大月市秀麗富嶽十二景 四番 笹子雁ヶ腹摺山

2024年12月22日(日) [日帰り]

• GPS: 04:02
• 距離: 11.3km
• 登り: 744m
• 下り: 890m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:22
• 休憩: 0:38
• 合計: 4:00

距離 11.3km 登り 744m 下り 890m

9:18 スタート地点
9:56 10:01 矢立の杉
10:30 10:32 笹子隧道
10:34 10:39 笹子峠
11:07 コウジ沢ノ頭
11:32 11:53 笹子雁ヶ腹摺山
12:08 ・1188
12:48 12:53 新中橋バス停
13:02 追分バス停
13:18 笹子駅
13:18 ゴール地点

笹子駅発13:21に間に合うよう小走りで笹子駅へ向かいましたが、甲斐大和駅での火事消火活動の影響で電車が約1時間の遅れとなりました。笹子駅の駅舎で強風の寒さを凌ぎました。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

大月市秀麗富嶽十二景で最後の一座となりました。この笹子雁ヶ腹摺山で完登となります。

笹子駅前 9:07発の新田行きバス(富士急)に乗って終点の新田 9:13で下車(260円)。
大月市秀麗富嶽十二景の踏破まで最後の一座。
甲州街道の最難関の笹子峠の昔の趣もあって楽しめました。尾根に上がってからは北西の季節風で顔や手が悴むので防風必須。山頂までは痩せ尾根を進みます。水なし。トイレは笹子駅で。

その他周辺情報

笹子駅前の笹子餅みどりや 昔は笹子峠にあったそう。

写真

12/22 9:02

笹子餅 みどりや

12/22 9:43

12/22 9:56

矢立の杉

12/22 9:58

矢立の杉

12/22 10:00

矢立の杉

12/22 10:23

笹子隧道

12/22 10:27

登録有形文化財
甲州街道にあって一番の難所と言われていたのが笹子峠です。
笹子隧道は昭和十三年三月完成。昭和三十三年新笹子トンネルが完成するまで甲州から東京をつなぐ幹線道路として甲州街道の交通を支えていました。

12/22 10:29

笹子峠〜清八峠登山道案内

12/22 10:39

尾根に上がってきました
ここからは強い北西の風に晒されて、アウターのフードを被り手袋をはめて完全防風体制に入ります。

12/22 10:53

鉄塔だ

12/22 11:12

鉄塔だ

12/22 11:19

しじゅうから？

12/22 11:35

笹子雁ヶ腹摺山山頂　1,358M

12/22 11:36

富士山は雲を被っています

12/22 11:50

撮影機器：

SH-M15 SHARP