北高尾山稜，景信山東尾根等【一部検証山行】

2017年05月21日(日) [日帰り]

• GPS: 08:39
• 距離: 15.1km
• 登り: 1,146m
• 下り: 1,095m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:33
• 休憩: 2:06
• 合計: 8:39

距離 15.1km 登り 1,146m 下り 1,112m

9:26 八王子城跡バス停
9:50 9:55 八王子城山
9:58 10:12 八王子城跡
10:28 八王子城天守閣跡
10:47 11:09 富士見台
11:13 杉沢ノ頭(峰ドッケ)
11:27 高ドッケ
11:54 板当山
12:00 板当峠
12:06 12:13 狐塚峠
13:06 13:13 黒ドッケ
13:18 湯ノ花山
13:32 13:45 大嵐山
14:12 三本松山
14:17 14:22 関場峠
15:00 15:14 堂所山
16:06 16:27 景信山
16:40 16:43 小下沢分岐
16:49 ザリクボ分岐
16:56 大久保山
17:19 17:23 478m圏峰(大久保尾根)
17:54 18:05 木下沢梅林
18:05 ゴール地点

　※夏バテと同伴者とのペース調整により，コースタイムは，ゆっくり目となっている。
　※歩行距離約15．1キロ，累積標高差登り：1250m，下り：1189m。

天候

晴れ（暑い）

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

　行き：JR高尾駅 → 【バス】 → 八王子城跡バス停
　帰り：梅の里入口バス停 → 【バス】 → JR高尾駅

コース状況／危険箇所等

　1　富士見台以降の北高尾山稜は，アップダウンの連続。平行移動はほとんどない。また，スリップ注意。
　2　景信山東尾根は，最近まで，立入自粛（「登山道ではない。」旨記載の看板が設置されていた）ルートであった。現在も，登山道の整備は十分とはいえず，経験者向け。急坂が多く，下降時注意。

