仲の平〜笹尾根、雨で敗退

2015年12月13日(日) [日帰り]

• GPS: 05:01
• 距離: 15.1km
• 登り: 1,010m
• 下り: 1,266m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:44
• 休憩: 1:08
• 合計: 4:52

距離 15.1km 登り 1,015m 下り 1,266m

10:10 仲の平バス停
11:03 11:06 数馬峠
11:21 11:22 藤尾分岐
11:36 11:37 笛吹峠
11:47 12:36 丸山
13:15 13:16 土俵岳
13:27 13:33 日原峠
13:42 13:43 日原峠水場
14:55 15:01 上川乗バス停
15:02 ゴール地点

天候

曇りのち雨

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

JR武蔵五日市駅より西東京バス数馬行仲の平BS　51分
運賃@940、ICカードで@936
五日市〜払沢の滝までバスの便がそれなりにあるが、その先檜原街道沿いは便数が少なくなり、時刻表に注意（また季節運行となっているバスもあります）

コース状況／危険箇所等

仲の平BS〜数馬峠〜日原峠
特になしだが、部分的に落ち葉が積み重なっており、雨の為滑りやす箇所あり
本日は登り初めからストックから使用しました
日原峠〜檜原街道
ここはバリエーションルートです
部分的に道細い、足元が切り立った箇所、倒木も多し

写真

本日のスタート地点仲の平BS
今日はゆっくり歩けるかなと思っていたのですが、約20人程のグループが下車

舗装道に沿って歩いたのですが、GPSを見るとコースミス
BS付近まで戻ると小路がありました
数馬峠方面へはここで折れます

踏み跡はしっかりついているのですが、落ち葉がすごいです

一汗かいた後に数馬峠
雲が低かったので絶景とは言い難いですが、雲海っぽい空は別の味をみせてくれいます
尚、本日の行程で出逢った方はここで会ったランナーの方お二人だけでした

落ち葉の道は嫌いじゃないですが、やはり緑の道のほうがもっといいです

尾根道には道標が多く建っており、道迷いの心配は無さそう

なんじゃ、これ
木々の根っこに意味不明のビニールが巻かれています

尾根道はよく整備されていています
その向こうは雲海が広がっているのですが、展望が必ずしもよくはありません

丸山（1098m）
ここで昼食をとることにしました

エスビットのコンロと固形燃料
携帯性は非常にいいのですが、ガスと比べると絶対的な火力は劣り、お湯を沸かした後火を消そうと思い、息を吹きかけたらすぐに火が消えた（噂通り風には本当に弱いです）

日原峠
この直前で雨が強く落ち始め、空と地図の睨めっこ
ここで下山すれば丁度いいバスの便ありで、ここで撤退することにしました

このエスケープ道を下ると水場あり
（ただしカメラをリュックに入れてしまった為、写真はありません）

登山道を下って行きますと、人工物が見えました
人里付近まで降りられたかと思ってホッとした半面、よく見ると林道の建設中。。。

ピンボケですみません
新緑の葉っぱがありました
季節的には完全に外していますが、大きく育ってください　と、願わずにいられません

登山道はここでおしまい
南秋川にかかるこの橋を渡れば、檜原街道はすぐそこです

檜原街道に沿って歩けば、BSへぶつかるかと思っていたのですが、そのバス停が見当たらず
結局上川乗BSまで歩いてしまいました

感想

secondimpact

朝起きてから本日の山行を計画
が、バスの時間を調べると武蔵五日市発のバスが9:00からのバスしか乗れない
これが失敗のもとでした
天候があまり良さそうではなく、エスケープルートが沢山あるから多分大丈夫と思っていた、これが第2のミス
本来なら生藤山まで行きたかったのですが、考えが甘かったです
ですが、誰とも会わないかった尾根道歩きは本当に気持ちが良かったです
また、浅間峠、生藤山は後日リベンジさせて頂きます