上越国境の稜線はもう冬【平標山〜仙ノ倉山】

2016年11月04日(金) [日帰り]

• GPS: 05:08
• 距離: 12.9km
• 登り: 1,323m
• 下り: 1,304m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:37
• 休憩: 0:28
• 合計: 5:05

距離 12.9km 登り 1,323m 下り 1,323m

10:11 平標登山口駐車場
10:13 10:15 平標登山口
10:58 松手山コース送電鉄塔
11:24 11:29 松手山
12:08 12:11 一ノ肩
12:29 12:32 平標山
12:42 平仙鞍部
13:06 13:11 仙ノ倉山
13:44 平仙鞍部
13:54 14:02 平標山
14:17 14:18 一ノ肩
14:42 松手山
14:54 松手山コース送電鉄塔
15:13 15:14 平標登山口
15:16 平標登山口駐車場

天候

曇→晴→濃霧→晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

【平標山登山口】の駐車場
今シーズン　11月4日〜は駐車場無料となりました

コース状況／危険箇所等

下部は紅葉
【平標山】から稜線は積雪

写真

11/4 10:09

灰色のどんよりした雲が覆う
駐車場には自車以外に7台

11/4 10:12

工事中のトイレ横を通って、いざ出発です

11/4 10:16

前回同様【松手山】経由で入山です

11/4 10:17

先週の【会津駒ヶ岳】同様、下の方はとても色鮮やか

11/4 10:35

群馬側は天気良いんですが・・・

11/4 10:57

鉄塔辺りはもう枯葉ですね

11/4 11:01

1400m過ぎた辺りから少し雪が・・・

11/4 11:20

天気が良くなると雪は当然融けるわけで・・・

11/4 11:25

【松手山】通過

11/4 11:26

【平標山】方面の霧氷が良い感じです

11/4 11:36

【平標山】木段まで数百m泥濘が続く

11/4 11:55

霧氷のトンネル

11/4 12:15

『エビのしっぽ』が発達中

11/4 12:26

目指す【仙ノ倉】も見えた

11/4 12:31

【平標山】を通過

11/4 12:35

【仙ノ倉山】に向かって一本の筋が伸びている

11/4 12:45

強風と積雪
だんだんとコンディションが悪く・・・

11/4 12:51

三組の方とすれ違った

11/4 13:08

強風吹き荒れる中　【仙ノ倉山】に到着

11/4 13:12

あまりの寒さにすぐに下山

11/4 13:25

途中ホワイトアウトにも見舞われた

11/4 13:29

本日『バラクラバ』の装備が必要でした

11/4 13:36

新潟側から常にスゴイ雲が上がってくる

11/4 13:41

体感温度はマイナス10度以下

11/4 13:55

【平標山】まで戻って来ると、先ほどの強風＆雲は嘘のように消えた

11/4 14:23

【平標山】でパンをかじり下山に

11/4 15:09

再び紅葉の世界に入ると暖かくロングTシャツになったほど

11/4 15:16

無事下山
今シーズン　本日より駐車場料金は無料となりました

撮影機器：

Canon PowerShot SX710 HS Canon

感想

zenith

旅行ついでに今回は 谷川連峰最高峰の【仙ノ倉山】を登ってきました。
前日に連峰を高速から見ると、雪が乗っていたのでどの程度か心配でした。

当日、登山口周辺は秋の紅葉色で色鮮やかな景色でした。
しかし、天気予報では湯沢周辺は雨。
実際に空を見ると灰色の雲で今にも雨が降りそうでした。
徐々に高度を上げ鉄塔まで来ると群馬県側は晴れています。

稜線を進んでいくと雪がチラホラ出てきました。
木段の手前までは気温上昇の為か、泥濘の道が数百mも続いていて、スパッツは必須でした。
【平標山】から先は雪の世界に変わり、さらに強風と雲が周囲を飲み込みます。
実際に【仙ノ倉山】への登りは完全な雪に覆われ真っ白でした。

山頂に到達するも、あまりの寒さにすぐに下山。
途中、ホワイトアウトになり方角が不安になる場面も。

何とか【平標山】まで戻ると、先ほどの雲の世界が嘘のように穏やかになりました。
山頂で休憩後、ピストンで降り紅葉の世界へ再び入る。

駐車場は今シーズンの営業は終了で、本日からは無料となりました。