林の尾根を快適に歩くことができた。
　本日すれ違った登山者は単独者3名のみ

　厚木に移住して40年超にして　偶然、丹沢地図の端から端まで赤線繋ぎが完成した。
　鉄オタ風に言うと富士急行下吉田駅から歩きだし小田急本厚木〜渋沢駅の全駅につないだ。（JR相模線 門沢橋駅も)😆