南伊豆:婆娑羅峠〜馬夫石

2024年12月10日(火) [日帰り]

• GPS: 08:07
• 距離: 10.0km
• 登り: 613m
• 下り: 616m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:54
• 休憩: 1:37
• 合計: 8:31

距離 10.0km 登り 613m 下り 616m

7:04 スタート地点
7:16 7:31 地蔵峠
9:01 9:15 三等三角点加増野村
9:27 南伊豆線48号鉄塔
9:39 9:43 南伊豆線47号鉄塔
9:57 9:58 南伊豆線46号鉄塔
10:51 11:36 馬夫石
12:32 12:38 南伊豆線46号鉄塔
13:01 南伊豆線47号鉄塔
13:16 13:22 南伊豆線48号鉄塔
13:36 13:42 三等三角点加増野村
15:30 婆娑羅峠駐車スペース
15:35 ゴール地点

山の会の定例山行、今回は南伊豆町の最高峰の青野山（別名：馬夫石）です。私を含めて7人の参加があり、久ぶりに賑やかな登山ができそうです。天気も良くこの時期特有の西風もなく絶好の登山日和ですが・・・ルートは明瞭な踏み跡はなく倒木が道をふさいている箇所がたくさんあります。ルート上では送電線の鉄塔の工事現場を通ったり、富士山や伊豆七島、駿河湾を隔てて南アルプスまで見ることができました。
また、峠には古の人々が建てた石仏や数々の遺構を見ることができ、楽しく充実した1日になりました。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

婆娑羅隧道の松崎側に駐車

コース状況／危険箇所等

踏み跡は非常に薄いというか「なし」に近い。
ピンクテープがある箇所もある。
下山に歩いたルートは地図上には破線があるが道型はあるものの荒れ放題で危険である。登りに歩いた尾根ルートを使った方が良かった。

その他周辺情報

直帰しました。

写真

12/10 7:20

峠には遺構がたくさんありました。
この亀はどういう意味があるのかな？

12/10 7:20

立派な石積の上には祠があったのかな？

12/10 7:21

何のための石積なのかな？

12/10 7:22

石碑がたくさんありました。

12/10 7:24

馬の水飲み場

12/10 7:31

婆娑羅山

12/10 8:56

雲嶺の三角点

12/10 9:28

西側には駿河湾を隔てて先日登った浜石岳が見えた。

12/10 9:39

東側には伊豆大島

12/10 10:44

こんなに歩きやすい道ばかりなら良いのですが・・・

12/10 10:48

南伊豆町の最高峰「馬夫石」（別名 青野山）の山頂

12/10 10:48

二等三角点がありました。

12/10 11:47

加増野の観音様がひっそり佇んでいました。

12/10 12:11

奥の山は左から長九郎山、三方平、手前は婆娑羅山

12/10 13:39

伊豆千両

12/10 14:41

下山に通った破線ルートは荒れていました。
もちろんこの橋は渡りませんでした。

12/10 15:24

ようやく車道にたどり着いた。
お疲れ様！

撮影機器：

iPhone 15 Apple

装備

個人装備

長袖シャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 レジャーシート コンパス ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル ストック カメラ

感想

十郎左ェ門

伊豆の山中にある今では名も知れない峠では馬頭観音等の石碑を見ることがあります。
現在の婆娑羅峠には立派なトンネルが開通し簡単に越えることができますが、古の人々は生活のために馬に荷を背負わせたり自らも重い荷物を背負って峠を越えたのだと思います。
私達が訪れた旧婆娑羅峠にも石で造った亀や大きな石を抉った馬の水飲み場、道中の安全を祈願して建てたのであろういくつもの石碑や観音像、立派な石積み等の遺構を見ることができました。
古の人々が命がけで行った物流の姿や当時の生活に思いをはせながら歩きました。