写真

5/21 8:53

相変わらずハイカーで激混みのJR高尾駅前。

5/21 9:24

八王子城跡バス停。5，6名が下車した。
※本数が少ないので，バスの時刻に注意。霊園前バス停からでも良い（＋10分）。

5/21 9:29

八王子城跡
教育委員会の方たちが，八王子城跡に関するアンケートをしていた。私も答えた。八王子城跡に対する思いについては，「心霊スポット」と答えた。

5/21 9:33

いよいよ登山口。

5/21 9:51

この先危険である。過去3回歩いたが，いずれも，踏み跡不明瞭で，藪漕ぎだった。

5/21 9:53

北高尾山稜で唯一開かれた景色。

5/21 9:57

八王子神社
登山の安全を祈願する。

5/21 10:10

古井戸
今も水が出る。飲めません。

5/21 10:12

間違えやすい地点（私も始めて歩いたときに間違えた）。
何と，いつの間にか，標識が設置されていた。

5/21 11:01

富士見台からの富士山。
掲出画像では見えにくいが，極めてうっすらと富士山が見える。

5/21 11:01

富士見台

5/21 11:33

右に進むのが北高尾山稜。
左へも進める。高ドッケ南尾根といわれるバリエーションルートである。

5/21 12:06

狐塚峠

5/21 13:06

黒ドッケ
北高尾山稜の後半

5/21 13:17

ツツジ平と呼ばれているらしい。ツツジの花がきれいである。

5/21 13:31

大嵐山

5/21 13:52

送電線（新多摩線No74）
この後，2つ先の鉄塔付近を歩く。なお，その鉄塔のある山々は，陣馬高尾縦走路である。

5/21 13:54

長い登り。暑い。

5/21 13:58

三本松山

5/21 14:17

関場峠
ここは，風のとおりが良く，いつも風が吹いている。

5/21 14:51

キンラン

5/21 14:57

堂所山
立派な山名標識に変わっていた。ベンチも新しい。

5/21 14:59

山名標識の裏。山の説明書がある。

5/21 15:13

堂所山全景

5/21 15:18

堂所山から陣馬高尾縦走路までの間の道。ここは，いつも見上げてしまう迫力ある景色。

5/21 15:39

がらがらの陣馬高尾縦走路。景信山に向かう。

5/21 16:15

景信山
ここも，堂所山と同じタイプの山名標識が新たに設置されていた。

5/21 16:15

景信山からの景色

5/21 16:39

右が一般下山路。我々は，直進する。

5/21 16:44

掲出画像では分かり難いが，アカマツが群生している。

5/21 16:49

更に直進

5/21 16:49

手書きで東尾根経由での下山地が示されている。

5/21 16:49

東尾根入口。自粛要請看板（「ここから先は登山道ではありません。」旨記載の看板）及び規制ロープは撤去されていた。

5/21 16:55

山名標識作成者の「四等三角点」さん
この印は，よく見かける。

5/21 16:55

大久保山

5/21 17:05

切り株が新しい。最近整備した感がある。

5/21 17:10

向こうがさっき歩いた北高尾山稜。

5/21 17:17

営業中！？ただのイスとベンチ。

5/21 17:18

裏面。お休みどころ。

5/21 17:19

シュールな「道標」。

5/21 17:37

急斜面（下から見上げた。）

5/21 17:40

溝が現れる。

5/21 17:42

木段を歩く。前にはなかったような・・・。

5/21 17:53

何とか急斜面を下りて，下山地。

5/21 17:53

何とか急斜面を下りて，下山地。木下沢梅林。

5/21 18:30

梅の里入口バス停。以前は，「大下」バス停だったような・・・。

5/21 18:56

お決まりの浅川食堂。午後7時頃だったので，空いていた。

撮影機器：

GR II RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

装備

個人装備

Ｔシャツ ズボン 靴下 雨具 靴 ザック 昼ご飯 非常食 飲料 地図（地形図） ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル カメラ 熊鈴 着替え

感想

ハッシー

　今回は，八王子城跡を起点とし，八王子神社，富士見台と登りを進め，富士見台から北高尾山稜を縦走し堂所山に至り，その後，景信山まで陣馬高尾縦走路を歩き，景信山から，最近までバリエーションルート（通行自粛要請あり）であった東尾根から下山するコースを歩いた。

　北高尾山稜については，ちょうど1年前に歩いた時の記録
（2016年5月21日記録 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-878085.html）
を参照されたい。

　当該記録に記載のとおり，北高尾山稜は，実にアップダウンの多い縦走路であり，ストイックさにあふれている。そのストイックさにより，今回のようなハイカーで賑わう時期にあっても，人はまばらであり，静かなハイキングが楽しめる。今回は，その時点でこの夏一番の暑さを記録したこともあり，暑さでバテ気味となり，アップダウンの連続が相まって，ペースが上がらなかった。

　時間をかけて，午後3時，堂所山に到着。何と，山名標識が立派になっていた。また，ベンチも新しくなっており，以前の寂れた山の雰囲気の印象が一掃された。このタイプの山名標識は，この後到達した景信山でも同じであり，高尾エリアの山に共通して設置されているようである。

　その後，陣馬高尾縦走路に入る。ここは，高尾山から陣馬山まで伸びる尾根であり，ハイカーで賑わう極めてメジャーな登山道である。しかし，4時前でもあり，閑散としていた。わずかに，トレラン等がいたくらいである。

　景信山に到着すると，そこそこのハイカーが休憩していた。しかし，皆，5時台のバスに乗るべく，早々に，山頂を後にした。我々も下山を開始する。

　今回の核心である，景信山東尾根（以下単に「東尾根」という。）を歩くのである。東尾根は，私は何度となく歩いてきた道であるところ，その入口に「ここから先は登山道ではありません。」旨記載の看板と，規制ロープが施されていた。しかし，最近の他の情報によると，上記看板等がなくなり，倒木や藪が撤去されるなど，登山道として整備されているとのことである。今回は，これを検証するべく，ルートとして選択した。

　景信山の一般下山道をしばらく進むと，小下沢（こげさわ）と小仏バス停との分岐道標がある。ここを小下沢方面（東）に歩く。さらにしばらく進むと，小下沢林道・日影バス停方面を示す道標がある。ここを更に直進する。すると，以前はあった上記看板等がない。そのまま，明瞭な踏み跡を歩く。以前は，歩行にやや難儀した倒木や藪はなくなっている。快適に歩くことができる。しばらく道なりに歩く。アカマツやモミの木が美しい。木々にみとれていると，「大久保山」という手製の山名標識がある地点に至る。このタイプの山名標識（四等三角点さん作成？）は，至る所で見ることができる。とても風情があり，しっかりした作りの標識である。
　
　その後は，かなりの急斜面を下降することになる。東尾根は，登山道となったのかもしれないが，決して「一般」登山道ではない。滑落の危険がある。ロープの設置が望ましい。また，ビギナーハイカーにおいては，道迷いのリスクもあろう。要注意である。なお，個人的には，東尾根は，急傾斜の登り道ばかりなので，登り向けではないと思う。

　同伴者をフォローしながら，下山。下山地は，木下沢（小下沢ではない。）梅林である。バスの時刻を見ると，40分待ちとなった。よって，ここで，着替えや火照った体をクールダウンすることとした。

　JR高尾駅に着いた時には，午後7時。空いているだろうと思い，いつもの浅川食堂で締めの飲食を行った。

　今回は，東尾根の検証を始め，それなりに手ごたえのある縦走ができたので，充実した山行となった。