関東ふれあいの道分岐32

2024年12月30日(月) [日帰り]

• GPS: 03:48
• 距離: 18.3km
• 登り: 410m
• 下り: 522m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:25
• 休憩: 0:23
• 合計: 3:48

距離 18.3km 登り 410m 下り 522m

9:22 上神梅駅
9:35 9:38 貴船神社
11:30 11:33 要害山
11:41 11:45 高津戸峡
11:52 ながめ北駐車場
12:00 12:02 大間々駅
12:55 13:06 富士山
13:10 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：最寄駅〜高崎駅〜岩宿駅(BS)〜上神梅駅(BS)
復路：桐生駅〜高崎駅〜最寄駅

上神梅駅はわたらせ渓谷鉄道を利用すると遅くなるため、みどり市が提供しているポケットBusを利用して岩宿駅から乗車しました。
車内のお知らせを見るに平日は多くの利用があると思われます。
今日も平日でしたが年末年始の影響か、そのままどこにも寄らずに20分程度で着きました。
一回の乗車/300円(前払い)
※尚、わたらせ渓谷鉄道の駅に設置されている地点としては上神梅駅が北限となります。

コース状況／危険箇所等

関東ふれあいの道のコースのみであれば、すべて舗装路。

要害山
始め急な階段(迂回路あり)、舗装された急坂を登って尾根に取り付きます。山城でもあったため堀切とかの遺構を感じつつ、ほどなく山頂に至ります。
山頂から鱍瀧橋(指導標の表記は"はね滝橋"か"「魚発」滝橋")へ下るルートは岩々した道となっているが、よく整備されている。

富士山
富士山下駅のほぼ目の前に登山口がある。
よく整備された歩き易い階段が大半。
眺望のあるところ(55回登頂記念碑がある)から最後の登りは自然そのままだが、迂回路もある。

写真

12/30 9:25

渓谷鉄道を利用した場合10時過ぎに着くところを、オンデマンドバス利用によって1時間前倒しできました。

12/30 9:25

上神梅駅の駅舎。
実は、有形文化財。

12/30 9:31

駅舎の右側にコース板。

12/30 9:35

貴船橋を渡る。

12/30 9:42

分岐点。
自撮りは貴船神社なので真っすぐ進みます。

12/30 9:43

貴船神社

12/30 9:46

社殿

12/30 9:52

しばらく集落を歩き、振り返ると赤城が。

12/30 10:08

いい天気です。

12/30 10:15

かなり手が入っていることが分かる山。
あの山の東側を沿って向こう側に行きます。

12/30 10:18

誰もいない。
車も通らない。

12/30 10:27

近づいてきました。

12/30 10:41

山道を越えて降りてきました。

12/30 10:42

ここを右折。

12/30 10:46

時間がないので鍾乳洞はパスです。
鍾乳洞までは往復すると2kmほどです。

12/30 10:48

菅原神社

12/30 10:51

ここを右折。

12/30 10:51

庚申塔群。

12/30 10:52

大日如来。

12/30 10:52

歴史。

12/30 10:54

いい河岸段丘ですねぇ。

12/30 10:56

日輪寺。

12/30 11:03

はね滝橋へ行きます。
最初読めなかった。

12/30 11:10

ガードレールの後ろにあるのは分かりづらい。

12/30 11:29

赤城。

12/30 11:32

寄り道して要害山へ。

12/30 11:37

川面方面から来ました。
コース方面は藪っぽくなってました。
要害山へはこの反対側へ進みます。

12/30 11:41

要害神社。

12/30 11:41

歴史2。

12/30 11:42

小さい山頂標識もあります。
見落としやすいです。

12/30 11:48

下山。
予めストビューで存在を確認してました。

12/30 11:50

はね滝橋。

12/30 11:51

渓谷。
でかい。

12/30 11:52

橋の謂れ。

12/30 12:09

大間々駅。
ここからは連絡路に入ります。

12/30 13:01

ひたすら歩いて富士山へ。
今年最後の山。

12/30 13:04

景色良き。
だいたい9合目あたり。

12/30 13:05

珍しいタイプの標識。

12/30 13:05

可愛いのもあります。

12/30 13:06

渋いのもあります。

12/30 13:06

浅間神社の祠。

12/30 13:20

連絡路の途中、次コースのアクセスも簡単なここでゴールです。
次のコースで南側の群馬コースは最後になります。

撮影機器：

TG-6 OLYMPUS CORPORATION

感想

あきかえで

ひたすら舗装路を歩くコースで面白みもないところも多く、若干虚無を覚えるところもありました。
次のコースで南側の群馬コースが完了しますが、西桐生駅から栃木コースの一つの起点である足利駅までの連絡路が核心部かもしれないです。