十二峠 （魚沼スカイライン入口からピストン）

2016年01月19日(火) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 3.3km
• 登り: 211m
• 下り: 196m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:16
• 休憩: 0:54
• 合計: 3:10

10:30 魚沼スカイライン十二峠入口
11:13 11:15 魚沼スカイラインからの分岐
11:51 11:53 十二峠
12:00 12:49 折り返し地点
12:53 12:54 十二峠
13:12 魚沼スカイラインからの分岐
13:40 魚沼スカイライン十二峠入口

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

魚沼スカイライン十二峠入口(大きな標柱あり)に駐車。
魚沼スカイラインは冬季通行止めですが、入口から20mくらい除雪してあるので駐車可能。
ただし、降雪時など国道の除雪作業の邪魔にならないよう留意する必要があります。

コース状況／危険箇所等

十二峠へ向かう古道の入口までは魚沼スカイラインと一部農道を歩きます。
古道の入口には杉の木にピンクテープが付けてありました。
いつもの年より雪が少ないせいかもしれませんが、道に沿って雪面が窪んでいるので峠まで迷うことはありませんでした。

積雪は魚沼スカイラインで足首〜脛、古道では脛〜膝程度のラッセルでした
※ワカン装着で

写真

1/19 9:18

今日は大荒れの予報だったのに、朝からドピーカンです。

1/19 9:44

十日町から国道353号線を十二峠方面に向かっています。
車窓から霧ノ塔ほか小松原湿原の山々が見えています。

1/19 9:59

魚沼スカイラインは冬季通行止め。
除雪されているスペースに駐車しました。
※降雪時は除雪車輌の待機場所です

1/19 10:27

最初からワカンでのスタートです。
実はワカンに施した秘策のテストでもあります。

1/19 10:30

出だしからワカンで脛。

1/19 10:31

ここんとこ休みのたびに天気イイです。ラッキー♪
正面の形の良いピークは869m峰。
トレースみたいなのは50mくらい先で無くなりました。

1/19 10:36

ここからトレースのない、まっさらな魚沼スカイラインを歩いていきます。

1/19 10:44

所々にアニマルトレース。
これはカモシカかな。

1/19 10:48

自分のつけたトレースを振り返るのっていいですよね^^。

1/19 11:02

しばらく歩くと、正面に当間山(あてまやま)の山頂が見えてきました。

1/19 11:02

当間山山頂は二つあります。
左：三角点1016.5m、右：最高点1028.5m

1/19 11:02

山頂部は一面、ブナの霧氷が広がっているようです。
行きたいけど今日は時間が足りません。

1/19 11:05

大きな右カーブのところで、近くの倉下集落からと思われるトレースと合流しました。

1/19 11:05

トレースは私の行く手に続いています。
とりあえず辿らせてもらうことにします。

1/19 11:09

トレースの上にでっかい落し物。
どちら様のでしょうか...
※人間様のよりでっかいです。

1/19 11:09

トレースは集落の人が沢水を管理するために通って付いたものでした。

1/19 11:11

清冽な水が雪に埋もれた棚田の脇を流れていきます。
この季節には民家の敷地の消雪などに使われているのでしょう。

1/19 11:13

もうひとつ先の沢で終わりのようです。
ご苦労様です。
ここで道はT字路になって、左は魚沼スカイライン、右は十二峠の古道に続く農道になります。

1/19 11:16

右方向へ少し登って振り返ったところ。

1/19 11:24

この辺は脛くらい。

1/19 11:25

しばらく進むと左側の杉にピンクテープが付いています。
ここが古道の入口です。

1/19 11:30

少雪だからでしょうか、道型がわかります。
杉林の中を緩やかに登っていきます。

1/19 11:32

時々現れる安心のヒラヒラテープ。

1/19 11:39

たまに杉が途切れた場所では膝ラッセル。

1/19 11:41

最近降りましたね。

1/19 11:45

春になるとこの先端に私の大好物が生えてくる。

1/19 11:49

見晴らしが良くなってきました。
津南、長野方面。

1/19 11:49

向こう側の空が見えてきました。
