蝶ヶ岳 【ULTRA HEAVY MODE】三股

2017年01月02日(月) ~ 2017年01月03日(火)

• GPS: 32:00
• 距離: 26.9km
• 登り: 1,958m
• 下り: 1,940m

アクセス

利用交通機関：

自家用車

冬季閉鎖ゲート前 ほりで〜ゆ〜に駐車

コース状況／危険箇所等

豆打ち平以降は雪が深まり、パウダースノーの急登ラッセルはかなり難儀した。

その他周辺情報

ほりで〜ゆ〜 日帰り530円
最終受付21:00迄と低価格で遅くまで営業は有難い。

写真

1/2 8:25

今回の予定は常念岳〜蝶ヶ岳の縦走だった。

冬の縦走用に新調した110Lザック。
ザックに手足が生えてるかのよう…

1/2 10:56

1/2 13:29

1/2 13:57

白ゴジラ

1/2 15:19

1/2 16:43

1/2 13:10

スタートが遅かったので中盤で日没が近づく

1/2 13:18

豆打ち平からしばらく行くとトレースは消えて、パウダースノーの腰高ラッセルに変わった。
荷物が重すぎて悪戦苦闘。

1/3 11:47

翌朝

1/3 11:47

縦走は断念して軽身でアタック

1/3 12:05

常念と前常念

1/3 12:18

蝶ヶ岳頂上直下

1/3 12:18

真っ白な雪原に足跡を付けるのが気持ちい。
山ひとりじめ♪

1/3 12:30

山頂は風が強い。

1/3 12:37

期待していた穂高の絶景は見られなかった。

1/3 12:42

撮影機器：

iPhone 6 Plus Apple

感想

kenji

登り初めに常念〜蝶を2泊テン泊で縦走して雪の穂高連峰を撮影するのが目的だった。

が、敗退。


【敗退要因】
荷物が重すぎた。


流行りのUL(ウルトラライト)に逆行したUH(ウルトラヘビー)
荷物が重いのが自分の縦走スタイルだったのだが
今回、冬の縦走用にマンモスザックに手を出してしまった。

ホグロフス LEX110と共に出発した。
驚異的な収納力で軽量など気にせずに詰め込み過ぎてしまった。
ドライフードは好きじゃないので食べ物は重いものばかり…
山頂での酒は外せない…
飲食料品で十数�圈⇒夙�を含めたとしても誰がそんなに消費するのか…
体重や衣類と含めると100�垓瓩�なってしまった。

頭上の枝を交わすにもハイハイ。
バランスを取るのも大変だ。
急斜面のパウダーがここまでタチが悪いとは…
登っても登っても崩れて、ワカンをつけてもハマる
ピッケルもアイゼンもワカンも効かない。
太ももから腰高のラッセルが続く…


UH（ウルトラヘビー）
大容量という大きな力を手に入れて初心を忘れていた。
酷いところでは1�區覆爐里�5時間かかった。
夜の9時を回った時点で今夜中の登頂と明日の縦走は諦め、斜面を削りテラスを作って幕営。
翌朝、軽身で蝶のピークだけを踏む事にした。
それでも雪に阻まれ3時間弱…

2日間ともに12時間ほどの山行。
眺望はほとんど無かったけれど、久しぶりに身体がバキバキで山やってる感があり満足できました。

コメント

Kazmasu

面白い！
潔くてすごい良かったです♪
お疲れ様でした〜(^^)

kenji

Re: 面白い！
コメントありがとうございます。
え？潔いですか？笑

山の深いところまで楽しみたいですね( ´∀｀)
次はバランスを考えてパッキングします（笑）

rockwell

テラス
コメント失礼します。

1月5〜7日で常念〜蝶を縦走したのですが、私が7日に見つけたのはrawchさんが作ったテラスだったんですね。蝶ヶ岳から下りるときに、反対回りにしなくて良かったとしみじみ思いながら下っていました。一ノ沢からの登りでも急斜面のパウダーに苦しめられましたが…。

長時間ラッセルお疲れさまでした。

kenji

Re: テラス
コメントありがとうございます。

まだ痕跡が残ってたんですね（笑）
最初は雪洞を掘ったんですが居心地が良くなかったので隣にテラスを作りました。
あの急登のパウダーにはやられましたね…
記憶ではあんなに樹林帯は長くなかったはずなんですが、アテにならないですね…
無事に絶景を堪能できたみたいで羨ましいです！