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Yamareco

記録ID: 7530323
全員に公開
ハイキング
近畿

七野から船越山・日名倉山(宍粟50名山)

2024年11月25日(月) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
04:42
距離
11.4km
登り
812m
下り
811m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:29
休憩
0:13
合計
4:42
7:05
155
スタート地点
9:40
49
10:29
10:42
25
11:07
40
11:47
ゴール地点
天候
過去天気図(気象庁) 2024年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
船越山と日名倉山への分岐地点の林道に駐車しようとしたが、適当な空地がなく少し下がった道路脇に駐車
コース状況/
危険箇所等
地図上に表示されていない作業道が多くどこを歩くか悩む
駐車地の状況
ここが一番広くて傾斜も緩やかだった
2024年11月25日 07:05撮影 by  SH-M15, SHARP
1
11/25 7:05
駐車地の状況
ここが一番広くて傾斜も緩やかだった
千合地峠まで無理をすれば広い空地はあるが、軽四でないと無理なようだ
2024年11月25日 07:22撮影 by  SH-M15, SHARP
11/25 7:22
千合地峠まで無理をすれば広い空地はあるが、軽四でないと無理なようだ
千合地峠から作業道もあるが、上りはできるだけ稜線を歩く
2024年11月25日 07:37撮影 by  SH-M15, SHARP
1
11/25 7:37
千合地峠から作業道もあるが、上りはできるだけ稜線を歩く
30分の予定が40分かかって、船越山頂上
標識はあるが展望はない
2024年11月25日 07:48撮影 by  SH-M15, SHARP
2
11/25 7:48
30分の予定が40分かかって、船越山頂上
標識はあるが展望はない
千合地峠から日名倉山に向かう稜線は一部倒木地帯があり歩き難く、素直に作業道を活用すべきであった
2024年11月25日 08:14撮影 by  SH-M15, SHARP
11/25 8:14
千合地峠から日名倉山に向かう稜線は一部倒木地帯があり歩き難く、素直に作業道を活用すべきであった
珍しく伐採の木を降ろす支点が残っていた
2024年11月25日 08:58撮影 by  SH-M15, SHARP
11/25 8:58
珍しく伐採の木を降ろす支点が残っていた
見覚えのある奥海越に到着
2024年11月25日 09:39撮影 by  SH-M15, SHARP
11/25 9:39
見覚えのある奥海越に到着
日名倉山頂上手前の日陰には残雪
2024年11月25日 10:22撮影 by  SH-M15, SHARP
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11/25 10:22
日名倉山頂上手前の日陰には残雪
後ろには後山・三室山
一番奥の白いのは氷ノ山か
2024年11月25日 10:24撮影 by  SH-M15, SHARP
2
11/25 10:24
後ろには後山・三室山
一番奥の白いのは氷ノ山か
ズームアップしてみる
三の丸を雪の降る前に登っていてよかった
2024年11月25日 10:24撮影 by  SH-M15, SHARP
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11/25 10:24
ズームアップしてみる
三の丸を雪の降る前に登っていてよかった
夏にはアブに悩まされたベンチで、日向ぼっこしながらの昼食
2024年11月25日 10:27撮影 by  SH-M15, SHARP
1
11/25 10:27
夏にはアブに悩まされたベンチで、日向ぼっこしながらの昼食
下山した沢沿いの道は、歩行は可能だが車両は無理そうである
2024年11月25日 11:20撮影 by  SH-M15, SHARP
11/25 11:20
下山した沢沿いの道は、歩行は可能だが車両は無理そうである
落葉と苔とのコラボ
2024年11月25日 11:24撮影 by  SH-M15, SHARP
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11/25 11:24
落葉と苔とのコラボ
駐車地でコーヒータイムして帰る
2024年11月25日 11:51撮影 by  SH-M15, SHARP
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11/25 11:51
駐車地でコーヒータイムして帰る
撮影機器:

感想

前回笛石山で余裕があれば、ベルピールまで車で上がっての日名倉山を考えていたが余裕がなくて、今回日名倉山を登るのに無理やり船越山から周回してみた

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