峠は近いか？

1/19 11:51

そしたら、すぐに祠が見えてきました。
ここがまさに十二峠です。

1/19 11:52

南魚沼(塩沢・石打)の景色が広がります。

1/19 11:52

間近に飯士山、後方には上越国境の大烏帽子山、雲かかかっているジャンクションピーク〜朝日岳。

1/19 11:52

巻機山方面。木が邪魔ですね。

1/19 11:56

見晴らしがいいところまで左側の稜線を登ります。

1/19 11:57

見晴らし良くなりました^^。
巻機山〜柄沢山。

1/19 11:58

巻機山をアップで
雲が掛かっています。かなり荒れていることでしょう。

1/19 11:58

米子頭山〜柄沢山

1/19 11:57

飯士山、手前は石打丸山スキー場。

1/19 11:59

エッジの立った鋭い山容の飯士山。

1/19 12:00

峠と祠を見下ろします。

1/19 12:16

約一時間半の短い登りでしたが、しっかりラッセルしたので腹が減りました。

1/19 12:16

とにかく飲みたい ^^。
カンパイ！

1/19 12:26

ワカンの秘策は自分としてはとても満足のいくものでした。
詳しくはヤマノートにアップしました。

1/19 12:27

ごつ盛り、いかせてもらいます。

1/19 12:29

食べてる間に雲が取れてきました。

1/19 12:30

美しいです。

1/19 12:36

さっきから風が出てきて寒いのでコーヒーも♪。

1/19 12:48

金城山も見えてきた。

1/19 12:49

そろそろ下山します。
手が冷たいので今話題の「防寒テムレス」をインナーに重ねて着用してみます。

1/19 12:53

再び峠の祠。
古より峠の往来を見守ってきたのでしょうか。

1/19 12:58

古道を戻ります。

1/19 13:08

遠くの斜面に美しい階段群が見えます。
旧中里村最奥、土倉集落の棚田。

1/19 13:11

魚沼スカイラインまで戻ってきました。

1/19 13:40

愛車が見えてきました。
短かったけど、なかなか充実したハイキングでした。

2/29 10:35

ちなみに今後、平年並みに雪が積もればこうなります。
(2008年2月29日撮影)

撮影機器：

SP500UZ OLYMPUS IMAGING CORP.

XZ-10 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

kikkorin

風雪・着雪注意報が出ていていたにもかかわらずの予想外の青空に、急遽出かけようと思い立ちました。
どうしても出発の時間が遅くなるので目的地は近くの低山・里山に限定されますが、前回の山行で初使用したワカンの、不満点を改良すべく施した秘策を実際に雪山で試すチャンスと考えました。

今回の目的地にした十二峠は、十日町・南魚沼市境の南部に位置する峠で、関東から野沢温泉や長野方面に向かうルートとして国道353号線の十二峠トンネルを利用したことがある方も多いと思います。
峠そのものはトンネルの1kmほど北寄りの稜線上にありますが、山道を徒歩でしか行けないこともあり、訪れる人も少ないと聞いていました。

今回は夏にもまだ訪れたことが無い十二峠を積雪期に目指したわけですが、深雪の古道を辿り、祠だけがひっそりと佇む峠から目の前に広がる上越国境の山々を眺めたとき、古の旅人たちもきっと同じ景色を眺めていたのだと想像して感慨深かったです（よく考えれば、冬に峠越えをする人はほとんどいなかったと思われますが...）。

そして改良型ワカンのラッセル歩行テストも上々の結果を得ることが出来て、いつもの山行のような登頂の達成感はなかったものの、なにげに心が満たされたハイキングとなりました。

コメント

yamaharu8

雪の棚田が美しい！
kikkorinさん、お初にコメントいたします。
冬の土倉の棚田風景、いいですねエ。私もここの棚田や栃窪辺りの風景が好きで実りの秋にはチョイチョイ行っています。家内と団塊世代リタイア組ですので、湯沢付近で遊んでいます。今後も写真を期待しています。

kikkorin

Re: 雪の棚田が美しい！
yamaharu8さん、はじめまして。コメントありがとうございます。
私も一年を通して中越のあちこちの里山に行っています(ほぼ仕事ですが...^^;)。
越後の里山(棚田や集落を含む)は信州の山みたいなスケールの大きさはないものの、いい意味でスレてない、心のふるさとみたいで好きですねー。
登山の方も、年に数回の遠征以外は魚沼周辺の山がほとんどです。拙いレコですがまたよろしくお願いします。