ホテル船上山泊→森林軌道跡周回：中国百名山(85/100)

2024年11月16日(土) ~ 2024年11月17日(日)

• GPS: 01:57
• 距離: 5.2km
• 登り: 350m
• 下り: 345m

コースタイム

1日目

• 山行: 0:24
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:24

距離 1.0km 登り 233m 下り 7m

16:39 船上山東坂コース登山口
16:48 16:48 横手道分岐
17:05 船上山避難小屋

2日目

• 山行: 1:20
• 休憩: 0:10
• 合計: 1:30

距離 4.2km 登り 117m 下り 338m

17:05 船上山避難小屋
7:19 7:20 船上神社
7:30 7:37 船上山
7:59 7:59 森林軌道跡分岐
8:23 8:23 横手道分岐
8:29 8:32 船上山東坂コース登山口
8:33 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

11/16 16:19

今晩の宿はあの岩壁の上

11/16 16:40

後醍醐天皇が立て籠ったところ

11/16 16:40

それではお宿に行きますか

11/16 16:42

なかなかの威圧感

11/16 16:46

日本離れした風景

11/16 16:54

段々暗くなってきた。カメラの補正で明るく見えていますが、

11/16 16:55

実際にはこれくらい。ヘッドライトはなくても足元はまだ見えるけど、急がないともうすぐ日が暮れる

11/16 17:05

広場が見えて、その左に今晩の宿が見えた

11/16 17:05

なんとか明るいうちに到着

11/16 17:06

明かりが点いていないので貸し切りだな

11/16 17:07

なんと、新築で電気水道トイレ付きでした。二階は寝室で枕付き、

11/16 17:19

１階がキッチンと、

11/16 17:19

流し＆トイレ。避難小屋とは思えない！

11/16 19:36

素晴らしすぎる！

11/16 21:45

窓から満月の明かりが差し込む。それではおやすみなさい(-.-)Zzz・・・・

11/17 7:02

おはようございます

11/17 7:05

それでは船上神社へスタート

11/17 7:07

朝焼けの道

11/17 7:08

この石段は歴史の遺物かな

11/17 7:09

真っ赤

11/17 7:13

この辺りには多くの寺坊があったようです。今は一面の笹原

11/17 7:17

11/17 7:17

寺は衰退し、廃仏毀釈で全滅。船上神社だけが存続できたらしい

11/17 7:19

この大杉が歴史を見てきたのでしょう

11/17 7:20

甲ヶ山経由で大山への縦走路はこちら。いつか行ってみたい

11/17 7:21

奥の院に行きます

11/17 7:23

しばらく歩くと奥の院があります。道はここまで。

11/17 7:25

奥の院の手前に、後醍醐天皇の行宮あとがあるらしいので行ってみます

11/17 7:26

ここですね

11/17 7:27

さて、中国百名山の船上山は、地理院地図の687Pになっています。しかし、そこまでの道はなく船上神社に来たら登頂扱いになるようですが、

11/17 7:29

いまの季節なら笹漕ぎできるというわけで、突っ込みました

11/17 7:30

やみくもに突っ込んだ訳ではなく、地理院地図の破線道を辿ろうと探したのですが、跡形もありませんでした

11/17 7:32

地理院地図ではここを左折。廃道すらなく、地理院地図がいかに当てにならないかが良く分かります。地理院地図は地形図であって、道路マップではありません。等高線以外は信用しないように。

11/17 7:33

猛烈な笹藪

11/17 7:36

687Pはこの辺り。ただの測量点なので何の印もありません。そもそもなんで最高地点でもないここを測量したのか？そしてなぜここを船上山の山頂扱いにしたのか？

11/17 7:36

GPSではこの辺りのはず。とりあえずピークハントしました

11/17 7:40

西坂登山道に出ました。ここを左折して下ります

11/17 7:51

楽ルートにはなっていませんが、整備された幅広の道です

11/17 7:56

森林軌道跡に出ました。現役の頃なら、ここが踏切ですね

11/17 7:56

それでは廃線をたどって帰りましょう

11/17 8:07

所々、石垣が組まれていていかにも軌道跡。かつてはここをトロッコが走っていたのでしょう

11/17 8:14

ほとんど水平、わずかに下りの軌道跡。とても歩きやすい

11/17 8:20

左下に道路が見えてきました

11/17 8:21

ここが道路からの取り付き

11/17 8:23

突然、大きな段差になりました。ここが軌道の終点かな

11/17 8:24

良く見ると石垣が組まれています。かつては終点から集積場(今の船上山少年自然の家)まで索道で下ろしていたらしいので、ここで積み替えたのでしょう。

11/17 8:24

段差を振り返ったところ

11/17 8:25

それでもまだフラットな道が続きます

11/17 8:26

そして登山道に合流

11/17 8:27

ここに出ました

11/17 8:32

この木段は、もしかして森林軌道の枕木かな？

11/17 8:32

下山しました

撮影機器：

TG-6 OLYMPUS CORPORATION

感想

低山マスター

中国百名山のピークハントは住んでいる東広島から遠方ばかり残ったので、なるべく1泊2日で回ろうと考えました。いつも車中泊ですが、たまには足を伸ばして寝たいなと思い、ピークハントを兼ねて船上山の避難小屋に泊まりました。噂には聞いていましたが、想像以上の立派な造りで驚きました。前に泊まった那岐山もきれいでしたが、鳥取県の方針なんですかね？有りがたいことです。
さて、この船上山ですが、見上げるとラスボスが住む要塞に見えますが、見た目と歴史的な背景で山ということになっているのだけで実は勝田が山から続く尾根にあるため、明確なピークはありません。そのため、山リストでは687Pを山頂扱いにしたのだと 思いますが、ここは最高地点ではありませんし、たどり着くのも難しいところなので、別の場所を山頂扱いにした方が良いと思います。
森林軌道は大流森林鉄道というそうで昭和30年頃まで使われていたそうです。もう70年以上も前ですね。